第二天，瓜達(dá)拉哈拉系最大的頭目，加拉多發(fā)表了如下演講。

“……你們從來都沒有管過我們，軍隊(duì)呢？警察呢？我做個(gè)合法的小攤販被人毆打的時(shí)候，你們在哪？地震的時(shí)候你們又在哪兒？！”

“哈，現(xiàn)在我們自己掙錢了，你們又說我們是違法的，對，我們是違法的，我們把那些該死的賣給美國佬，讓他們?nèi)ニ?，這是他們應(yīng)得的！”

“我們掙了大錢，你們倒想把我抓進(jìn)監(jiān)獄里，好獨(dú)吞我的產(chǎn)業(yè)，我只能對你們說――去你媽的！”

從此，墨西哥政壇平添一支勢如破竹的有生力量――由各類犯罪產(chǎn)業(yè)頭目領(lǐng)導(dǎo)的管你是左是右擋我掙錢全都該死黨，簡稱反政府軍。

從事犯罪產(chǎn)業(yè)的頭目通常有兩個(gè)特點(diǎn)，一是沒道德，但凡他們有道德他們也不會從事犯罪產(chǎn)業(yè)了，所以為了錢，他們完全可以毀掉之前與任何官員的協(xié)議出來自己單干。

第二是不怕死，再怎么說這種行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)也比其他行業(yè)高很多，所以他們就是敢明目張膽的集合起來，為這種人人喊打的職業(yè)爭取更大的空間和舞臺。

布魯斯這些年來心理學(xué)學(xué)的不怎么樣，除了心理學(xué)之外的技能基本都點(diǎn)滿了，這里也缺不了布魯斯的多方游說和詐騙，墨西哥的犯罪頭目們有多少是被自愿和被逼上梁山的也不得而知。

說回主宇宙蝙蝠俠。

他這邊的行動很順利，并沒有像剛?cè)ヘ毭窨叩牟剪斔挂粯臃堑盟朗氐赖逻€屏蔽掉自己的智慧，他在大都會掙了不少錢之后就回到了哥譚，進(jìn)行了新一輪的投資。

這個(gè)時(shí)候他的基礎(chǔ)資本積累已經(jīng)完成，哥譚的危險(xiǎn)對他來說算不上什么了，雖然還趕不上現(xiàn)實(shí)世界當(dāng)中的韋恩集團(tuán)，但也算是個(gè)大資本家了。

用幾個(gè)月的時(shí)間達(dá)到這種程度是非常驚人的，但對蝙蝠俠來說，這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，因?yàn)楦缱T面臨的是社會體制問題，而不是經(jīng)濟(jì)問題。

簡單來說，哥譚就像是一輛車，它不是沒有車輪，不是沒有發(fā)動機(jī)，也不是沒有油，它是除了這些都沒有。

蝙蝠俠帶回來的這些錢是為了組裝車架的，不是為了加更多的油或買更多的車輪的。

而要組裝車架面對的最大的阻礙就是黑幫，用同樣一個(gè)例子來比喻，黑幫體系就相當(dāng)于一個(gè)自行車架，但是還是勉強(qiáng)能夠把這些東西結(jié)合在一起讓車跑起來了，蝙蝠俠要把這個(gè)車架拆了之后組裝一個(gè)更先進(jìn)的。

沒有了黑暗力量的影響，蝙蝠俠起碼能想到數(shù)十種比黑幫結(jié)構(gòu)更先進(jìn)的體系，但是在此之前，他得先拆掉黑幫搭的那個(gè)自行車架。

而黑幫的自行車架的特點(diǎn)就在于，雖然非常的落后和簡陋，但是他們把料全堆在了密度和強(qiáng)度上，除非蝙蝠俠大開殺戒把哥譚所有黑幫全犁一遍，否則根本不可能把這個(gè)落后的車架拆掉。

可問題又來了，黑幫當(dāng)初焊車架的時(shí)候是焊死了的，蝙蝠俠拆的時(shí)候難免危及到車輪、油箱和發(fā)動機(jī)，把黑幫一次性消滅掉，哥譚建立在犯罪產(chǎn)業(yè)上的經(jīng)濟(jì)體系很有可能一次性崩潰，而要是不一次性消滅掉，那就相當(dāng)于一個(gè)都沒消滅。

現(xiàn)在蝙蝠俠有兩條路可選，要么繼續(xù)憋經(jīng)濟(jì)，直到富有到能在黑幫徹底消失的情況下完全的救市不影響到民生，要么不管不顧破后而立，不管死多少黑幫和與黑幫有關(guān)的平民都當(dāng)做看不見，之后再內(nèi)遷人口。

給蝙蝠俠一萬次選擇，他也只能選第一條，因?yàn)樗褪悄欠N拯救世界一萬次也一定要為每一次當(dāng)中不幸的少數(shù)人的死亡負(fù)責(zé)的那種人，他的世界里就不存在“我盡力了，已經(jīng)很好了”的這種想法，永遠(yuǎn)都是“只要有失誤就代表計(jì)劃不夠縝密”。

蝙蝠俠很清楚，這樣的機(jī)會只有一次，這可能也是他面臨的唯一一次不是所有答案都是錯(cuò)誤的選擇了，所以他必須慎重。

就在蝙蝠俠思考如何找一個(gè)完美的方法來解決黑幫問題的時(shí)候，布魯斯找上了他。

然后，主宇宙的蝙蝠俠終于見識到了席勒這位優(yōu)秀畢業(yè)生到底有多么新潮。

布魯斯讓蝙蝠俠把哥譚全部的犯罪產(chǎn)業(yè)遷到墨西哥――這里不是墨西哥，這里是墨西哥譚。

布魯斯：沒人比我更懂哥譚

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