馬歇爾上將提出的分割計(jì)劃得到了大多數(shù)人的同意，因?yàn)榫湍壳靶蝿輥砜矗坪踔挥蟹指铋_來才能避免流血沖突。

雖然被分割的對象是一個主權(quán)國家，但是他們此時卻沒有任何為自己爭取權(quán)益的機(jī)會，甚至都不知道國家民族的命運(yùn)正發(fā)生著天翻地覆的變化。

老毛子以流血事件為借口，在今日的談判上表現(xiàn)得非常的強(qiáng)硬霸道。

一心想要維護(hù)小弟權(quán)益的大不列顛在氣勢上被碾壓，以其讓整個地區(qū)都被紅色帝國吞并，還不如分而占之。

分割并不意味著結(jié)束，也許以后還有重新合并起來的機(jī)會。

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中夏在整個爭執(zhí)的過程中一直保持著沉默，等到三方都同意分割之后才點(diǎn)頭。

坐在最前排的江東面無表情，但是心中卻已經(jīng)閃過多般思緒。

在這個星球上能為自己做主的國家和民族少之又少，絕大多數(shù)地區(qū)都只是大國的附庸。

要想真正實(shí)現(xiàn)人民當(dāng)家作主，付出的代價無法想象，還好無論是在哪一個時空中夏都做到了。

大國爭霸已經(jīng)不可避免，因此江東無奈點(diǎn)頭同意分割。

會議接下來便是討論如何將其一分為二。

馬歇爾不愧是“戰(zhàn)略家”，盡管分割的想法是臨時蹦出來的，但是一個方案已經(jīng)飛快的在他的大腦中成型。

已經(jīng)有人找來了一張地圖，馬歇爾略微沉思之后指點(diǎn)著地圖說道：

“先生們，大家請看。

從德意志的法蘭克福到蘇維埃的布列斯特之間有一條貫通波瀾東西的鐵路干線，這條鐵路干線剛好將整個地區(qū)分為了南北兩個部分。

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我認(rèn)為可以以這條鐵路干線為界，北方為蘇維埃的控制區(qū)，南方則交給流亡政府和家鄉(xiāng)軍。

如此劃分，無論是占領(lǐng)土還是經(jīng)濟(jì)上，基本都是平等的?！?

很多人瞇起了眼睛，看著那條被標(biāo)注成紅色的鐵路干線。

一個地區(qū)將因此而變成兩個地區(qū)，但是在地圖上表現(xiàn)出來的卻是如此潦草的一條紅線。

蘇維埃代表莫洛托夫起身問道：

“鐵路沿線為整個地區(qū)經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的地方，如此劃分恐怕不妥當(dāng)吧?！?

莫洛托夫希望將經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地方全部劃給蘇維埃。

不過馬歇爾的思路已經(jīng)變得清晰起來了，他當(dāng)即說道：

“為了保持地區(qū)經(jīng)濟(jì)活力，也為了給南北兩個部分的人民交通聯(lián)絡(luò)增加便利，可以將鐵路干線兩側(cè)劃為共管區(qū)?！?

“共管區(qū)？？？”

很多人面露疑惑之色，只聽馬歇爾繼續(xù)說道：

“所謂鐵路共管區(qū)，即鐵路線由雙方共同使用，沿途的城鎮(zhèn)和車站也由雙方共管，不劃定單一的歸屬。

這里等于類似一個經(jīng)濟(jì)特區(qū)的存在，雙方不允許駐兵，不允許故意制造摩擦沖突，只允許少量武裝的警察維持鐵路共管區(qū)的秩序。

鐵路共管區(qū)內(nèi)的商業(yè)糾紛、民事糾紛等由以后成立的國際法庭處理?！?

這只是馬歇爾初步的想法，還有很多具體的細(xì)節(jié)沒有完善，但是會議廳里的所有人都聽明白了。

此時基本沒有人反對馬歇爾的分割方案，心中甚至還升起了一些佩服。

此人在這方面的修養(yǎng)和造詣可謂是爐火純青啊，如果未來世界發(fā)生動蕩，那么其背后一定有他的推波助瀾。

馬歇爾必定臭名昭著，不過此時他還沒有想到那么遙遠(yuǎn)的事情，甚至有些洋洋得意。

蘇維埃方面很滿意這個方案，因此分割方案便敲定了下來，甚至都沒有人通知一聲流亡政府和科莫羅夫斯基將軍。

對德占領(lǐng)以及法蘭西的問題討論了兩三天的時間，但是分裂一個地區(qū)卻只用了一個上午。