思想動(dòng)員完畢，李睿也得談?wù)剬?shí)際問題。

“我和姑蘇那邊商量好了，芯片的主要研發(fā)基地和生產(chǎn)工廠都會(huì)放在那邊。”李睿道，“姑蘇為我們劃撥了一大片土地，還附送了幾棟樓，我們可以拎包入住?！?

湯立禾下先手為強(qiáng)，許給李睿太多的好處，他已經(jīng)拿了一部分，也就只能把這個(gè)最有價(jià)值的項(xiàng)目放到姑蘇去了。

誰讓陳家那么晚才認(rèn)陳勤呢，如果早幾個(gè)月的話，這項(xiàng)目可能就是金山區(qū)的了。

但這種事就跟結(jié)婚一樣，是要看緣分的，來的太早或者來的太晚都不行。

錢偉晨卻聽出李睿的保留：“主要研發(fā)基地？還有次要的？”

李睿點(diǎn)點(diǎn)頭道：“海州這邊保留一個(gè)研發(fā)部門，進(jìn)行車載芯片的開發(fā)。”

“車載芯片？”錢偉晨一愣。

李睿笑了笑道：“剛才吃飯的時(shí)候，保羅不是說他們移動(dòng)芯片部門的工程師這兩年都去車載芯片部門工作了嗎，飛思卡爾的車載芯片技術(shù)在全世界范圍內(nèi)都是一流的，如果這次接收他們的工程師能順便把他們?cè)谲囕d芯片上的累積也偷學(xué)過來，我們可就賺大了！”

飛思卡爾在車載芯片領(lǐng)域的地位，跟高通在移動(dòng)芯片行業(yè)的地位差不多，基本上各種高端汽車廠和零部件廠商都使用他家的產(chǎn)品，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制，車身控制，儀表，安全模塊，電源模塊，娛樂系統(tǒng)等等領(lǐng)域，幾乎全都是飛思卡爾產(chǎn)品的自留地。

正是因?yàn)樵谲囕d芯片行業(yè)的崇高地位和巨大銷量，飛思卡爾才會(huì)毅然決然的放棄掉移動(dòng)芯片這塊業(yè)務(wù)。

不止是李睿，全世界茫茫多的芯片大廠都想要偷學(xué)飛思卡爾的車載芯片技術(shù)。

錢偉晨卻道：“恐怕沒有那么簡單吧，車載芯片和移動(dòng)芯片雖然內(nèi)核是一樣的，但技術(shù)上的區(qū)別還是挺大的，而且車載芯片市場比較固定，就算我們研發(fā)出來了，也未必有廠家愿意使用?！?

錢偉晨的顧慮沒問題，至少在2011年這個(gè)時(shí)間點(diǎn)，各大汽車廠商都有自己的御用芯片廠家，或者用飛思卡爾，或者用其他行業(yè)資深技術(shù)公司的產(chǎn)品，沒有意外的話也會(huì)一直用下去，根本沒有新人出頭的機(jī)會(huì)。

錢偉晨想不到的是，再過一年馬斯克就將推出特斯拉model

s，從此掀起了家用純電動(dòng)車的市場爆發(fā)。

到時(shí)候每輛汽車都至少要使用包括主控芯片、mcu功能芯片、功率半導(dǎo)體、傳感器在內(nèi)的數(shù)百個(gè)芯片控制器，更高端一點(diǎn)的車輛甚至要配備激光雷達(dá)傳感器、圖像識(shí)別系統(tǒng)和5g通信芯片……

電動(dòng)汽車的爆發(fā)擴(kuò)大了對(duì)于車載芯片的龐大需求，未來十幾年甚至幾度出現(xiàn)車載芯片供不應(yīng)求的局面。

“你放心吧，我既然決定要做，肯定能找到銷路?！崩铑Ｒ稽c(diǎn)都不擔(dān)心銷路。

車載芯片未來和移動(dòng)芯片一樣，都是關(guān)系到國家利益的重大技術(shù)突破口，鏵國也必須在這方面緊跟國際腳步，才不會(huì)在激烈的技術(shù)競爭中被淘汰。

“可是難度太大了……”錢偉晨剛才還被李睿勾起雄心壯志，現(xiàn)在又覺得李睿異想天開了。

李睿笑道：“就是因?yàn)殡y度大，我們才要試試看。實(shí)在不行……把他們的車載芯片技術(shù)也買來！”

“??？”錢偉晨懷疑李睿發(fā)燒了，如果不是燒糊涂了，怎么可能說出這種話。

他又怎么知道，飛思卡爾雖然目前在車載芯片領(lǐng)域呼風(fēng)喚雨，卻因?yàn)榭毓煞胶谑瘓F(tuán)的緣故，不得不在四年后出售給了荷蘭恩智浦公司，兩者合并成為“無人能及”的全球第一大汽車芯片廠商。