李叔副覺得這什么技術(shù)都沒有研究出來的，雖然說他也沒少去甬市那邊，也和王福聊過的，王福說起來的時候，總是說還有各種各樣的困難。

所以導致李叔副呢，雖然說對于新能源汽車的事情也上心，但是總覺得好像距離量產(chǎn)之類的還很遠，很遠，現(xiàn)在還是燃油車的時代呢。

新能源汽車的時代還沒有來臨呢，未來新能源汽車能不能成灌不一定呢，現(xiàn)在就開始布局上游了，要是新能源汽車根本不行的話，那這上游布局了半天不是都浪費了。

而且他們吉力汽車呢，和其他的比如說筆亞滴之類的是不一樣的，筆亞滴的啊，中玉汽車啊，這在汽車領(lǐng)域都沒有什么建樹的。

不像是他們吉力汽車，和華海汽車，他們兩家即使呢，就是不做新能源汽車呢，現(xiàn)在也能夠活的很好的，因為他們已經(jīng)在燃油車的賽道上走了很遠了。

相反的，中玉汽車啊，還有筆亞滴啊，他們在燃油車這條賽道上根本就沒有任何的優(yōu)勢，他們只能夠在新能源汽車領(lǐng)域精耕細作的，不然的話，根本就沒有他們機會。

華海汽車和吉利汽車這都是有退路的。

當然了，還要加上一個萬向汽車，但是李叔副覺得萬向汽車奇怪的一點是，總是一直在做零件，這萬向汽車已經(jīng)成立很多年了，但是還沒有第一輛屬于自己的汽車下線。

對于新能源汽車的事情，魯廠長倒是也參加進來了，但是稍微還是游離在這個團體之外一點的。

所以這種情況下，這么著急的布局上游，李叔副覺得稍微有些冒險一點的。

“現(xiàn)在布局是一點也不早了，總不能夠等到真正的量產(chǎn)的時候，再去布局的吧，已經(jīng)成功了的東西，那到時候就要爭搶了，第一個吃螃蟹的人才輕松一點?！苯“讋裾f道。

“是，姜董說的有道理，但是第一個吃螃蟹的人扎嘴啊?！崩钍甯笨嘈χf道。

姜小白聞頓時笑了起來：“哈哈，你對這方面是深有感觸是吧？”

李叔副苦笑著，當年在民營企業(yè)里邊他是第一個造車的這不知道費了多大功夫的，經(jīng)過了多少磨難的，最后才在姜小白的幫助下，拿到了屬于自己的“準生牌照”。

這中間不知道多少次去京城，不知道多少次疏通關(guān)系，不知道多少次求人，當然了，也少不了很多個夜晚擔心受怕，生怕明天一早睡起來，這吉力汽車就被叫停了，關(guān)門了。

不管吉力汽車當時在市場上多火爆呢，沒有正規(guī)的手續(xù)，在摸著石頭過河的階段呢，都沒有任何的保障的，說給你叫停了就給你叫停了。

但是等到后來上邊開始真正的放開了民營企業(yè)進入汽車行業(yè)的時候，后來的那些民營企業(yè)造車呢，就非常的簡單了，比如說中玉汽車，比如說筆亞滴，那拿到一張“準生牌照”呢，就是輕輕松松的事情了。最起碼相對比他那會來說。

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