事實就是，百姓們大概率是沒辦法齊心協(xié)力的。

很顯然，這一點身為當事人的百姓們很清楚，換做是他們之間的任何一個人都無法拒絕富商開出的條件。

臉色有些羞澀、無奈、愧疚的百姓們將目光再次看向了李秀才，期待著他的回應，因為剛剛他說了兩個層次的問題解決。

見眾人看向自己，李秀才沒有直接給出答案，而是繼續(xù)三大運河的話題。

“諸位是不是覺得，即便是三大運河，也只是運河兩側三百里的百姓得到了實惠，遠離運河的百姓更多？”

“你們能想到的朝廷自然也會想到，修建了這三條運河后，其他布政司想要再修建運河是不可能的了，北方各省也沒有足夠的河流水脈來支撐。

但我們還有官道，朝廷已經(jīng)有了修建官道的想法，大致分為三個階段。

第一階段是各州府之間的官道，第二階段是各縣與府之間的官道，最后則是各鎮(zhèn)村之間的道路，這個時間或許很長，但肯定會進行的。

重要的是，府城與府城之間、縣城與縣城、縣城與府城之間的官道都是可以通行三輛馬車的路，村鎮(zhèn)與縣城之間的官道都是可以通行兩輛馬車的道。

且全部都是采用夯土與碎石的分層夯實、部分路段鋪石板，且兩側都有官溝的標準?！?

呼……

百姓們呼吸急促了起來。

運河的確是方面，運輸量、成本、速度等等都遠比陸路要高的多，但問題是運河就那么多，整個大明的交通運輸八成都還是陸路。

按照高等級官道的施工標準，夯土與碎石的雙層夯實且?guī)Ч贉系拿坷锫肥俏灏賰傻揭磺芍g。_c