郄龍雖然沒有受傷，但卻被困在變形的駕駛艙內(nèi)，人擠在座椅和控制臺之間空隙內(nèi)，動彈不得。他全力掙扎，可始終無法掙脫，航空汽油刺鼻的味道越來越濃了，而機(jī)頭前方的黑煙中有暗紅的光亮閃現(xiàn)，隨時都可能起火燃燒。如果航空汽油被引燃，整個駕駛艙都被大火吞沒，自己絕無逃生機(jī)會，必定會被活活燒死。

他隨后全力扳動變向的座椅，終于將其挪動了幾厘米，被擠壓的身體總算有了可活動的空間。他馬上脫下戰(zhàn)術(shù)背心和外套，側(cè)身從狹窄縫隙中奮力鉆出，勉強(qiáng)脫困。可不等他有**的機(jī)會，機(jī)頭突然冒起火光，接著火花四濺，頃刻便引燃航空汽油，很快蔓延至斷裂機(jī)身上，直撲駕駛艙。

郄龍馬上鉆出變形的駕駛艙，只來得及拽出戶外沖鋒衣，再想去拿戰(zhàn)術(shù)背心時，已經(jīng)被火焰吞沒了。與此同時，地面上散落航空汽油也被點燃，火焰快速在周邊擴(kuò)散開來，直接在積雪上燃燒不停。他pmm手槍和備用彈匣還在戰(zhàn)術(shù)背心上，此刻已經(jīng)沒有機(jī)會取回了，除非想被火焰點燃，遂斷然后撤，遠(yuǎn)離火焰波及的區(qū)域。

他未在飛機(jī)殘骸前停留，燃燒火焰十分顯眼，很可能會引來追兵，必須盡快撤離。他沒看到黑鷹直升機(jī)墜落在何處，不過尾槳被撞毀，直升機(jī)必然會失去平衡，飛不了多遠(yuǎn)，應(yīng)該就是山谷中。黑鷹直升機(jī)的機(jī)身強(qiáng)度遠(yuǎn)高于塞斯納飛機(jī)，而且還有防護(hù)裝甲，墜毀的可能性不大，需要防止追兵徒步靠近。他現(xiàn)在赤手空拳，毫無反抗能力，只有逃得越遠(yuǎn)越好。他果然轉(zhuǎn)身鉆入樹林中，快速前行，不久便消失在黑暗的密林深處。

黑鷹直升機(jī)的尾槳被撞斷后，機(jī)身頓時失去平衡，開始在空中旋轉(zhuǎn)下墜，但速度并不是很快。飛行員在第160特種航空部隊服役時，曾有過多次被遭襲擊而迫降的經(jīng)歷，應(yīng)變經(jīng)驗很吩咐，冷靜操控黑鷹直升機(jī)在空隙盤旋下落，盡量尋找平坦的地形迫降，避免遭到猛烈的撞擊。

漢森和迪安此刻無法幫助飛行員，唯一能做的就是將身體牢牢固定在座椅上，等待黑鷹直升機(jī)迫降，并祈禱上帝保佑。他們的確沒想到塞斯納飛機(jī)趕掉頭撞向黑鷹直升機(jī)，而且如此瘋狂的舉動竟然成功了，直升機(jī)的尾槳被撞斷，只能迫降。但他們也同時確定駕駛?cè){斯飛機(jī)的就是36號囚犯，否則沒人會敢如此拼命，令人心有余悸。

山谷中的氣流強(qiáng)烈而多變，本來對黑鷹直升機(jī)的影響就很大，此刻直升機(jī)尾槳損毀，機(jī)身失控，氣流的影響就更致命了。飛行員竭力操控黑鷹直升機(jī)，想盡量安全迫降，至少也要確保機(jī)艙內(nèi)的人員安全。可谷中強(qiáng)烈的氣流卻偏偏和他作對，不斷吹襲過來，機(jī)身加速旋轉(zhuǎn)，徑直撞向左側(cè)的山體。

飛行員拼命拉動直升機(jī)操控桿，想避免和山體相撞，但畢竟失去了尾槳，很難保持機(jī)身平衡，對此無能為力。這就是黑鷹直升機(jī)和塞斯納飛機(jī)的區(qū)別，后者失去動力后，可以利用機(jī)翼滑翔降落，而前者完全靠機(jī)械動力，失控就很難控制。十幾秒中后，黑鷹直升機(jī)撞上了左側(cè)山體，螺旋槳頓時斷裂，機(jī)身沿著山體不斷下滾，沖入茂密的密林中。

山體的坡度較緩，同時林木茂密，黑鷹直升機(jī)飛滾百米之后，終于被茂密植被所阻擋，尾部折斷，但仍和機(jī)身相連。機(jī)艙和駕駛艙表面不滿被撞擊的坑洼，防彈玻璃窗基本碎裂，但整體相對完好，加固的機(jī)身和防護(hù)裝甲起了非常關(guān)鍵的作用。飛行員在撞上山體不久便死去了，一塊斷裂螺旋槳碎片切斷了他的頸動脈，鮮血浸透飛行服和座椅，目前還在流淌不止。

漢森帶著飛行頭盔，身體用安全帶固定在座椅上，盡管在直升機(jī)翻滾中變得頭昏眼花，可身體并無受傷，不過暫時也動彈不得。黑鷹直升機(jī)所剩的油料已不多，全部裝在副油箱內(nèi)。有機(jī)身的保護(hù)，并無破損泄漏。飛行員在直升機(jī)撞向山體之前，已經(jīng)及時關(guān)閉了發(fā)動機(jī)，切斷了油路，所以并無發(fā)生爆炸。

迪安坐在機(jī)艙內(nèi)，身體同樣固定在座椅上，機(jī)身劇烈的翻滾撞擊也令他相當(dāng)難受，尤其是骨折的小腿，用來固定夾板都變形了。他此刻已疼昏過去，機(jī)腹朝上，人被吊在半空中，人事不醒。也不知過了多久，漢森首先恢復(fù)清醒的意識，摸黑解開安全帶，人立時摔倒在機(jī)艙內(nèi)，發(fā)出刺耳的聲響。_k