通常來(lái)說(shuō)，同一標(biāo)準(zhǔn)的混凝土的“抗折強(qiáng)度”是“抗壓強(qiáng)度”的10%到20%，而懸空的混凝土“抗壓強(qiáng)度”是鋪在地面上的30%到40%。

用這種粗陋的方法，可以在沒(méi)有法師的情況下完成簡(jiǎn)易的檢測(cè)。

對(duì)于李維來(lái)說(shuō)，內(nèi)燃機(jī)、坦克、大貨車(chē)這些玩意有生之年能看上一眼就算是主角光環(huán)附體了。

荊棘領(lǐng)1.0版本的馬路是字面意義上的“馬路”——讓馬走的路。

不管是行軍調(diào)度的軍馬還是載貨的牛、馬、驢車(chē)，牲畜和人力是這個(gè)年頭主要的運(yùn)輸工具。

所以李維要修建的馬路考慮的是馬車(chē)的車(chē)輪以及馬蹄踐踏產(chǎn)生的破壞，用料和強(qiáng)度上肯定是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如21世紀(jì)的八車(chē)道柏油路的。

李維也沒(méi)這個(gè)技術(shù)條件。

而且拿羅馬水泥鋪路本身就挺“糟踐”羅馬水泥的，只能算是權(quán)宜之計(jì)——羅馬水泥最適合大規(guī)模的水利工程或者建筑工程。

比如說(shuō)留存至今的羅馬萬(wàn)神殿。

馬路嘛，實(shí)在不行的話(huà)壞了修、修了壞，就當(dāng)是增長(zhǎng)荊棘領(lǐng)的gdp了。

總不會(huì)比土路更爛了。

當(dāng)然，更精細(xì)的檢測(cè)李維還是要在法師的幫助下進(jìn)行：

振動(dòng)回蕩或者化石為泥可以檢測(cè)不同配比的混凝土開(kāi)裂或者損失一定質(zhì)量（變成粉末）所需要的時(shí)間；

而透過(guò)破壞小塊混凝土需要的施法時(shí)間李維可以將混凝土的強(qiáng)度和魔法掛鉤；

各種殺傷性的魔法就是對(duì)混凝土理化性質(zhì)最好的檢測(cè)。

所謂“不看療程看療效”，就是這么個(gè)意思。

等到制作出不同水泥的“標(biāo)準(zhǔn)件”，確立了不同型號(hào)的羅馬水泥的標(biāo)準(zhǔn)，這些繁瑣的檢測(cè)工作就可以靠“荊棘領(lǐng)住建局建設(shè)工程檢測(cè)中心”抽樣檢測(cè)來(lái)完成了。

就是苦了這些法師和法師學(xué)徒們，每天都被李維壓榨得形容枯槁，早早品嘗到了不屬于這個(gè)時(shí)代的工作強(qiáng)度。

……

「松香的建議添加量在水泥重量的千分之一至千分之五?！?

「生石灰與火山灰的配比在10.6至11.1之間，隨配比不同有如下變化……」

「水泥灰與砂石的配比在12至13.5之間，隨配比不同有如下變化……」

「篩網(wǎng)的目數(shù)選擇……」

「爐渣、煤灰的建議添加量不超過(guò)15%，隨含量增加變化如下……」

「砂石的選擇……」

折騰了大半個(gè)月，第一輪實(shí)驗(yàn)室條件下的數(shù)據(jù)新鮮出爐。

“實(shí)驗(yàn)公路二號(hào)”項(xiàng)目隨即開(kāi)工建設(shè)。

而伯爵府派來(lái)的陶瓷匠們也帶著二十多種不同的黏土來(lái)到了白馬山。

此時(shí)的李維終于意識(shí)到了一個(gè)巨大的問(wèn)題：

在加洛林語(yǔ)里，沒(méi)有“高嶺土”這個(gè)名詞！

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