葉辰點(diǎn)點(diǎn)頭，身邊三個(gè)女人倒是一點(diǎn)沒(méi)覺(jué)得冷，都好奇的四處看個(gè)不停，畢竟這種地方一般人想來(lái)也確實(shí)沒(méi)機(jī)會(huì)，尤其是冬天，就更沒(méi)可能了。
葉辰對(duì)查爾斯說(shuō)：“你先給我們?cè)敿?xì)介紹一下整個(gè)科考站的情況和運(yùn)轉(zhuǎn)方式吧，比如都有哪些硬件設(shè)施，以及必要設(shè)備的基本操作方法?！?
查爾斯點(diǎn)點(diǎn)頭，向四人介紹道：“咱們面前的主體建筑，就是科考站所有居住以及日常室內(nèi)的工作區(qū)域，里面所有的室內(nèi)空間都配有電熱地暖設(shè)施，而且有24小時(shí)的熱交換新風(fēng)以及加濕設(shè)備，再加上分子篩的制氧系統(tǒng)，所以基本上可以做到恒溫恒濕恒氧?！?
說(shuō)罷，他指著左側(cè)幾座拱形建筑，說(shuō)道：“我們的發(fā)電機(jī)組就在左側(cè)的第一個(gè)設(shè)備艙內(nèi)，一共有五套柴油發(fā)電機(jī)組，三主兩備，另外配有一套儲(chǔ)能系統(tǒng)，以確保供電的萬(wàn)無(wú)一失；第二個(gè)設(shè)備艙內(nèi)，是我們的融冰設(shè)備以及儲(chǔ)水設(shè)備，利用柴油機(jī)組運(yùn)行時(shí)的溫度以及電力，對(duì)儲(chǔ)存的冰川冰進(jìn)行緩慢融化，再經(jīng)過(guò)凈化之后儲(chǔ)存在儲(chǔ)水罐內(nèi)，通過(guò)地下的管道輸送到各個(gè)房間?！?
葉辰問(wèn)他：“這些設(shè)備都是自動(dòng)運(yùn)行的嗎？”
“對(duì)?！辈闋査拐f(shuō)：“所有設(shè)備在設(shè)定好模式之后都會(huì)自動(dòng)運(yùn)行，柴油發(fā)電機(jī)組會(huì)根據(jù)用電載荷來(lái)調(diào)整功率，融水設(shè)備也是一樣，里面儲(chǔ)存了大量的冰川冰，至少有一千立方米，再加上埋在地下的蓄水池，也有將近一百立方米?！?
葉辰點(diǎn)點(diǎn)頭，一千多立方米的水，應(yīng)該足夠四人用上一個(gè)冬天。
查爾斯又介紹道：“我們的儲(chǔ)油罐全都建在咱們主體建筑的外圍地下，做了充足的防燃防爆措施，最大可以存放五百噸高標(biāo)柴油，除了發(fā)電機(jī)組之外，所有的車輛也都是柴油動(dòng)力?！?
葉辰問(wèn)他：“那怎么給這些車輛加注燃油？”
查爾斯帶著葉辰來(lái)到中央的停車場(chǎng)，在停車場(chǎng)的中央位置，有四臺(tái)專為極地開(kāi)發(fā)的加油機(jī)，查爾斯一邊向葉辰展示如何給車輛加油，一邊介紹道：“這里的燃料都是混合了航空煤油的超低凝點(diǎn)柴油，零下七十度也可以正常流動(dòng)，所有車輛也都是經(jīng)過(guò)極地改造的，除了需要額外多花點(diǎn)時(shí)間來(lái)預(yù)熱之外，其他的方面使用起來(lái)和內(nèi)陸的車輛沒(méi)什么太大的區(qū)別。”
葉辰特地向他請(qǐng)教了封閉式雪地車的操作方式，都搞清楚之后，這才讓查爾斯帶大家到科考站內(nèi)部了解一番。
雖說(shuō)外面是零下五十多度的極寒天氣，但科考站主體建筑的內(nèi)部氣溫竟然足足有二十六度，里面的建筑面積大概有四千多平米，除了一些專業(yè)的科研以及實(shí)驗(yàn)室之外，還有多達(dá)二十個(gè)房間，和科考船一樣，這些房間從四人間到單人間不等，每個(gè)房間都配備一體式的簡(jiǎn)易衛(wèi)生間和淋浴間，污水有自動(dòng)化的循環(huán)再利用系統(tǒng)，沉淀的污泥以及固體污垢則自動(dòng)收集，隨補(bǔ)給船運(yùn)回本國(guó)處理。
餐廳、廚房都有不少食物儲(chǔ)備，雖然不夠科考站滿載運(yùn)行一冬天，但好在葉辰他們四個(gè)人里，只有林婉兒需要進(jìn)食，其他人完全可以辟谷，所以這些物資也算是相當(dāng)充沛。
查爾斯還向葉辰介紹，除了日常所需的設(shè)備和物資之外，這里也有電視、電話以及衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)，所有通訊都通過(guò)衛(wèi)星，效率并不比內(nèi)陸慢，有任何情況，葉辰都能第一時(shí)間跟外界取得聯(lián)系，其他人也可以第一時(shí)間聯(lián)系上他。
不過(guò)，這種網(wǎng)絡(luò)保障僅限于在科考站范圍內(nèi)，如果離開(kāi)科考站前往野外作業(yè)，外面那些車輛內(nèi)部都安裝了馬斯克的星鏈系統(tǒng)，在整個(gè)南極大陸基本都有信號(hào)覆蓋，而且速率也不慢，帶寬已經(jīng)超過(guò)百兆。
葉辰對(duì)星鏈的覆蓋率以及速率頗為驚訝，他以前沒(méi)接觸過(guò)這種產(chǎn)品，沒(méi)想到在極地竟然還能保證如此全面的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，自己讓郎紅軍搭建的衛(wèi)星通訊，就算第一階段完成并且投入使用，也就最多可以確保全球除了兩大極地之外的基礎(chǔ)通訊，要想做到這種無(wú)死角的高速網(wǎng)絡(luò)覆蓋，衛(wèi)星數(shù)量還需要幾何倍的增加。
在葉辰基本掌握科考站設(shè)備和車輛的操作方法時(shí)，運(yùn)油車正不斷往返與科考船中間，他們用了整整三十個(gè)小時(shí)的時(shí)間來(lái)補(bǔ)充燃油以及其他必要物資，在物資補(bǔ)充完成之后，又將大量垃圾打包裝車。
在最后一輛車裝滿并完成運(yùn)輸之后，時(shí)間已經(jīng)過(guò)去三天。
這三天，葉辰看到了兩場(chǎng)極光，但因?yàn)槠渌诉€在不停工作，所以他這三天并沒(méi)有離開(kāi)科考站。
待補(bǔ)給團(tuán)隊(duì)以及留守的三人做好一切工作、準(zhǔn)備返程的時(shí)候，葉辰在科考站外目送他們的車輛離開(kāi)。
所有人在離開(kāi)科考站之后，都完全忘記了葉辰的存在，在他們的潛意識(shí)里，這座科考站已經(jīng)進(jìn)入到無(wú)人運(yùn)行階段，下次有人來(lái)，就要等到下半年南極入夏的時(shí)候了。
待這些人走后，葉辰所在的科考站方圓幾百公里內(nèi)，只剩下他們四個(gè)人。
葉辰打趣說(shuō)，這可能是世界上最孤獨(dú)的地方，可有趣的是，大家誰(shuí)都不覺(jué)得孤獨(dú)，相反，四人心中都覺(jué)得，這是人生中難得的機(jī)會(huì)，能讓人徹底遠(yuǎn)離塵囂。
就在四人剛剛在科考站安頓下來(lái)的時(shí)候，一艘日本科考船從烏斯懷亞港啟航。
茫茫海面之上，一艘漁船正在海中飄飄搖搖，吳泊霖盤腿坐在船艙內(nèi)閉眼打坐。
這時(shí)，吳思遠(yuǎn)跑進(jìn)來(lái)，激動(dòng)地說(shuō)：“大長(zhǎng)老，您等的科考船來(lái)了！”_c