和陵臺(tái)時(shí)候的程若琳相比，現(xiàn)在的程若琳已經(jīng)徹底變了，昔日那個(gè)悠然安閑的程若琳早已經(jīng)不見了蹤影，取而代之的，是一個(gè)每天早晨一起來就是精神抖擻、面對(duì)挑戰(zhàn)的節(jié)目策劃兼主持人。
羅冰有些感慨，相較于程若琳，自己似乎仍然滿足于那種清閑輕松的生活，但是她一點(diǎn)也不羨慕，各人有各人的活法，雖然程若琳和她的關(guān)系相當(dāng)密切，但是并不代表她們的追求都會(huì)一樣，也不代表生活中的每一起軌跡都會(huì)一樣。
展現(xiàn)在我面前的是一卷懷慶市區(qū)遠(yuǎn)景規(guī)劃圖的圖紙，自己對(duì)這張圖紙并不陌生，甚至可以說，在這一年來仔細(xì)對(duì)照了不下十次，而按照這個(gè)圖紙規(guī)劃，這兩三個(gè)月里，我也已經(jīng)三度沿著規(guī)劃的路線進(jìn)行了實(shí)地考察。
整個(gè)南部區(qū)域都是用顏色較深的陰影部分所籠罩，那代表的是工業(yè)區(qū)，包括五朵金花的四朵，都主要分布在東南和正南區(qū)域，以燕都觀為坐標(biāo)中心、向南部不規(guī)則的蔓延開來。
燕都觀南邊就是冶金機(jī)械廠的家屬區(qū)，呈平行線向東南延伸下去的就是冶金機(jī)械廠的廠區(qū)，而靠著東面則是五朵金花中石油鉆采設(shè)備廠的地盤，石油鉆采設(shè)備廠規(guī)模也不算太大，只比冶金機(jī)械廠略大，工作人數(shù)也相差無幾，沿著鹿角湖和橘子河向東面分布，屬于慶州區(qū)的地盤了。
而在石油鉆采設(shè)備廠的南邊則是懷慶最大的企業(yè)中南重型機(jī)器廠，廠區(qū)加上家屬生活區(qū)足足占了將近八平方公里，而中南重型機(jī)器廠的西面，就是懷慶另外一家支柱企業(yè)了江州機(jī)床廠。
從冶金機(jī)械廠開始，江州石油鉆采設(shè)備廠、中南鍋爐廠、中南重型機(jī)器廠、江州機(jī)床廠四家企業(yè)形成一起半弧形的弧線，從東邊向南邊分布，由于地質(zhì)情況的限制，很多這幾家企業(yè)的廠區(qū)更多的是分布在生活區(qū)外圍，而生活區(qū)則在內(nèi)圈連接起來。
除了五大廠的生活區(qū)占據(jù)了懷慶市區(qū)的東部和南部外，傳統(tǒng)的以燕都觀為中心的市區(qū)就是向西邊延伸，226國道沿著燕都觀三百米開外，由東北向西南穿過懷慶城區(qū)，成為懷慶城區(qū)的一條交通主動(dòng)脈，也將懷慶老城區(qū)和五大廠分割開來，形成一起鮮明的界限。
東邊和南邊五大廠的職工和家屬大多數(shù)都講北方方和江浙話，而以西邊和北邊的懷慶本土人則講湖廣官話，當(dāng)然，隨著時(shí)代的發(fā)展，五大廠和本地城市居民通婚趨勢(shì)日趨增多，也就呈現(xiàn)出一種融合趨勢(shì)，但是就目前來說，這種區(qū)別還是相當(dāng)明顯的。
“226國道目前看起來，是我們懷慶市的一條交通動(dòng)脈，但是它遲早會(huì)成為我們懷慶市區(qū)的一條枷鎖，注意，我指的是懷慶市區(qū)，不是指懷慶市?！?
許喬一邊撫弄頰邊被風(fēng)吹散的發(fā)梢，一邊侃侃而談，道：“大家可以看一下，226國道就這樣斜插下來，直接穿越了我們懷慶主城區(qū)，以燕都觀這個(gè)中心坐標(biāo)為基準(zhǔn)，226國道就把我們整個(gè)懷慶市區(qū)剖成了兩半，一邊是以五大廠家屬區(qū)和廠區(qū)為主的東南片，一邊是以部分老城區(qū)為主的西北片?！?
一干市領(lǐng)導(dǎo)們目光都落在規(guī)劃圖上，聽著許喬的介紹。
“現(xiàn)在226國道每天車通行量相當(dāng)驚人，已經(jīng)對(duì)我們市區(qū)空氣質(zhì)量造成一定影響，而且由于大量過境汽車的通過，使得在市區(qū)這一段的道路交通堵塞現(xiàn)象日益嚴(yán)重，交通事故頻頻發(fā)生，根據(jù)市交警支隊(duì)來的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅僅今年上半年，226國道市區(qū)內(nèi)路段共有四公里，設(shè)有紅綠燈交匯道口八處，其中三處每逢上下班高峰時(shí)段堵塞情況相當(dāng)嚴(yán)重，兩處堵塞情況較為嚴(yán)重，其他三處情況較好。”
“葉市長和我原來一度考慮過，是不是在我們幾個(gè)主要路口建立立交橋，但是在綜合測(cè)算評(píng)估之后，認(rèn)為立交橋造價(jià)過高，拆遷量較大，而且最重要的是立交橋只能緩解一時(shí)，對(duì)于長久無益，尤其是對(duì)我們懷慶市區(qū)總體規(guī)劃無益。
所以我們就邀請(qǐng)了省城市規(guī)劃設(shè)計(jì)院以及滬海城市規(guī)劃設(shè)計(jì)院的一些專家學(xué)者，來對(duì)我們懷慶市市區(qū)規(guī)劃進(jìn)行了綜合研判，特別提出了要考慮226國道這條主干線的實(shí)際情況，既要繼續(xù)發(fā)揮它的交通動(dòng)脈作用，又要徹底消除它對(duì)我們懷慶城市的發(fā)展制約和環(huán)境影響?！?
“經(jīng)過各方多次實(shí)地考察和研判，葉市長和我傾向于按照京城和玉州目前的模式，建設(shè)環(huán)線工程，將226國道的交通過境功能徹底從我們市區(qū)遷移出去，而將目前的226國道市區(qū)段規(guī)劃改造為我們市區(qū)內(nèi)的一條生態(tài)景觀大道。”
許喬的手指落在規(guī)劃圖上，道：“大家看，我們初步設(shè)想是從這里慶州區(qū)的東風(fēng)渡口開始，這一段道路是通往武川的省道，目前通行車流量并不大，經(jīng)過適度改造之外，這一段路程可以擔(dān)負(fù)起分流重任，然后到這里的歇馬橋轉(zhuǎn)道略偏向西南，這一段除了我們可以利用的部分路段外，絕大部分需要新建，這段道路總共大概在八公里左右，考慮地質(zhì)情況原因，我們繞開了日月雙湖，這樣可能會(huì)稍稍長一點(diǎn)，但是也不會(huì)超過一千米。