當然了,要是勉強生產(chǎn)的混動之類的車子,那華海汽車肯定是沒有問題的,畢竟強大的技術(shù)支撐在那里呢,還有點技術(shù),搞個混動之類的,完全可以。

但姜小白思考的是,這樣的車子,上去了真的就有意義嗎

這一次姜小白他們要讓未來汽車承擔示范運營,是為了提高消費者對于新能源汽車的接受度,告訴消費者新能源汽車技術(shù)已經(jīng)開始成熟了。

而不是說上去做廣告的。

即使是做廣告,真的就有什么實際的意義呢

不過既然田園這樣說了,姜小白也不愿意打消田園的積極性。

考慮了一會以后,看著田園說道：這樣吧,這個事情呢,你回去開個會研究一下,看看大家的意見,你們?nèi)A海汽車這邊要是決定上了,到時候我可以和周主任提一嘴,看看到時候可以盡可能的把華海汽車給加入進來。

當然了,到時候這個具體能不能通過不好說的,但是可以去試一試。

姜小白開口了,雖然說沒有大力支持,但是也不反對的,田園頓時臉上就出現(xiàn)了笑意,不過還沒等開口呢,姜小白就又說到：但即使上去了,成為活動期間的示范運營車輛了,這能有多大的效果也不好說的。

田園點點頭：好的,姜董,那這樣我們回去以后開會研究一下,集思廣益,做出決定以后再和您匯報。

姜小白點點頭答應(yīng)了下來,起身送田園離開。

等田園離開以后,姜小白也就休息了,對于華海汽車想要參與進來的事情也沒有太放在心上,其實不管能不能成功,有多大的效果,這嘗試一下的話,即使沒有成功入選,或者說沒有達到預(yù)期的效果,對華海汽車也無所謂的。

畢竟華海汽車現(xiàn)在的規(guī)模很龐大,國內(nèi)國外兩個事業(yè)群,現(xiàn)在都分開運作了,生產(chǎn)線也不缺,技術(shù)也不缺,真的要是方案定下來了,也就是一次無關(guān)痛癢的嘗試。

隔天田園就沒有陪著過來了,開始在華海汽車廠開會研究這事了。

不過翌日一早,姜小白等人就到新能源汽車產(chǎn)業(yè)園,今天沒有安排參觀的計劃,而是在會議室里邊和周萬等一行調(diào)研團匯報,接下來未來汽車正式下線的事情。

這里邊涉及到未來汽車的性能的介紹,也有未來汽車對于碳排放和科技方面的運用,當然了,更多的還是未來汽車在提前上市的人過程中涉及到的具體的困難,怎么解決,是誰解決,怎么保證可以在明年的八月份之前,就讓未來汽車小范圍的量產(chǎn)下線面世。

以及準備的各種測試之類的事情。

產(chǎn)業(yè)園這邊匯報的非常的詳細,甬市這邊也參與到了匯報中,也代表甬市這邊做了表態(tài),并且具體到從什么方面進行支持。

整個匯報過程中,周萬和調(diào)研團的人員也在不斷的提問,王福都做了很周到的回答,對于這一次的匯報顯然是非常用心的。

s