當(dāng)那些初來(lái)乍道的年青姑娘們，在師兄們噴射出來(lái)的火焰的目光中，有些吃不住的時(shí)候，梁振華已經(jīng)和大多數(shù)新生一樣，在師兄們的引領(lǐng)下提著行李箱，朝著各自院系的大樓走去。

……

窗前有一盆綠蘿，葉片肥大，精神飽滿。

綠蘿前有兩張辦公桌拼在一起。中間堆著好多書(shū)，還有一臺(tái)機(jī)械式計(jì)算機(jī)——盡管電子計(jì)算機(jī)在南洋的各個(gè)大學(xué)和機(jī)構(gòu)里已經(jīng)開(kāi)始普及了。但是因?yàn)閿?shù)量有限，不少機(jī)構(gòu)仍然使用機(jī)械式計(jì)算機(jī)進(jìn)行簡(jiǎn)單計(jì)算。

（請(qǐng)）

過(guò)江之鯽（祝各位大佬龍年大吉）

早晨，陽(yáng)光明媚，照的綠蘿越發(fā)的綠意盎然。

馮清云到了辦公室，拉開(kāi)椅子，坐下，在他習(xí)慣性的咳嗽兩聲后，就打開(kāi)了面前的圖紙，繼續(xù)忙碌著。

去年研究生剛畢業(yè)的他，是南洋鐵路研究所新來(lái)的車輛工程師。

這份工作看起來(lái)稍微有點(diǎn)閑——南洋只有一千多公里鐵路，只有長(zhǎng)安與古晉之間有鐵路相連，東部和南部壓根就沒(méi)有鐵路。

盡管鐵路公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃中將會(huì)建設(shè)環(huán)島鐵路，但也就是規(guī)劃而已，南洋對(duì)于鐵路似乎沒(méi)有什么依賴——以長(zhǎng)安、古晉、太平、永安、永寧為主的城市不是靠海，就是靠河，相比于鐵路運(yùn)輸，船運(yùn)更方便，成本也更低。只是需要多耗費(fèi)一些時(shí)間。

正因?yàn)槿绱耍涎笤阼F路方面就沒(méi)有多少需求，這也導(dǎo)致了馮清云的工作有點(diǎn)……輕閑。

實(shí)際上也不輕閑，南洋雖然自己沒(méi)有多少鐵路，但卻有自己的機(jī)車公司，從日本折來(lái)的工廠現(xiàn)在主要生產(chǎn)自用的電力機(jī)車以及鐵路配件，市場(chǎng)也是以出口為主，畢竟，東南亞以及印度甚至唐山都需要大量的鐵路器材。

作為一個(gè)年青人，馮清云有他自己的想法，比如，關(guān)于鐵路的想法。

“南洋的鐵路未來(lái)應(yīng)該是以客運(yùn)為主?！?

端著茶杯，馮清云又一次和埃里希聊起了他的構(gòu)想。

“畢竟，海運(yùn)已經(jīng)滿足幾乎所有貨運(yùn)需求，至于短途貨運(yùn)基本上是以汽車為主，但是城市與城市之間是有客運(yùn)需求的，船運(yùn)的話時(shí)間太長(zhǎng)，而汽車嘛……不是每家每戶都有汽車?！?

盡管在馮清云的想象中，未來(lái)南洋的家庭必定家家戶戶都有汽車，但仍然需要鐵路運(yùn)輸。

實(shí)際上，確實(shí)也需要，畢竟，婆羅洲五大城市之間，不僅需要高速公路，還需要用鐵路串連成為一個(gè)整體。

“所以呢？”

作為公司總工程師的埃澤爾，看著面前的年青人問(wèn)道。

“速度！如果我們想要發(fā)展鐵路客運(yùn)的話，就必須把速度放在完)

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