王徵和熊文燦兩人聽得是目瞪口呆。

一是皇帝對蒸汽機(jī)的構(gòu)想，二是修建方式的構(gòu)想，兩者皆是前瞻性，且前者的最主要的車輪問題皇帝都已經(jīng)有了應(yīng)對。

雖然現(xiàn)在有海運(yùn)和海貿(mào)，以及未來的三大運(yùn)河，運(yùn)輸不成問題。

但只能在沿河而行，不是所有地方都有河流的，從河流碼頭到目的地少則幾十里，多則數(shù)百里都是可能的，那么這種帶動數(shù)十輛馬車的蒸汽機(jī)是最好的選擇。

但這種最好的就是運(yùn)動補(bǔ)給的時(shí)候，諸如大戰(zhàn)的糧草和軍需的補(bǔ)給、大災(zāi)賑災(zāi)的補(bǔ)給等等。

因?yàn)檫@些往往需要耗費(fèi)大量人力，消耗掉補(bǔ)給少則三成，多則能達(dá)到六七成，而運(yùn)輸成本能達(dá)到總量的兩到四成左右。

若是有這種機(jī)械，以后就不會擔(dān)心補(bǔ)給了，成本也會降低許多。

后者若是能走的通，未來很多東西都可以走的通，研究就不缺少資金了。

“陛下，蒸汽機(jī)的事兒屬于技術(shù)性的東西，臣不懂，但修路的方式臣倒是以為是可行的。

臣愿意在安徽和江蘇兩個(gè)布政司內(nèi)做個(gè)試點(diǎn)，摸索過程、積累經(jīng)驗(yàn)、發(fā)現(xiàn)問題，等摸索的差不多了再向全國推廣也是可行。

首先安徽和江蘇以前是一體的，比較富有，商人也多，尤其是海運(yùn)和海貿(mào)后商人更多，官道也迫切需要修繕以滿足運(yùn)輸?shù)男枨蟆?

二是這里富商多，若是這里成功了也容易增加商人們的信心，利于后期的推廣。

三是經(jīng)過陛下在南直隸的整頓，這邊的商人配合性比較高，有徽商和蘇商，他們的冒險(xiǎn)精神很大，很容易找到合作者。

綜上三點(diǎn)因素，請陛下允許！”

“既然你有這個(gè)心，那就等畢愛卿回京商議之后確定了大致的方案后交由你們這里試行一條路線，看看具體的效果。

但這事兒是開創(chuàng)先例，做不好你可要做好被罵的心理準(zhǔn)備?！?