飛機(jī)落地之后，由警察和特工對(duì)飛機(jī)進(jìn)行全面控制、對(duì)飛機(jī)上所有人員進(jìn)行抓捕審訊，同時(shí)用最專業(yè)的手段，對(duì)飛機(jī)進(jìn)行最細(xì)致的檢查。

而此時(shí)此刻，這架由陳志民出面租賃的超遠(yuǎn)程私人飛機(jī)，正在加拿大哈德遜灣的上空飛行。

這架飛機(jī)雖然已經(jīng)飛行了三個(gè)多小時(shí)，但相對(duì)于十五個(gè)小時(shí)的漫長(zhǎng)航程來說，才剛剛飛出五分之一。

它的飛行路線，是自加拿大上空經(jīng)過，再經(jīng)由美俄之間的白令海峽，取道日本上空抵達(dá)燕京。

按照紐約到燕京原本的航線，他們只需要十三個(gè)小時(shí)就能飛完全程，但是由于東歐戰(zhàn)火尚未熄滅，所以航線需要繞行俄國(guó)凌空，這便使得航程額外增加了兩個(gè)小時(shí)。

如此漫長(zhǎng)的航線，單是包機(jī)費(fèi)用就要兩百多萬(wàn)人民幣，但此時(shí)飛機(jī)上除了機(jī)組成員之外，客艙內(nèi)連一個(gè)乘客都沒有。

此時(shí)的機(jī)組成員早就打開了自動(dòng)駕駛，讓飛機(jī)在一萬(wàn)一千米的高空平穩(wěn)飛行，然而就在這個(gè)時(shí)候，他們忽然接收到地面空管的無(wú)線電通訊，要求他們立刻在哈德遜灣上空完成轉(zhuǎn)向，返回美國(guó)，并按要求在佛蒙特州伯靈頓北部的一個(gè)小型機(jī)場(chǎng)降落。

伯靈頓市距離美加邊境僅有六十公里，而它北部的那個(gè)小型機(jī)場(chǎng)，距離邊境線甚至不足二十公里。

這座機(jī)場(chǎng)這些年已經(jīng)被民航系統(tǒng)逐漸棄用，目前主要的用途是供美國(guó)民間的飛行俱樂部使用。

由于空管沒有在無(wú)線電內(nèi)說明為什么忽然要航班返航，而且還要在一個(gè)幾乎被民航系統(tǒng)棄用的機(jī)場(chǎng)降落，機(jī)長(zhǎng)便通過無(wú)線電詢問對(duì)方要求返航的原因。

但空管只告訴他們，返航的指令是美國(guó)空管發(fā)出的，他們也不知情，但機(jī)組必須駕駛飛機(jī)返航，否則機(jī)組成員將有可能因?yàn)榫芙^服從空中管制而遭到逮捕。a