中日癸丑戰(zhàn)爭對于世界的影響是相當(dāng)大的，首先就是空中力量的重要性被各國深刻理解了，日本就是最好的例子啊，各國對空軍都再次加大了投入。尤其是中國在此次戰(zhàn)爭中使用的兩種轟炸機(jī)，更是引起了各大列強(qiáng)的興趣。

各國都在玩飛艇，當(dāng)然也知道飛艇受天氣影響很大的缺點(diǎn)，雖然轟炸機(jī)載彈量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能和大型飛艇比，但卻有更加靈活，速度快，受天氣影響較小的優(yōu)點(diǎn)。

最重要的還是價(jià)格便宜多了。尤其現(xiàn)在各國都在大搞飛艇，需要大量的鋁材，而目前只有中國和美國有大量的航空用鋁出口，德國的鋁業(yè)相關(guān)技術(shù)也不錯(cuò)不比美國差，但產(chǎn)能不大，剛剛只夠自己用。于是幾乎壟斷了世界鋁材市場的中國和美國就趁機(jī)提價(jià)，航空用鋁材的價(jià)格瘋漲，從1909年時(shí)的每噸450美元，飆升到目前每噸1300美元的價(jià)格，增加了快三倍！

至于被美國獨(dú)家壟斷的氦氣倒是影響不大，因?yàn)闅W洲人也不是傻子，不會(huì)傻著等著美國佬敲竹杠。航空鋁材那是沒辦法，相關(guān)工業(yè)鏈一時(shí)半會(huì)的建立不起來，但氦氣這東西又不是沒有代用品，憑什么要被你揚(yáng)基佬卡脖子？你個(gè)死牛仔太過分的話，老子不用氦氣了，用氫氣不行？

嗯，你說安全性差？真要打起仗來了，這氦氣飛艇的安全性又能高到哪去？這又不是客運(yùn)飛艇。反正開飛艇的不會(huì)是那些政客和將軍們，大不了就是死幾個(gè)大頭兵罷了，哪有什么關(guān)系？

但是僅僅是鋁材價(jià)格的瘋漲，就搞得飛艇的造價(jià)現(xiàn)在打著滾往上翻?，F(xiàn)在歐洲國家造一艘中型飛艇，少說也得要五六十萬元（折合人民幣），大型武裝飛艇造價(jià)更高，百萬才是起步，要是豪華配置的話，幾百萬都打不住。

這個(gè)價(jià)格太貴了，真心受不了。就連美國這樣財(cái)大氣粗的家伙，哪怕自己的原材料再便宜，也有些受不了。倒不是說美國佬沒錢，主要是國會(huì)的老爺們舍不得在裝備多花錢，每年的軍費(fèi)就那么點(diǎn)兒，愛要要，不要滾！所以美國軍方也只好精打細(xì)算過日子了。

可飛機(jī)就不一樣了，現(xiàn)在一架戰(zhàn)斗機(jī)也不過二三千元，一架重型轟炸機(jī)也就七八千元的樣子，最多不過萬把元而已。造一艘大型飛艇的錢，足夠造一百架重型轟炸機(jī)還有多。大型飛艇的載彈量再多，也不可能和一百架重型轟炸機(jī)比啊。

歐洲的政客和將軍們越想越有道理，就不約而同想到了采用轟炸機(jī)來代替昂貴的飛艇。當(dāng)然，飛艇也是不能少的，這東東現(xiàn)在已經(jīng)戰(zhàn)列艦一樣，成為一個(gè)列強(qiáng)的門臉和實(shí)力象征，就算再貴也不能沒有。當(dāng)今世界上，哪個(gè)國家手里要是沒有幾艘充門面的大型飛艇，出門你都不好意思說自己是列強(qiáng)。

聰明人總是不缺的，在看到中國空軍的實(shí)際使用之后，列強(qiáng)們也不約而同的想到了“高低搭配”這種方式，以此兼顧數(shù)量和質(zhì)量。現(xiàn)在中國已經(jīng)是公認(rèn)的頭號(hào)空軍強(qiáng)國，掌握著最先進(jìn)的航空技術(shù)，而且又有實(shí)際使用經(jīng)驗(yàn)，自然是最好的學(xué)習(xí)對象。列強(qiáng)們要搞轟炸機(jī)，自然繞不開中國，因?yàn)樾强萍瘓F(tuán)等中國公司早就把多項(xiàng)相關(guān)技術(shù)在各國注冊了專利，這些個(gè)專利壁壘可不是那么好繞過。

不過這里得說明，專利壁壘這種玩意兒是列強(qiáng)內(nèi)部自己玩才有效。要是一個(gè)弱國或沒有背景的家伙想要用什么專利之類的玩意兒來挾制列強(qiáng)或資本家的話，呵呵，那就太天真了。專利壁壘是列強(qiáng)的游戲規(guī)則，連列強(qiáng)都不是的家伙也想進(jìn)去玩，那就是笑話了。真以為列強(qiáng)和資本家們是開善堂起家的?。坎粫?huì)玩雙重標(biāo)準(zhǔn)的叫什么列強(qiáng)？

比如原時(shí)空的侯德榜在三十年代發(fā)明了“聯(lián)合制堿法”，可他連半毛錢專利費(fèi)都沒拿到，就被迫向世界公開了。有這種遭遇的還有很多，侯德榜不是第一個(gè)，也不是最后一個(gè)。

和原時(shí)空不一樣，本位面的中國已經(jīng)是公認(rèn)的列強(qiáng)，大伙自然就得守規(guī)矩了。列強(qiáng)一致嘛，這是本世界最高原則，連英德兩國都快開扁了，但還是的互相遵守這種規(guī)矩，該花錢的就得花。當(dāng)然如果真的打起來，那就是另一回事了。

所以現(xiàn)在大伙就都找到中國了，要求購買轟炸機(jī)以及相關(guān)專利使用權(quán)等等。

首先找上門的是美國，他們仗著準(zhǔn)盟友的關(guān)系很直白的要求購買這些東西，其中轟-1“燕鷗”輕型轟炸機(jī)和轟-2“白鷺”重型轟炸機(jī)就各訂了200架，還有500臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，以及相關(guān)專利、圖紙和生產(chǎn)許可。對于美國的訂單，中國開的價(jià)格還是比較良心的，現(xiàn)在雙方合作的東西很多，沒必要宰得太狠。“燕鷗”單價(jià)5000美元，“白鷺”單價(jià)1萬美元，發(fā)動(dòng)機(jī)單價(jià)2500美元。

當(dāng)然出口的飛機(jī)都是“猴版”，性能都比自用版的縮水了，轟炸機(jī)最重要的就是轟炸瞄準(zhǔn)鏡，這東西可不能這么容易就給他們。出口型轟炸機(jī)的轟炸瞄準(zhǔn)鏡就是簡化版，性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上原版。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)也是縮水版，無論功率和還是壽命都要比正版低些。還有就是機(jī)載電子設(shè)備，全都都換成了傻大粗的電子管型號(hào)，晶體管型號(hào)僅供自用。

這一攬子采購合同，中國一共收了1300萬華元（約650萬美元）。

接下來的德國，他們要了“燕鷗”和“白鷺”各200架，發(fā)動(dòng)機(jī)500臺(tái)，以及相關(guān)專利、圖紙和生產(chǎn)許可。出于增強(qiáng)德國實(shí)力的打算，文德嗣這個(gè)特大“自干五馬克”給二德子開了一個(gè)超級優(yōu)惠價(jià)，1000萬華元（約2200萬馬克）。

等到協(xié)約國找出上門來，價(jià)格就不是那么便宜了。牛?；?200萬華元（約220萬英鎊），買到了“燕鷗”和“白鷺”各200架，500臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，以及相關(guān)專利、圖紙和生產(chǎn)許可。法國也不差錢，他們買了和英國一樣的項(xiàng)目，花了2200萬華元（約5800萬法郎）。

俄國、奧匈和意大利各自買了“燕鷗”和“白鷺”各100架，發(fā)動(dòng)機(jī)200臺(tái)，以及相關(guān)專利、圖紙和生產(chǎn)許可?；?100萬華元。

另外還有奧斯曼、巴西、阿根廷、瑞典、荷蘭、西班牙、智利、加拿大、澳大利亞、比利時(shí)等國也來采購，這些就比較少了，十幾架、幾十架的買，他們有些工業(yè)實(shí)力有限，連生產(chǎn)許可都沒買，直接買的成品以及培訓(xùn)服務(wù)。這些交易一共獲得了2550萬華元。

中國在這次飛機(jī)交易中，一共獲得了11450萬華元，其中利潤至少有7000萬，軍火果然是暴利行業(yè)。

就連日本，雖然不好意思直接來買，但他們也從牛牛手里搞了幾架回去拆著玩，對此中國也假裝不知道。既然要賣給列強(qiáng)，就不要怕泄露。不過牛牛也不是傻子，他們最多只肯送幾架飛機(jī)，不肯送技術(shù)。要技術(shù)也行啊，給錢就行！不然你們自己找中國人買去，老子又不是開善堂的。

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