吳秀寧早先的時(shí)候竟然不知道謝燕來(lái)暗地里成立了一支運(yùn)輸隊(duì)，這只運(yùn)輸隊(duì)是專門(mén)用來(lái)跑滇緬公路的，謝燕來(lái)知道這條公路現(xiàn)在還沒(méi)有全線通車(chē)，只是局部通車(chē)，在某些地方還存在著危險(xiǎn)，普通司機(jī)如果要是走這條公路的話，難免會(huì)遭遇各種各樣的問(wèn)題，所以暗地里培養(yǎng)了一只司機(jī)隊(duì)伍，大約七八百人。

至于卡車(chē)之類的東西，這對(duì)謝燕來(lái)來(lái)說(shuō)就更無(wú)所謂了，這玩意兒自己有的是，所以這些卡車(chē)每次一個(gè)來(lái)回，都能夠把數(shù)千噸的各類物資給運(yùn)回來(lái)，當(dāng)然這種運(yùn)輸并不是白白付出的，國(guó)民政府該給運(yùn)費(fèi)必須得給運(yùn)費(fèi)。

對(duì)于這個(gè)橫空出現(xiàn)的運(yùn)輸公司，山城各部門(mén)看法不一，有的是想要直接收歸國(guó)有，有的是要用現(xiàn)行的市場(chǎng)政策，該給人家什么錢(qián)就給人家什么錢(qián)，只有讓國(guó)內(nèi)的商人和南陽(yáng)的商人看到利潤(rùn)，他們才會(huì)投入資金進(jìn)去，讓滇緬公路有更大的用處。

反正公路就在這里放著，日夜跑汽車(chē)的話，有大量的物資能夠從外國(guó)運(yùn)進(jìn)來(lái)，不管這些物資用到什么方面，對(duì)于目前的國(guó)內(nèi)來(lái)說(shuō)，都算是一個(gè)非常不錯(cuò)的事兒，所以最終國(guó)民政府忍住了自己的貪婪，按照市場(chǎng)交易定價(jià)，雇傭謝燕來(lái)的運(yùn)輸公司。

“其實(shí)這都是明擺著的事，南方沿海被占領(lǐng)之后，我們只剩下香港一條運(yùn)輸路線，但是日本人很快就會(huì)封鎖這條運(yùn)輸路線，想要大規(guī)模的運(yùn)輸物資是不可能的，只能通過(guò)小范圍的運(yùn)輸一些高精尖貨品，但是這對(duì)國(guó)債并沒(méi)有多大的影響，所以我就成立了這支車(chē)隊(duì)，也算是給國(guó)內(nèi)外各路商人們打個(gè)樣。”

謝燕來(lái)所說(shuō)的沒(méi)毛病，在歷史同期的時(shí)候，滇緬公路上所跑的汽車(chē)根本不到現(xiàn)在的三分之一，現(xiàn)在公路還沒(méi)有全線開(kāi)通，汽車(chē)運(yùn)輸隊(duì)已經(jīng)有好幾只了，主要也是因?yàn)榇蠹叶伎吹搅诉@條路上的利潤(rùn)，在這種情況下，不管是國(guó)家購(gòu)買(mǎi)的還是私人購(gòu)買(mǎi)的，只要是運(yùn)回國(guó)內(nèi)，對(duì)于我們的抗戰(zhàn)就幫助。

“事實(shí)證明你這個(gè)樣打的還不錯(cuò)，目前已經(jīng)有三只私人隊(duì)伍加入了，但大部分都是國(guó)內(nèi)的壟斷家族，哪幾家不用我說(shuō)你也知道，主要也是因?yàn)檫@投入太大了，光是這些汽車(chē)就不是個(gè)小數(shù)目?！?

李寧玉是大家族出身的人，但是對(duì)于這個(gè)投入依然感覺(jué)到吃驚，就拿謝燕來(lái)手下的運(yùn)輸隊(duì)來(lái)說(shuō)，對(duì)外公布的是七八百輛汽車(chē)，實(shí)際在運(yùn)行的已經(jīng)超過(guò)一千六百輛了，主要也是因?yàn)闆](méi)有足夠的司機(jī)，如果要是有足夠的司機(jī)的話，瞬間能夠飆升到三千輛。

貨運(yùn)卡車(chē)在國(guó)際上的售價(jià)不便宜，來(lái)到龍國(guó)就更貴了，尤其是現(xiàn)如今沿海都被封鎖的情況下，每輛卡車(chē)的價(jià)格高達(dá)六千塊大洋。

就按照一百輛來(lái)計(jì)算的話，那也是需要六十萬(wàn)大洋的。

一般人拿不出這個(gè)錢(qián)來(lái)，自然也就別提在這上面分一杯羹……

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