掌握了煤炭，就能讓極速商船遍布整個(gè)非洲、美洲，去到數(shù)萬(wàn)里之外的地方，距離遠(yuǎn)就代表著無(wú)盡的財(cái)富。

大明朝廷掌控了商船的造船技術(shù)，再掌握了煤炭，那么商人就是為大明朝廷賺錢的人，朝廷讓他們?cè)趺礃铀麄兙驮趺礃印?

這可不是實(shí)力上的震懾，而是技術(shù)和手段的控制。

可若是柔佛半島的煤炭掌控在了柔佛諸多蘇丹國(guó)手中，雖然各蘇丹國(guó)歸附大明了，煤礦依舊屬于大明，但還是中轉(zhuǎn)了一層。

在這個(gè)過(guò)程中，煤炭賣給商人的銀子是歸蘇丹國(guó)還是歸大明朝廷？

若是各蘇丹國(guó)搞事情，炸塌了煤礦，這會(huì)影響到煤炭的供應(yīng)，繼而影響商隊(duì)和水師戰(zhàn)船。

平時(shí)倒也沒(méi)多大問(wèn)題，大不了緩一段時(shí)間，可若是戰(zhàn)時(shí)呢？

所以怎么看，煤炭都是直接掌控在大明朝廷手中是最為穩(wěn)妥的？

“第二個(gè)問(wèn)題，馬六甲海峽是大明商貿(mào)的必經(jīng)之路，寬度不算寬且不算深，淡馬錫對(duì)面的諸多島嶼之間搞點(diǎn)破壞，他們的商隊(duì)還能通過(guò)嗎？”

“第三，中南半島已經(jīng)劃入大明，那么大明的海域就有緬甸、暹羅西南海域，從緬甸的西南角到柔佛半島的邊界至少四五千里，肯定得布置水師吧，

而對(duì)面就是非洲諸國(guó)，如果說(shuō)非洲諸國(guó)和西班牙等國(guó)水師進(jìn)攻西南海域，大明在東南海域的水師要不要增援？

馬六甲是距離最短和最快的，如果我們?cè)诘R錫這里搞了破壞，戰(zhàn)船只能折向東南從巽他海峽經(jīng)過(guò)然后從蘇門答臘島東南岸繞行，這一路至少多出六七千里。

在港口有煤炭補(bǔ)給的情況下，以大明的戰(zhàn)船極速也得半個(gè)月，半個(gè)月才過(guò)去黃花菜都涼了。