合資車的出現(xiàn)，在一定程度上面來(lái)講是好事！

我們一向都不怕競(jìng)爭(zhēng)，對(duì)手越強(qiáng)，我們是越勇。

強(qiáng)大的對(duì)手，只會(huì)不斷的激勵(lì)我們變得更加強(qiáng)大。

為的，就是擊敗對(duì)手的那一天！

失去了對(duì)手之后，就會(huì)感覺(jué)一切的努力會(huì)變得沒(méi)有意義了。

自我激勵(lì)，自我突破……

說(shuō)著當(dāng)然容易了，可做起來(lái)太難。

就像是，大家都知道學(xué)習(xí)是一件正確的事情，可如果學(xué)與不學(xué)都一樣，會(huì)如何選擇呢？

看電視、刷視頻，不香么？

陳元慶并沒(méi)有和大家說(shuō)，隨著蘇聯(lián)的解體，西方的科技進(jìn)步速度將會(huì)大幅度的減緩，甚至停滯。

是因?yàn)榘蝿λ念?，找不到?duì)手，沒(méi)有了壓力，就大有一種馬放南山，安享太平的意思？

在科研投入上面，西方也是一直都不低的。

像是歐洲，給人的感覺(jué)很久都是沒(méi)有重大的科技突破，在科研投入上是一直在不斷削減開(kāi)支，就在吃以前的老本。

被視作歐洲科技上標(biāo)志性成就的大型粒子對(duì)撞機(jī)項(xiàng)目（1994年立項(xiàng)，2008年正式啟動(dòng)）因?yàn)槿狈Y金而陷入到了停擺狀態(tài)。

伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，2002年的時(shí)候被歐盟正式批準(zhǔn)，然后過(guò)了二十年，整個(gè)項(xiàng)目也處在一個(gè)爛尾的狀態(tài)。

資金大規(guī)模的投入到社會(huì)福利上面，甚至到后面推行一周四天工作制。

可歐盟科研投入占gdp是%（2022年），這數(shù)據(jù)實(shí)際上來(lái)講也不算是低。

看數(shù)據(jù)的話，歐盟的科研投入水平依舊在世界先進(jìn)行列。

當(dāng)然了，要不是保持著這么高的科研投入，歐洲那點(diǎn)在世界上的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)早就是被人打得七零八落了。

歐洲的衰落速度也將會(huì)加速！

當(dāng)然了，在陳元慶的心中，可沒(méi)有將霓虹、歐洲當(dāng)做真正的對(duì)手。

要比，就和最強(qiáng)的比！

大漂亮的各種問(wèn)題也是有著不少，就說(shuō)浪費(fèi)這塊。

大漂亮的各種浪費(fèi)，已經(jīng)是深入到骨髓了，在方方面面都是有著體現(xiàn)。

一塊錢的事，必須得要一百塊才能辦下來(lái)。

九十九塊被浪費(fèi)。

有一部分的錢，是被人上下其手拿走了揣自己兜里，還有一部分是真的就浪費(fèi)掉。

比如說(shuō)泳衣。

在華國(guó)，大家肯定不會(huì)穿一次就丟掉了。

但是在大漂亮，就只穿一次就丟的。

人家已經(jīng)是形成了這種習(xí)慣，想要改的話，除非是窮得沒(méi)錢了。

而且，大漂亮在基礎(chǔ)教育上也是有問(wèn)題。

或者，故意如此的設(shè)計(jì)。

精英永遠(yuǎn)都是精英，窮人永遠(yuǎn)都做窮人！

全體會(huì)開(kāi)完之后，陳元慶又是叫上研發(fā)和市場(chǎng)，開(kāi)產(chǎn)品會(huì)。

隨著北辰工業(yè)在研發(fā)人員的人數(shù)上面不斷的增多，以及在技術(shù)積累上的增加，也可以同時(shí)進(jìn)行多款車型的研發(fā)。

不同的車型，針對(duì)不同的市場(chǎng)人群。

每個(gè)人都有著不同的消費(fèi)能力。

企業(yè)會(huì)根據(jù)消費(fèi)能力的差異，推出適合不同消費(fèi)人群的產(chǎn)品。

像是北辰kumi，屬于入門級(jí)轎車，只需要六七萬(wàn)塊錢就能買。

動(dòng)力會(huì)差些，內(nèi)飾采用普通的針織品，功能上也就最基本的。

當(dāng)然了，便宜并不意味著車子就差了。

設(shè)計(jì)這塊就不說(shuō)了，就說(shuō)研發(fā)測(cè)試，也都是按照標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試流程走的。