猶如斜掛的大型物體,沒有落地,還是飄在半空,只不過模樣不好看罷了。

旁邊的青年,低沉道：一號第四代反重力器,開啟狀態(tài)為60%、61%、62%......84%,觸及紅色線了！

紅色線的標準就是反重力器開啟到90%,會直接進行提醒。

可第四代反重力器,承載噸位就是千噸！

所以僅僅開啟一臺反重力器,應該可以讓小船模型浮空。

萬眾矚目下。

鐘學研他們都有壓力。

這是他們的技術(shù)成果。

所有技術(shù)難題都已經(jīng)解決,制造的第四代反重力器,足以支撐起這次實驗。

接下來,直到第四代反重力器,開啟狀態(tài)已經(jīng)達到99%了。

到了承載噸位的極限！

不過各項數(shù)據(jù),除了一些波動外,持續(xù)半個小時都沒出現(xiàn)問題！

這基本上可以確定,第四代反重力器,已經(jīng)成功了！

鐘學研開懷大笑：好,開啟二號反重力器,開啟一號反重力器,來回試驗,記錄每次的實驗數(shù)據(jù)！

初次實驗肯定會有小問題,都需要一一記錄調(diào)整。

這樣才能保證反重力器的使用壽命。

寧北淡笑：鐘教授,恭喜！

寧總工客氣啦,你才是我們科研室的總工程師,第四代反重力器初步實驗成功,讓我們國家的反重力技術(shù),又往前邁了一步！

鐘學研提起這件事,小老頭咧嘴笑的合不攏嘴。

要知道,境外百國至今還摸不到反重力器的路數(shù)。

只有概念理論,連完整的實驗數(shù)據(jù)都沒。