這里的布置同樣讓兩人暗暗驚訝，首先就是旁邊矗立的兩枚足足5米高的細(xì)長探空火箭，不過當(dāng)兩人假裝蹲下想看看底部發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)早已拆的一干二凈。身后的戴雨農(nóng)見兩人這幅摸樣。嘴角冷笑起來。

火箭后面的空地上帆布還沒有拉開，但看外形應(yīng)該是兩種非常巨大的飛機(jī)。果不其然，楊秋和王正廷上臺拉開幕布后，連已經(jīng)在研制b17轟炸機(jī)的美國大使詹森都皺起眉頭。

陽光照射下，兩架銀光閃閃的四發(fā)全尺寸客機(jī)金屬模型閃爍著耀眼的光澤。兩機(jī)都是單垂尾、寬機(jī)艙設(shè)計(jì)。第一架是流星公司的流星-5型平流層客機(jī)，它有氣泡一樣外形的機(jī)艙。第二架是空客公司的最新型號kc-3型民用客機(jī)，機(jī)體比前者稍細(xì)，但整體外形稍大。

前者酷似波音307，但體積要比波音307大很多。駕駛艙向前突出、同樣使用加壓機(jī)艙。自行車式機(jī)輪、采用四臺1600馬力彗星風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最多可以搭載72人，最大時(shí)速490公里，最大航程6200公里。升限8970米。第二架則酷似dc-4客機(jī)，同樣采用四臺1600馬力雙野馬發(fā)動(dòng)機(jī)，使用緊湊型86座全封閉機(jī)艙，時(shí)速480公里。最大航程6500公里，升限7200米。

簡單說，搭載50位旅客或者帶5噸貨物時(shí)。兩架飛機(jī)都能從上海直達(dá)巴爾喀什湖。如果帶兩噸貨物的話，可以從沈陽直達(dá)新加坡，或者烏魯木齊直達(dá)開羅！而且由于采用了機(jī)艙加壓，發(fā)動(dòng)機(jī)兩級增壓，機(jī)體除冰等新技術(shù)，使它們成為目前世界上唯一兩種可以飛躍喜馬拉雅山脈，并能在拉薩高原機(jī)場起降的客機(jī)。

能夠有如此驚人表現(xiàn)，除了資料機(jī)和技術(shù)人員的努力外，也需要提一下已經(jīng)被列為軍用標(biāo)準(zhǔn)的1600馬力發(fā)動(dòng)機(jī)。歷史上美國無論是轟炸機(jī)還是運(yùn)輸機(jī)，大都采用1200馬力風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，這是因?yàn)檫@個(gè)馬力耗油少，經(jīng)濟(jì)性更好，整個(gè)二戰(zhàn)總計(jì)制造出23萬臺之多。本來?xiàng)钋镆蚕氚凑者@個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，但后來發(fā)現(xiàn)這個(gè)馬力無法滿足一些大型飛機(jī)的要求，加之空軍當(dāng)時(shí)對kc-2并不滿意，覺得運(yùn)載量還是太小，于是國內(nèi)幾家廠干脆聯(lián)起手來攻關(guān)1600馬力20缸星式活塞發(fā)動(dòng)機(jī)。最終經(jīng)過6年集合上千技術(shù)人員，總計(jì)付出1000萬研制費(fèi)用，造成更大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)研制進(jìn)度減緩的代價(jià)后，終于拿出這款通用型發(fā)動(dòng)機(jī)。它不僅馬力大、還采用兩級加壓，耗油率僅比1200馬力發(fā)動(dòng)機(jī)多百分之五，可靠性和無故障時(shí)間甚至還高于前者。

技術(shù)攻克后，空客和流星兩家紛紛按照標(biāo)準(zhǔn)型拿出自己的型號，北方雷神雖然也加入研制，但他們主要項(xiàng)目是活塞水冷，所以沒參與后續(xù)制造。國防部也從去年起將此馬力發(fā)動(dòng)機(jī)列為標(biāo)準(zhǔn)轟炸機(jī)和運(yùn)輸機(jī)的動(dòng)力配備，無論是現(xiàn)在的彗星-5還是kc-3，還是研制中的軍用雙發(fā)或者四發(fā)轟炸機(jī)，都將采用這個(gè)動(dòng)力。

而作為它們模板的波音307和dc-4目前還在圖紙上，平行世界中也都是1938年試飛，距離目前還有三年，能否提前還不得而知。

當(dāng)然，這些數(shù)據(jù)大使們都是不知道的，連為大家講解的介紹員都不清楚，不僅兩架飛機(jī)的數(shù)據(jù)被弄得很模糊，而且拿出來展示的也僅僅是技術(shù)模型。但只有楊秋和少部分人清楚，其實(shí)這兩架飛機(jī)都已經(jīng)在狼山基地試飛，順利的話最遲37年都能交付使用。

即使還沒到交付時(shí)間，單位了鼓舞國內(nèi)航空發(fā)展，楊秋代表民國中央政府正式向流星公司采購2架彗星-5和5架kc-3作為政府專機(jī)，其中一架彗星將成為總統(tǒng)專機(jī)。有了這個(gè)鼓舞，展覽會結(jié)束后國內(nèi)各大航空紛紛出手。后來得知，當(dāng)兩架飛機(jī)完成試飛投產(chǎn)時(shí)，已經(jīng)分別得到88架和92架的訂單，國防部更是一口氣訂購300架軍用型，并正式給予運(yùn)8和運(yùn)9的軍方編號。

每個(gè)人都驚訝中國的飛機(jī)研制實(shí)力，但英美還不算太驚訝，畢竟美國的b17轟炸機(jī)研制已經(jīng)開始三年，英國也在研制相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，都到了能拿出差不多的型號的時(shí)候。但掘越二郎卻木呆呆的站在飛機(jī)前臉色蒼白！別人不清楚，但他卻能從全尺寸金屬模型中看出，這兩架飛機(jī)設(shè)計(jì)已經(jīng)完成，即便還沒試飛也處于最后的工程制造階段。

差距實(shí)在是太大了，日本才剛剛仿造出白肩雕的發(fā)動(dòng)機(jī)，還在為提升到750馬力沾沾自喜，可人家......卻已經(jīng)制造出擁有四臺發(fā)動(dòng)機(jī)的大型客機(jī)。即使不知道詳細(xì)數(shù)據(jù)，也能從尺寸等推測出，至少要達(dá)到單臺1200馬力才能飛起來。

吉明實(shí)大使也感覺腳下虛浮，拉住掘越二郎：“掘越君，你是航空專家，這樣的飛機(jī)帝國能設(shè)計(jì)出來嗎？”

設(shè)計(jì)？沒問題。但發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)可不是靠設(shè)計(jì)就能完成的，除非得到對方的全部圖紙，否則就算實(shí)物逆向仿制沒三五年都別想吃透。所以搖搖頭很肯定的說道：“大使先生，不是我說喪氣話，目前我們造不出來這種發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)然，如果帝國能加強(qiáng)投資，集中更多技術(shù)人員，我想我們也能盡快追趕上來?！?

“那么需要多少人，多少經(jīng)費(fèi)？”

“至少，1千發(fā)動(dòng)機(jī)方面的人才，還要至少2000萬日元經(jīng)費(fèi)！”掘越二郎咽咽口水，渾然沒注意吉明實(shí)發(fā)白的臉頰，目光又扭向兩架飛機(jī)。

羨慕死了。

。

。(未完待續(xù)。)

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