鏡頭拉回一秒前。

兩輛極度相似的911，正在減速入彎。

陳宇航的rs性能更好，領(lǐng)先一個(gè)車身，所以已經(jīng)搶到外側(cè)賽道，獲得了最好的入彎角度。

落后者永遠(yuǎn)是被動(dòng)的，黃旭只剩下兩個(gè)選擇——

要么跟在rs后面，放棄超車，下個(gè)彎道再找機(jī)會(huì)。

要么冒險(xiǎn)提前入彎，充分發(fā)揮愛車重量輕、過彎更靈活的優(yōu)勢。

今天對于黃旭而，是非常狼狽的一天，諸事不順。

不曉得是不是因?yàn)榱洲鞭本驮谲嚿?，亦或者是因?yàn)閷﹃愑詈接性箽?，對汪膩歪至極，甚至還有可能是之前喝掉的那兩杯干酒仍舊沒有揮發(fā)干凈……

總而之，黃旭在應(yīng)該做出決定的那一瞬間，腦子一熱，提前打轉(zhuǎn)向，準(zhǔn)備搶彎。

其實(shí)，這并不是一個(gè)多么錯(cuò)誤的選擇。

賽道說明上標(biāo)注的本彎道極限速度是55公里每小時(shí)，黃旭的表盤上顯示著當(dāng)前速度是54，帶剎入彎減速到48左右，整段平均速度差不多在50左右，空間仍舊很充裕。

呃……對高手來說很充裕。

黃旭并沒有特別大的把握完成整套高速過彎的技術(shù)動(dòng)作，沖出賽道的概率高達(dá)50%，兩次能夠成功一次。

所以說，純屬頭腦發(fā)熱。

如果換一個(gè)對手，看到黃旭這么猛，有很大的概率會(huì)讓一下，反正rs的性能好，稍微吃點(diǎn)虧根本無所謂。

然而開著rs的是陳宇航，以這家伙暴躁莽撞的性格，壓根不懂慫為何物。

于是，兩輛車在彎道前轉(zhuǎn)向點(diǎn)，接近到只剩80厘米的距離。

就在這一瞬間，誰都沒想到的意外發(fā)生了……一個(gè)熊孩子，在賽場外面扔過來一個(gè)捏扁的易拉罐。

然后，只聽“砰”的一聲悶響，黃旭的gt3懟上陳宇航的rs，保時(shí)捷那毫秒級(jí)反應(yīng)的安全氣囊瞬間彈出，兩個(gè)人同時(shí)失去對車輛的控制。

緊接著，后面那輛gtr擦上其中一輛911的屁股，兩輛紅色跑車開始打旋。

變故發(fā)生得太突然、太快，外人根本看不清究竟是誰犯的錯(cuò)，只見兩輛911一路糾纏翻滾著撞上防護(hù)墻。

賽道外面是砂礫減速帶，防護(hù)墻上面掛著輪胎做緩沖墊，然而真到車禍發(fā)生時(shí)，這兩樣?xùn)|西根本沒用。

兩秒后，一輛911倒翻在砂礫中，另外一輛更搞笑，斜著倒搭在防護(hù)墻上，共同點(diǎn)是，破損都極其嚴(yán)重。

“臥槽！”

吳凡麟一躍而起，整個(gè)人都呆住了。

“啊啊??！”

來自女士們的尖叫聲此起彼伏，震耳欲聾。

“快特么叫人！工作人員呢？！”

有人沒頭蒼蠅似的找來找去，弱智，要是有工作人員，能發(fā)生這事兒？

現(xiàn)場亂糟糟一片，傅雨詩和娜吾擔(dān)心得要死，抓住汪的胳膊，一個(gè)勁的喊：“汪汪！薇薇……”

“你倆待在這兒，千萬別亂跑！”

汪輕輕掰開兩個(gè)姑娘的手指，轉(zhuǎn)身沖上防護(hù)墻。

防護(hù)墻的基座是水泥的，大概齊胸高，上面架著鐵絲網(wǎng)，方便觀眾觀看賽事。

每隔10米的距離，鐵絲網(wǎng)上面就有一個(gè)缺口，可以容一人通過。

汪幾步躥到缺口前，跳進(jìn)場地，極速?zèng)_向事故現(xiàn)場。

麻蛋！

林平之，你可千萬別出事！

79的速度全力發(fā)動(dòng)，不到10秒時(shí)間，汪就穿過整整80多米距離，來到事故現(xiàn)場。

兩輛車都是紅色911，看不到車牌的情況下，汪也分辨不出來，于是首先沖向距離較近的那一輛。

那輛車車頭沖下，倒掛在防護(hù)墻的鐵絲網(wǎng)上，車頭碎得相當(dāng)嚇人。

汪不懂這是跑車的碳纖維材質(zhì)特性，擔(dān)心得要命，發(fā)現(xiàn)副駕駛車門被卡在輪胎中，馬上繞向駕駛室。