從直布羅陀海峽到法蘭西最西段，差不多四千余里，加上繞向英吉利的，至少是萬里以上，還得算上馬拉喀什王朝的海岸線，

短則一個(gè)多月，長則兩個(gè)月，你們覺得沒有補(bǔ)充能安全抵達(dá)荷蘭本土嗎？

就算是他們準(zhǔn)備充足，但北大西洋的天氣極其狂暴，尤其是在秋季和冬季，要穿過西風(fēng)帶，風(fēng)急浪高，風(fēng)暴頻繁。

除此之外，蘇格蘭與奧克尼群島、設(shè)得蘭群島周邊水域布滿暗礁、淺灘和島嶼，航行極其復(fù)雜，且濃霧是該地區(qū)的常態(tài)，觸礁風(fēng)險(xiǎn)極具上升。

綜合算下來，繞行英吉利的危險(xiǎn)性比從加那利橫穿大西洋還要危險(xiǎn)數(shù)倍。

其次，本土得不到及時(shí)的補(bǔ)充，軍隊(duì)就會(huì)缺少軍餉，財(cái)政枯竭，能扛得住號(hào)稱西歐最強(qiáng)陸軍之稱的法蘭西的攻擊嗎？

如果荷蘭倒戈，等待他們的結(jié)局要么是成為兩國的附庸，茍延殘喘，要么徹底覆滅。

聯(lián)手西葡，英法敢封鎖英吉利，西葡就敢封鎖直布羅陀海域，這是一種微妙的平衡。

這也就是為什么與西班牙爭斗了六十余年，沒有聯(lián)手法蘭西、英吉利對抗西葡的主要原因了。

這其中的后果他們很清楚，他們承受不了的?！?

“其次，雖然英法封鎖了英吉利海峽，導(dǎo)致荷蘭本土無法與西葡荷三國的聯(lián)合海軍聯(lián)系，但不代表就聯(lián)系不上，他們可以從陸路通行。

從西班牙東北角的賽貝爾乘船沿著法蘭西東南海岸線前進(jìn)抵達(dá)意大利西南端熱那亞港口，登陸后橫穿意大利西北、瑞士、德意志西南部，抵達(dá)荷蘭本土。

意大利西北部的米蘭公國，這是西班牙哈布斯堡王朝的直接領(lǐng)土。