陳鋒心里也是又驚訝又有些羨慕，華夏直至現(xiàn)在還沒有特別優(yōu)質(zhì)的貨輪設(shè)備呢，這些都是需要盡快解決的問題。

但是技術(shù)的限制有些時候可不是一句話就能辦到的。

大型貨輪技術(shù)涉及到的東西太多太多了，就好像是航空飛機(jī)和大型客機(jī)一樣。

當(dāng)那些大集團(tuán)率先完成研發(fā)，并且將產(chǎn)品投入生產(chǎn)線開始運作后，新的集團(tuán)想要取代它們的地位，就會無比的困難。

這是因為研發(fā)成本實在是太高，而且已經(jīng)有人率先搶占了市場，這個時候繼續(xù)投資，需要承擔(dān)的風(fēng)險就更高了。

因此，大多數(shù)集團(tuán)都會選擇從那些率先突破的集團(tuán)手里購買成品或者是技術(shù)，而不是選擇自己從頭研發(fā)，這樣能夠最大化的規(guī)避問題的發(fā)生。

在電子市場上，華夏如今已經(jīng)完成了對外國的反傾銷，而在這種重型設(shè)備上，顯然還有不少的路需要走。

眾人在碼頭上站了一會兒后，就看到遠(yuǎn)處一艘游輪已經(jīng)進(jìn)入了離港區(qū)域。

“走吧，咱們也該出發(fā)了。”

陳鋒向眾人說了一聲，然后向著遠(yuǎn)處的登船舷梯方向走了過去。

這條游輪航線從北城市這里徑直開始，向著小本子的本州島方向開過去，全程航程需要接近十個小時的時間。

比起坐船，如果是坐飛機(jī)前往小本子的本州島，需要花費的時間可能不超過三四個小時。

但是效率慢一些卻絲毫不影響這條游輪的火爆，陳鋒一看就知道，這條船的載客量已經(jīng)接近滿員了。

這是因為，通過海上航線前往小本子本土的話，可以避免很多關(guān)于入境和簽證上面的麻煩問題。