正常人當(dāng)然不會(huì)因?yàn)閻?ài)吃一道菜，就買下一個(gè)酒樓，但有錢人不是正常人。

比如李睿前陣子剛打過(guò)交道的保金雄，因?yàn)閻?ài)吃一道干炒牛河，就把酒樓的大廚挖到自家當(dāng)廚師，想什么時(shí)候吃就什么時(shí)候吃，想怎么吃就怎么吃。

李睿雖然沒(méi)保金雄那么有錢，但買個(gè)小型出租車公司還是買得起的。

只是廖永無(wú)法理解，老二怎么就變得這么不理智了？

李睿道：“你以為我買出租車公司是為了坐車方便？”

“不然你覺(jué)得這一行很有前途？好像真的挺賺的。我聽(tīng)說(shuō)出租車公司不用投錢買車，靠著剝削出租車司機(jī)就能賺的滿坑滿谷?！绷斡赖?，“坐車的時(shí)候，經(jīng)常能聽(tīng)到司機(jī)罵公司?！?

廖永說(shuō)的是全國(guó)各地出租車公司的獨(dú)特現(xiàn)象。

改革開放這么多年，居然還有出租車公司這種不合理的存在，也是令人無(wú)法理解，但任何事都有存在的理由。

以燕州為例，為了緩解城市日益擴(kuò)大而帶來(lái)的市民用車需求，早在九二年就開放了對(duì)出租車企業(yè)的注冊(cè)申請(qǐng)，當(dāng)時(shí)只要符合條件就能獲批，還可以得到貸款方面的優(yōu)惠。

最多時(shí)，燕州共有超過(guò)一千家出租車公司，出租車六萬(wàn)七千多輛。

最早的出租車司機(jī)加入公司時(shí)，需要交一筆融資款，分配到出租車后，每月繳納一定承包費(fèi)即可。

隨著政策變化，出租車公司和司機(jī)間的勞動(dòng)關(guān)系被改變，利潤(rùn)分配也徹底變。

司機(jī)的車被收回，和公司簽訂標(biāo)準(zhǔn)的承包合同，公司成為車輛和經(jīng)營(yíng)權(quán)的發(fā)放主體，司機(jī)前期投入的資金成為公司資產(chǎn)。

有司機(jī)為此編了個(gè)段子，既是嘲諷公司，也是自嘲。

村長(zhǎng)兒子有個(gè)飯館的經(jīng)營(yíng)執(zhí)照，不想獨(dú)自承擔(dān)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，找到張三說(shuō)：“我出執(zhí)照，你出資金，咱們合伙干?！?

張三于是出資十萬(wàn)元，一起經(jīng)營(yíng)了八年，生意漸漸做大。

某天村長(zhǎng)兒子對(duì)張三說(shuō)：“當(dāng)初你出的十萬(wàn)元買的是桌椅板凳，灶具餐具，現(xiàn)在全都用舊了，給你五千塊錢走人吧。營(yíng)業(yè)執(zhí)照是我的，你要想繼續(xù)干，再交三萬(wàn)元當(dāng)押金，給我打工?！?

張三說(shuō)：“你這不是出爾反爾嗎？”

村長(zhǎng)兒子說(shuō)：“誰(shuí)讓我爹是村長(zhǎng)呢，你愛(ài)上哪兒告上哪兒告去，你不干有的是人干！”

張三沒(méi)有別的手藝，只能再交三萬(wàn)元從合伙人變成了打工仔，賺了錢還得交承包費(fèi)……

合理嗎？

不合理。

違法嗎？

不違法。

世界運(yùn)行的規(guī)則就是如此，有錢有勢(shì)的人掌握規(guī)則，也就掌握了他人的命運(yùn)。

真正的勞動(dòng)者只能被束縛被剝削。

出租車司機(jī)應(yīng)該是被同情的存在，然而人性是復(fù)雜的，司機(jī)被出租車公司剝削，就把這種剝削轉(zhuǎn)嫁到乘客身上。

拒載，加價(jià)，拼車，繞路，改計(jì)價(jià)器……公司欺負(fù)司機(jī)，司機(jī)欺負(fù)乘客。