這個(gè)俱樂(lè)部規(guī)模已經(jīng)很大了。

阮羲和挑了一艘游艇。

專業(yè)的教練跟過(guò)來(lái)教她。

國(guó)內(nèi)學(xué)這個(gè)，如果不出海的話是4000塊錢(qián)，出海的那種是15000。

教練教了基本操作以后，傅修在一旁看著她練。

只能說(shuō)阮羲和是一個(gè)好學(xué)生，教練就說(shuō)了一遍，她就把操作臺(tái)上的所有按鍵都記住了。

并且可以單獨(dú)操作了。

傅修在一邊提點(diǎn)著她一些小竅門(mén)和小技巧。

由于水面的反射，海上紫外線更加強(qiáng)烈，出海的人應(yīng)做好皮膚防護(hù)。

他說(shuō)的主要是夜間航行的注意事項(xiàng)，畢竟總體來(lái)說(shuō)，夜間要比白天危險(xiǎn)很多。

“引航員要熟悉各個(gè)港口的碼頭位置特點(diǎn),碼頭前水深,航道寬度和水深,碼頭前沿的門(mén)機(jī),輸油臂的位置。

了解各種風(fēng)向、風(fēng)力對(duì)靠泊的影響，如正橫吹攏風(fēng)，正橫吹開(kāi)風(fēng)，前八字，后八字風(fēng)，根據(jù)風(fēng)向來(lái)決定如何申請(qǐng)拖輪協(xié)助靠泊。

掌握各個(gè)港口漲落流時(shí)間，根據(jù)流向，流速來(lái)決定靠落水，還是靠漲水。

對(duì)各港口拖輪情況要了解，是全迥轉(zhuǎn)拖輪，還是單、雙車拖輪，做到心中有數(shù)。

對(duì)本船操縱性能要了解清楚，是單車還是雙車，是右旋車還是左旋車，是可變還是固定螺距車，做到心中有數(shù)......”

傅修講的都是干貨，沒(méi)有真正在海上航行過(guò)很多次的人不會(huì)知道這些。

“傅修修，你會(huì)的東西好多呀！真棒！”阮羲和笑著對(duì)他說(shuō)。

傅修抿唇笑了一下：“看路，注意力集中?！?

“好?！?

她覺(jué)得這個(gè)東西挺有意思，連著小半個(gè)月天天都來(lái)這里練習(xí)。

這天傅修在警局，她又沒(méi)有課，索性就窩在家里，拿了瓶酒，開(kāi)了，在陽(yáng)臺(tái)休閑區(qū)小酌。

突然聽(tīng)到樓下驚叫一聲，對(duì)，今天是周末，傅漫云自己在樓下住。

接著便聽(tīng)到樓下噼里啪啦的聲音。

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