春花大喜，點(diǎn)頭道：“我知道皇上最好的，一視同仁。那我就準(zhǔn)備禮物了，等著回娘家?！?

葉坤點(diǎn)頭：“你和玉蓮，先去準(zhǔn)備禮物?！?

太守府大堂上，葉坤和當(dāng)?shù)毓倮袅奶?，并沒有問(wèn)起政績(jī)。

次日一早，葉坤這才開始具體視察，先看城市建設(shè)。

重慶的城區(qū)面積，現(xiàn)在擴(kuò)大了許多。

江東和江北，都建設(shè)了衛(wèi)星城，靠著長(zhǎng)江和嘉陵江。

周邊有四個(gè)大碼頭，也是渡口，渡船來(lái)往繁忙。

葉坤站在江邊，突發(fā)奇想：“我們有沒有可能，在這里建設(shè)兩座大橋，一道跨越長(zhǎng)江，一道跨越嘉陵江？如果有大橋，兩岸來(lái)往就方便了?！?

長(zhǎng)江和嘉陵江，夾住了重慶。

重慶的水運(yùn)條件，獨(dú)一無(wú)二。

但是這兩條大江，也阻斷了陸運(yùn)，兩岸來(lái)往都需要渡輪。

郭平嚇一跳，瞪大了眼睛。

侯七笑道：“皇上，你沒開玩笑吧？”

“沒有啊，我是認(rèn)真的，多年前我就想過(guò)。”

葉坤問(wèn)道：“你可知道，嘉陵江和長(zhǎng)江，附近最窄的江面，有多寬？”

侯七想了想：“嘉陵江最窄的地方，還在上游七里處，江面大約二十多丈?？菟?，只有二十丈不到。

附近的長(zhǎng)江最窄江面，有兩百丈寬……”

葉坤一笑：“長(zhǎng)江還是算了，不過(guò)，在嘉陵江上修一座人行橋，可以通馬車的，技術(shù)上沒有難度，可以修。”

郭平問(wèn)道：“皇上，我聽說(shuō)國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的大橋，運(yùn)河大橋，也就十丈長(zhǎng)度。這二十多丈的嘉陵江大橋，如何修起來(lái)？”

“二十多丈，也是七八十米。我們不修石拱橋，修建一個(gè)鐵索橋，沒難度?！?

葉坤胸有成竹：“在兩岸壘起高臺(tái)，用十幾根粗大的鐵鏈，將兩岸高臺(tái)連接。鋪上木板，橋面兩邊設(shè)置鐵索圍欄，馬車通行，絕無(wú)問(wèn)題！”

其實(shí)葉坤說(shuō)的鐵索橋，就是后世的瀘定橋。

清朝在大渡河上，修建了瀘定橋，在當(dāng)時(shí)是一項(xiàng)了不起的工程。

現(xiàn)在的大漢帝國(guó)，冶金和煉鋼技術(shù)，超越清代；鋼鐵產(chǎn)量，也把清代甩開十八街。

清代可以修建一百多米長(zhǎng)的瀘定橋，葉坤自然可以修建一百米不到的嘉陵江鐵索橋。

別說(shuō)用鐵索鐵鏈，就是用大麻繩，仿照瀘定橋的構(gòu)造，造一座跨江大橋，也能用兩年！

侯七想了想，沉吟道：“如果用粗大的鐵鏈，的確可以連通兩岸。可是，這要多少鐵?。俊?

葉坤哈哈大笑：“我們少修一里長(zhǎng)的鐵路，就綽綽有余了?！?

相對(duì)于鐵路來(lái)說(shuō)，修建一個(gè)鐵索橋，就是九牛一毛。

侯七很開心：“皇上，我們叫上技術(shù)人員，這就去上游看看。被皇上一說(shuō)，我也心動(dòng)，還想著臨死之前，在橋面上走一走！”

“你放心，來(lái)得及。修建鐵索橋，并沒有什么技術(shù)難度，一年不用，就能搞起來(lái)?！?

葉坤安慰侯七，又去江邊查看。

重慶的路橋技術(shù)人員，也先后趕到。

葉坤現(xiàn)場(chǎng)畫了草圖，和大家討論：

“技術(shù)上，一百米的鐵索橋，沒有難度。鋼鐵質(zhì)量和用量，都可以保證。現(xiàn)在要計(jì)算的，是大橋建成以后的日均人流量。

如果日均人流量太低，修建大橋就沒有多大意義?！?

1