灣流“銷售小組”的飛機(jī)推介會(huì)結(jié)束了。
邊學(xué)道忽然提出要買兩架飛機(jī)，出了sea1和chris-pau1幾人的預(yù)估，他們需要跟美國總部匯報(bào)，然后重新拿出一個(gè)折扣優(yōu)惠比例。
給出一定的折扣優(yōu)惠是應(yīng)有之意。
因?yàn)閺囊婚_始，sea1就明確提出，說灣流手里有全新的現(xiàn)貨飛機(jī)，如果邊學(xué)道愿意購買現(xiàn)貨飛機(jī)，灣流將會(huì)給出一定的折扣優(yōu)惠，并且將飛機(jī)送至一家有道集團(tuán)指定的第三方飛機(jī)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行飛機(jī)性能檢測(cè)，即pre-pur。一旦飛機(jī)檢測(cè)現(xiàn)問題，灣流負(fù)責(zé)將飛機(jī)修理好，或者更換新飛機(jī)。
而如果有道集團(tuán)不要現(xiàn)貨飛機(jī)，則需要等待18-24個(gè)月才能拿到飛機(jī)，需要提前支付購機(jī)款，并且優(yōu)惠幅度遠(yuǎn)小于購買現(xiàn)貨飛機(jī)。
現(xiàn)實(shí)中無論買車還是買什么，人們都喜歡買現(xiàn)貨，為什么現(xiàn)貨飛機(jī)反而不值錢呢？
私人飛機(jī)，重點(diǎn)在“私人”二字。
所謂私人飛機(jī)，除了私人專用之外，還包括這架飛機(jī)可以個(gè)性定制！
富豪們訂購私人飛機(jī)，在某機(jī)型統(tǒng)一標(biāo)配構(gòu)件的基礎(chǔ)上，制造商會(huì)給買家一張check1ist讓買家勾選，買家可以從1o幾種機(jī)艙平面圖中選擇自己喜歡的樣子，制造商會(huì)按照客戶選擇的方案去裝修機(jī)艙。
這玩意就跟裝修房子一樣，同樣的空間平米數(shù)，可以搭配出幾十種方案，可以裝修出上百種風(fēng)格。
比如有人希望機(jī)艙里座位多一點(diǎn)，有人希望座位少一點(diǎn)；有人想在機(jī)艙里設(shè)置隔間臥室、辦公室；有人想在機(jī)艙里設(shè)置酒吧、健身區(qū)；有人想在機(jī)艙里設(shè)置會(huì)客餐廳、電影院、紅酒儲(chǔ)藏室……總之，私人飛機(jī)內(nèi)部布局跟訂購者的品味和需求掛鉤，每一架私人飛機(jī)都有獨(dú)具匠心的設(shè)計(jì)，非常個(gè)性化。
當(dāng)然，也有人買二手飛機(jī)，然后進(jìn)行內(nèi)部翻修。
但多數(shù)情況下，二次翻修非常麻煩，因?yàn)轱w機(jī)不是房子，不能想怎么砸墻就怎么砸墻，不能想在哪鉆孔就在哪鉆孔。飛機(jī)是精密交通工具，其承力結(jié)構(gòu)屬于廠商機(jī)密，十分復(fù)雜，翻修時(shí)一個(gè)不慎，將引非常嚴(yán)重的后果。
所以，很少有人愿意花幾千萬美元買現(xiàn)貨私人飛機(jī)，因?yàn)槟堑扔诜艞壛恕皞€(gè)性裝修”的權(quán)利。
現(xiàn)在……
邊學(xué)道不僅同意購買現(xiàn)貨飛機(jī)，并且一買還是兩架，讓
“銷售小組”負(fù)責(zé)人、灣流公司亞太區(qū)市場總監(jiān)sea1欣喜若狂。
在各大航空公司銷售慘淡，市場部哀鴻遍野的第三季度，能簽下兩架飛機(jī)的單子，將會(huì)是非常亮眼的一筆業(yè)績。灣流若是不給升職加薪，相信其他航空公司會(huì)非常愿意提供更誘人的職位。
因此，一回到房間，sea1就把電話打回了美國總部，極盡全力爭取折扣優(yōu)惠。
事情是明擺著的。
優(yōu)惠越多，有道集團(tuán)購買的可能性就越大，而只要這筆單子做成，必定成為業(yè)內(nèi)談資，sea1的個(gè)人履歷就能漂亮幾分。
另一方面……
肯買現(xiàn)貨飛機(jī)，邊學(xué)道有他的考量。
其一，邊學(xué)道對(duì)機(jī)艙內(nèi)部功能沒有什么特別要求，在他看來，不管怎么設(shè)計(jì)布局，都肯定能躺能坐，有吃有喝，這就足夠了。
其二，現(xiàn)在是2oo8年，在全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響下，航空公司為了生存會(huì)適當(dāng)割肉。
邊學(xué)道十分清楚，等到2o12年，隨著全球經(jīng)濟(jì)逐步復(fù)蘇，又會(huì)重現(xiàn)富豪排隊(duì)買私人飛機(jī)的盛況，也就是說，現(xiàn)在是抄底買飛機(jī)的最好時(shí)機(jī)。
其三，最關(guān)鍵的一點(diǎn)，智為微博上市在即。
沈雅安和武思捷已經(jīng)制定了全球路演計(jì)劃，接下來的兩三個(gè)月，邊學(xué)道要飛赴世界各地為智為微博上市宣傳造勢(shì)。
沒有私人飛機(jī)，坐國際航班，沒法靈活安排時(shí)間。
另外，所謂“先敬羅衣后敬人”，某種程度上私人飛機(jī)是實(shí)力的象征，堂堂一個(gè)大集團(tuán)的董事長，萬一因?yàn)閲H航班晚點(diǎn)而遲到，讓投資人看見了，不會(huì)認(rèn)為是邊學(xué)道勤儉，只會(huì)覺得有道集團(tuán)實(shí)力有限。
其四，董雪、沈馥、單嬈三人定居國外，沒有私人飛機(jī)，見面太不方便，大好青春年華，全都寂寞虛度了。
所以，現(xiàn)貨飛機(jī)剛好滿足邊學(xué)道的需求。
他在sea1和蘇哲美面前故意表現(xiàn)得對(duì)現(xiàn)貨飛機(jī)沒什么興趣，目的無非是想壓壓價(jià)，盡可能底價(jià)購買。