聞哲周一就開始了下分管部室廳局的調(diào)研工作。只帶了黃長秋、單武雄，由陳東門開了車，就下到單位上去。

齊童葦沒有辦法，雖然他幾次同聞哲匯報，說有不明的人試圖接近聞省長，要加強相關安保工作，卻被聞哲拒絕了。還警告齊童葦不要小題大做。

章童葦沒有辦法，只能同省機關事務管理局安全保衛(wèi)處聯(lián)系，將舒龍等四人的編制掛到保衛(wèi)處，作為陪同聞哲調(diào)研的人員，開著另外一輛普通牌照的車跟隨聞哲。

聞哲今天調(diào)研的，是省應急管理廳、水利廳。

剛踏入水利廳水文監(jiān)測中心，墻上懸掛的東春江流域水系圖，便吸引了聞哲的目光。

東明市作為下游碼頭重要樞紐和全國的重要輕工業(yè)基地，恰好卡在東春江彎道處，江面驟然收窄，形成天然的“瓶頸”，標注的幾個險堤段用紅色虛線勾勒，格外刺眼。

東春江作為流經(jīng)本省北部的主要河流，兼具北方河流的典型水文特征，上游支流多源于山區(qū)，中游穿越丘陵地帶，下游進入平原后流速放緩，與北方“山地-平原過渡帶短”的地貌特點高度契合。

水利廳廳長趙建國遞過一份厚重的報告，語氣凝重，說：

“聞省長，這是東春江近五年的水文數(shù)據(jù)對比圖。您看，東明段的年平均水位呈逐年上升趨勢，尤其是去年汛期，向陽、清溪兩個水文站的超警時長達到了歷史第三。更關鍵的是，東明市的紅旗堤、向陽堤都是上世紀七十年代修建的，雖然這兩年做過局部加固，但堤身主體還是沙質(zhì)土壤，抗沖刷能力極差。北方河流汛期洪水流速快、沖擊力強，這種沙質(zhì)堤岸一旦遭遇集中降雨引發(fā)的洪水，很容易出現(xiàn)潰堤風險?！?

聞哲的手指落在東明市的位置，順著趙建國指的方向看去：

“這些堤段現(xiàn)在的防洪標準是多少？結(jié)合北方汛情特點，實際防護能力能打多少折？”

“按設計是五十年一遇，但實際評估下來，能達到三十年一遇就不錯了?！?

趙建國嘆了口氣，“我們這里汛期降雨集中在‘七下八上’時段，也就是七月下旬到八月上旬，這段時間的降雨量能占到全年的60%-70%，而且短時強度極大，我們?nèi)ツ甑臋z測報告顯示，紅旗堤中段有三處出現(xiàn)了細微裂縫，就是受去年汛期短時強降雨引發(fā)的激流沖刷導致的。向陽堤的護坡石塊脫落了近二十米，本計劃今年汛前完成大修，但因為資金撥付延遲和地方協(xié)調(diào)問題，只修了不到三分之一。”

黃長秋立刻接過話頭，從隨身文件夾里抽出一份清單：

“聞省長，我之前整理材料時專門核對過，東明市沿江分布著二十多家化工、紡織企業(yè)，還有三個年吞吐量超千萬噸的貨運碼頭。河流洪水‘峰高量大、陡漲陡落’，一旦決堤，洪水會在短時間內(nèi)淹沒大片區(qū)域，不僅上百萬群眾的生命安全受威脅，企業(yè)廠房、碼頭倉儲的損失更是難以估量，化工原料若泄漏，還會引發(fā)嚴重環(huán)境污染。而且北方平原地區(qū)排水不暢，內(nèi)澇持續(xù)時間可能比南方更長?！?

聞哲點點頭，看著水文監(jiān)測中心的實時數(shù)據(jù)終端，屏幕上顯示東明段當前水位雖在正常范圍，但上游來水量的曲線斜率異常：

“趙廳長，你們對今年汛期的預判是什么？結(jié)合汛情的產(chǎn)生環(huán)境，比如副熱帶高壓北移、水汽輸送這些因素，有沒有更具體的分析？”

“這正是我們最擔心的。”趙建國調(diào)出一份氣象水文聯(lián)合預測初稿，

“根據(jù)現(xiàn)有數(shù)據(jù)模型分析，今年副熱帶高壓偏強，會持續(xù)向北推進，將洋面上的水汽源源不斷輸送到這個地區(qū)，這是汛期強降雨的主要水汽來源。同時，北方冷空氣活動頻繁，暖濕氣流與冷空氣在東春江流域交匯，極易形成強度大、范圍廣的持續(xù)性降雨。結(jié)合堤岸現(xiàn)狀，東明一帶發(fā)生五十年甚至百年一遇洪水的風險，已經(jīng)從‘低概率’上升到了‘中高風險’。但這份預測還沒最終定稿，主要是缺乏氣象部門的最新數(shù)據(jù)支撐。”

聞哲合上報告，語氣堅定：