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要把人送上太空需要有三個(gè)條件，除要研制出載人航天器外，還必須擁有運(yùn)載力大、可靠性高的運(yùn)載工具。以及弄清高空環(huán)境和飛行環(huán)境對(duì)人體的影響，并找到有效的防護(hù)措施。

而在這十幾年以來，中國已經(jīng)完成了這三個(gè)條件，現(xiàn)在就是收獲成果的時(shí)候了。在神舟系列飛船之前，中國航天系統(tǒng)就已經(jīng)進(jìn)行了十幾次模擬實(shí)驗(yàn)，其中有十次搭載了生物，從最初的小白鼠，到猴子和猩猩。

本位面的中國因?yàn)椴徊铄X也不缺技術(shù)，所以從未想過從小飛船開始，一艘艘的手工制造測(cè)試再打上去。中國航天一步到位，一開始就設(shè)計(jì)完整的大型太空船。

作為主力飛船的神舟型宇宙飛船就是一種高度9米，直徑5米，滿載全重達(dá)20噸的重型載人宇宙飛船。無論是全重還是內(nèi)部空間，都超過了原時(shí)空的阿波羅系列飛船，更是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了原時(shí)空大圖朝的同名產(chǎn)品。這也是得益于中國推廣的寬軌，也是有了這種2500毫米軌距的寬軌，才能方便的運(yùn)輸直徑達(dá)5米的宇宙飛船，要不然就得像原時(shí)空的美國或俄國那樣，用直升機(jī)吊運(yùn)或把廠房建在發(fā)射基地旁邊。

在所有的載人航天器中，雖然宇宙飛船是最簡單的一種，但它還是比衛(wèi)星等無人航天器復(fù)雜得多?？烧f是麻雀雖小，五臟俱全。宇宙飛船與返回式衛(wèi)星有相似之處，但因?yàn)橐d人，所以需要增加了許多特設(shè)系統(tǒng)，以滿足宇航員在太空工作和生活的多種需要。例如，用于空氣更新、廢水處理和再生、通風(fēng)、溫度和濕度控制等的環(huán)境控制和生命保障系統(tǒng)、報(bào)話通信系統(tǒng)、儀表和照明系統(tǒng)、航天服、載人機(jī)動(dòng)裝置和逃逸生系統(tǒng)等。

當(dāng)然，掌握航天器再入大氣層和安全返回技術(shù)也至關(guān)重要。尤其是宇宙飛船，除了要使飛船在返回過程中的制動(dòng)過載限制在人的耐受范圍內(nèi)，還應(yīng)使其落點(diǎn)精度比返回式衛(wèi)星要高，從而及時(shí)發(fā)現(xiàn)和營救宇航員。原時(shí)空的前蘇聯(lián)就出過這種事故，他們的載人宇宙飛船就曾因落點(diǎn)精度差，結(jié)果使宇航員困在了冰天雪地的森林中差點(diǎn)被凍死。

神舟系列宇宙飛船使用了目前中國掌握的最先進(jìn)技術(shù)，分成推進(jìn)艙、軌道艙與返回艙三節(jié)。不但之間可以互相對(duì)接，還在軌道艙四面都預(yù)留出艙口，可進(jìn)行模組化對(duì)接組合出巨大的太空構(gòu)造物。軌道艙上裝備了巨大的太陽能板以提供能源，推進(jìn)艙則仿照慣例，依然在外部有燃料充填口，可以在加注燃料后作為額外的引擎之用。

由于使用了最先進(jìn)的電腦并高度自動(dòng)化，神舟型宇宙飛船實(shí)際上可以自動(dòng)操縱或者由地面遙控，技術(shù)水準(zhǔn)相當(dāng)于原時(shí)空80年代末期的系統(tǒng)。之前發(fā)射的神舟一號(hào)飛行任務(wù)就是載了一只婆羅州猩猩并自動(dòng)飛行。神舟太空船一般任務(wù)計(jì)劃乘員為三人，最多可以搭載五人。不過這次因?yàn)槭鞘状屋d人計(jì)畫，因此只乘坐一人。

9月25日上午900，在文德嗣以及相關(guān)人等的矚目下，升龍二型火箭噴出巨大的火焰與濃煙，緩慢地升空。在攝影機(jī)以及各地天文望遠(yuǎn)鏡的一路追隨目送下，神舟二號(hào)太空船于91253秒進(jìn)入近地點(diǎn)381公里，遠(yuǎn)地點(diǎn)423公里的地球環(huán)繞軌道上。隨后本位面地球的第一位宇航員黃琦中校打開艙內(nèi)攝影機(jī)，向地面?zhèn)魉陀嵦?hào)，并發(fā)表感：“藍(lán)色的地球真好看。”

9月30日下午，在五天的飛行與各種人工變軌機(jī)動(dòng)測(cè)試，并與此前神舟一號(hào)留在軌道上的軌道艙進(jìn)行對(duì)接測(cè)試之后，神舟二號(hào)的返回艙安全降落在蒙古草原上。黃琦爬出返回艙，由搜尋而至的重型直升機(jī)將他與返回艙成功的接回酒泉太空中心。任務(wù)完美成功。至于留在軌道上的神舟二號(hào)的軌道艙則在此前由所余燃料將其推送到600公里的稍高軌道上，和神舟一號(hào)的軌道艙一起作為未來太空站“天宮一號(hào)”建設(shè)的基礎(chǔ)材料模組。

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共和2778年（西元1937年）10月5日，安西?。|哈薩克）中部，懸圃鎮(zhèn)

懸圃鎮(zhèn)位于阿克索蘭山山腳，這是個(gè)新建立不到五年的市鎮(zhèn)，其名來自于黃帝升天之處。不過這個(gè)鎮(zhèn)并沒有對(duì)外開放，這里住著的都是軍人和科學(xué)家的家屬，保密程度很高。因?yàn)檫@里就是“通天橋”的——懸圃基地所在。

通天橋計(jì)劃主持人韋墾正向文德嗣等人進(jìn)行通天橋的現(xiàn)況簡介。

“通天橋的就是這懸圃鎮(zhèn)，總長度1500公里，其坑道直徑15米，主體均在地下100到180米之處。出口在新疆與漠南的交界，阿爾泰山脈中的一座山峰上，出口海拔高度為3147米。”韋墾侃侃而談。

“韋總，這通天橋也太長了！”這時(shí)，從酒泉基地過來的一位年輕科學(xué)家忍不住說道?！斑@樣的花費(fèi)實(shí)在太大，還不如我們的火箭呢。造這個(gè)通天橋的價(jià)錢，已經(jīng)超過200億了吧，這些資金起碼夠我們打一萬發(fā)升龍二型火箭了……”

這位英氣勃勃的年輕人叫錢學(xué)森，是一位天才科學(xué)家，今年不過二十六歲，就已經(jīng)是火箭研究所的主任工程師，這次是與火箭所的同事們一起過來，與電磁所的搞交流?；蛘哒f，這是“奔月計(jì)劃”和“通天橋計(jì)劃”兩大航天項(xiàng)目組的交流。

不過怎么說呢，俗話說“同行是冤家”，這話幾乎可以適用在任何一個(gè)行業(yè)?！氨荚掠?jì)劃”和“通天橋計(jì)劃”雖然并非同行，但是他們都是航天項(xiàng)目組，自然就有經(jīng)費(fèi)方面的爭(zhēng)執(zhí)，哪怕是文質(zhì)彬彬的學(xué)者，一旦遇到搶預(yù)算搶經(jīng)費(fèi)的事情，也會(huì)變成憤怒的犀牛?！氨荚掠?jì)劃”和“通天橋計(jì)劃”為了搶經(jīng)費(fèi)搶資源，平時(shí)的嘴炮就沒少過，互相放點(diǎn)兒嘲諷那是太正常了。

火箭所的那幫老家伙自己沒吱聲，有意讓錢學(xué)森這幾位年輕人出頭，反正文總很重視這個(gè)天才，他就算說錯(cuò)了話，也不會(huì)有什么問題的。

當(dāng)然，電磁所這邊也是有人的，馬上就有一位和錢學(xué)森差不多年輕的科學(xué)家站出來反駁，這位老兄扶了扶眼鏡，笑著所道：“錢主任，問一個(gè)問題可以嗎？”

“您請(qǐng)說。”錢學(xué)森看了一眼這人，他知道這人叫做鐘琪箋，是特斯拉的得意門生，也是位天才，現(xiàn)在是電磁所的骨干。

鐘琪箋問道：“貴所的火箭在發(fā)射時(shí)，是幾倍重力加速度？”

“眾所皆知，目前我們的運(yùn)載火箭在發(fā)射時(shí)，如果是運(yùn)載衛(wèi)星等設(shè)備一般是8到10倍重力加速度。載人火箭延緩了燃燒過程，是5倍重力加速度?！卞X學(xué)森不禁脫口而出，話一出口，他就心里一震，知道自己這次掉坑里了。