莊理在聽證會上的表現(xiàn)不但征服了同行,也征服了華瑞制造的各位股東和高層，于是他制定的五十億投資方案很快就得以全票通過。

寒武紀是一家非常成熟的軟件開發(fā)公司，擁有世界上最先進的設備和最精良的團隊。

拿下寒武紀的莊理只會更快推進自己的計劃。

與他的境遇完全相反,莊寒卻在傳統(tǒng)汽車領域連連受挫。

宗政冥依舊在盯著他的一舉一動,像禿鷲盯著一塊肉,尚且新鮮的時候未曾投入絲毫興趣，待肉腐爛，長出蛆蟲,生了膿瘡,他就會展開巨大的羽翼,又狠又準地啄食痛處。

莊寒這邊稍有違規(guī)，稽查部門立刻就會找上門來，今天是稅務局,明天是消防局，后天是環(huán)保局，簡直沒完沒了。

莊寒被弄得焦頭爛額，疲于應付。

然而更令他心力交瘁的是，莊理在商場上也對他展開了圍追堵截。他剛談攏一筆訂單，莊理后手便能搶走；他剛結識一位原材料供應商，莊理立刻就能讓對方改變心意,拒絕與他合作。

七個月下來,莊寒不僅沒賺到一分錢,反而不斷變賣家產(chǎn),日子越過越艱難。饒是如此,他的那家工廠還是停產(chǎn)了，除此之外又欠了幾千萬的貸款，每個月的利息都能將他壓得喘不過氣。

當初,莊金城還是華瑞制造董事長時，莊寒若是缺了資金直接找父親要就是了，別說幾千萬，就是幾個億都能馬上到賬。

但現(xiàn)在，供應商讓他先支付一兩百萬的定金，他卻拿不出一分錢。

被人指著鼻子罵作窮酸的窘迫感和屈辱感，他一輩子都無法忘記。原來他才是那個失去了所有依仗就一文不名的廢物。

當絕望襲來的時候，莊寒只能默默安慰自己：一切都會好的，暫時的失敗不能代表一切，莊理那邊不也沒有成功嗎？你還有時間去戰(zhàn)勝他，超越他！

莊寒為什么會產(chǎn)生這樣的自信？這話得從頭說起。

聽證會結束那天，莊理曾在微博上發(fā)布了一條沒頭沒腦的消息——七個月之后，請你們迎接智能時代的到來。

粉絲們結結實實吃了一驚，路人也都以為自己看花了眼。

現(xiàn)在的華國人誰不知道莊公子是反人工智能的先驅？原本莊寒已經(jīng)推開了智能時代的一條門縫，莊公子卻又反手把門縫關死。

這樣一個對新興技術十分不信任的人，卻又為什么忽然轉變話鋒，要迎接智能時代？難道他吃錯藥了？被盜號了？

所有人都產(chǎn)生了這樣的迷惑。

但是緊接著，政府也公布了一條重磅消息，說是要大力扶持無人駕駛技術的研發(fā)和推廣，并迅速補充和完善相關的法律條款，然后莊公子，鼓勵他好好干。

這一前一后兩條信息預示著汽車制造產(chǎn)業(yè)將迎來一次巨大的變革。

于是所有人都對七個月之后的智能時代充滿了期待。

但現(xiàn)在，七個月的時間已經(jīng)到了，莊理那邊卻毫無動靜。

互聯(lián)網(wǎng)是有記憶的，更何況狂妄的莊理還把那條微博一直置頂，讓每一個進入網(wǎng)頁的人都能看見。

也因此，大半年過去了，卻還是會有網(wǎng)友每天跑來問他：莊公子，你說的智能時代呢？

莊寒也是天天跑去打卡的人之一。

莊理是個性情古怪的人，不喜歡撰寫文字，只會定時發(fā)布幾張照片，內容也零零碎碎的，沒什么意思。一支雪茄、一盒香煙、一把剃須刀、一條領帶，都能成為他拍攝的主角。

莊寒常常掃一眼就略過這些圖片，然后專心致志地翻看留。發(fā)現(xiàn)網(wǎng)友一直在催促莊理的智能時代，并且發(fā)表各種質疑的聲音，他的心情便會好一點。

但是今天，他漫不經(jīng)心的目光卻凝固了。

莊理的微博更新了一行文字——歡喜吧，雀躍吧，智能時代已經(jīng)到來。除此之外沒有照片，沒有視頻，沒有鏈接，什么都沒有。

網(wǎng)友們被激起了好奇心，紛紛留問他是什么意思，又跑去華瑞制造和寒武紀的官網(wǎng)打探消息。

這兩個網(wǎng)站也發(fā)布了同樣的話——智能時代已經(jīng)到來。

沒有任何一句解釋，卻更加令人撓心撓肺！

莊寒愣了好一會兒才用顫抖的指尖打出一句評論：不可能！你這是欺騙！

他用的是小號，沒什么粉絲，說的話也與那些懷疑論者大同小異，本不該引起任何人的關注。

但莊理卻第一時間在這條評論下方回復：為什么不可能？說說你的理由。

莊寒快速敲出一行字：無人駕駛汽車在華國根本沒有施展的空間。

太深奧的技術我在這里不方便跟你討論，我只問你一個問題，我國對地圖繪測實行極其嚴格的管制，《測繪法》規(guī)定：在我國，公開地圖的位置精度不得高于50米，重要橋梁的限高、限寬；重要隧道的高度和寬度屬性，都不能公開。

高速公路、高架路、引道、街道和內部道路的最大縱坡、最小曲率半徑也不得公開。

在這樣嚴密地管控之下，無人駕駛汽車根本沒有辦法獲得路況、路況、路徑、全局圖等重要的數(shù)據(jù)，又怎么開上路？無人駕駛汽車若想最大程度地規(guī)避出車禍的風險，就必須仰賴于分米級甚至是厘米級的高精度定位服務。

但是華國禁止私人使用這種級別的服務，也不公開更為清晰可靠的地圖，只這一條法規(guī)就能焊死無人駕駛技術的發(fā)展！