可突然直接是直線往上的漲，不少人一下子就悟了。

以后這錢以后肯定是越來越不值錢了。

百元大鈔算個(gè)甚，此時(shí)人們聊天的時(shí)候，就有人吹牛說，以后要發(fā)行兩百、五百。

當(dāng)然了，陳元慶聽著這話自然是知道在吹牛，純屬是瞎掰。

當(dāng)然了，今年大家的確明顯的感受到物價(jià)又是上漲了。

有不少人擔(dān)心，又是像前幾年那般。

錢存著是越發(fā)不值錢，該花就花。

“北辰工業(yè)這生產(chǎn)線，是愈發(fā)的先進(jìn)了。人工上面，好像比起老廠那邊，減少了很多？”

于寧濤作為主管經(jīng)濟(jì)和工業(yè)的副市長(zhǎng)，對(duì)于工廠也是見過不少。

北辰工業(yè)的工廠和其他工廠真的很不一樣。

就說這生產(chǎn)車間內(nèi)的整潔程度和整齊有序，就是很多廠比不了的。

當(dāng)然了，最為重要的還是北辰工業(yè)愿意在技術(shù)上面的投入。

新廠的生產(chǎn)線和老廠的生產(chǎn)線相比起，是肉眼可見的進(jìn)步。

生產(chǎn)線上面新增了不少設(shè)備，能夠極大的降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度的。

陳元慶：“新生產(chǎn)線在人工數(shù)量上面減少了百分之六，在勞動(dòng)強(qiáng)度上面也是有了明顯的降低。讓生產(chǎn)效率，提升了百分之三十?！?

北辰工業(yè)并沒有拿到國(guó)外的那些車企具體生產(chǎn)數(shù)據(jù)，也是不好有一個(gè)直接的比較。

但是比起桑塔納的生產(chǎn)線，肯定要強(qiáng)。

于寧濤：“進(jìn)步很大嘛！”

“進(jìn)步是挺大的，但我們的技術(shù)研發(fā)人員對(duì)此還是很不滿意，正在想法繼續(xù)的提升生產(chǎn)效率呢！”

靠人海戰(zhàn)術(shù)也是可以，但北辰工業(yè)現(xiàn)在的氛圍，已經(jīng)注定是得要靠技術(shù)取勝。

靠技術(shù)來實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的提升！

無論是產(chǎn)量還是質(zhì)量，都是要靠技術(shù)。

一行人來到出口，一輛車剛是組裝好的車正在進(jìn)行下線測(cè)試。

測(cè)試通過之后，才是算正式的下線。

為了保證質(zhì)量，那么在正式下線之前進(jìn)行必要的測(cè)試是很必要的。

也是因?yàn)橛羞@些測(cè)試，才是保障了北辰工業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量和在市場(chǎng)上的口碑。

北辰kumi1992年款在1992年8月15日生產(chǎn)下線。

在測(cè)試生產(chǎn)期間，產(chǎn)能并不會(huì)太高，但是每天十來輛還是有的。

乳白色的車漆在乳白色的燈光下泛著光，這車漆是北辰工業(yè)自己進(jìn)行研發(fā)的。

現(xiàn)在的車，還并沒有過度的追求輕量化，大量的采用鋁合金件。

很多是鋼制件，這就涉及到生銹的問題。

如果車漆起不到保護(hù)作用，外部車殼生銹，那樂子可就大了。

外殼是看得見的，再怎么也得要弄好。

底盤平日里一般看不見，有些車企就亂搞，生銹問題嚴(yán)重得很。

隨著北辰kumi的下線，北辰銀河和北辰星照也是陸續(xù)從生產(chǎn)線上面下來。

三款新車披上了大紅花，陳元慶他們自然是一起在車前拍照留戀。

這三輛車也是不會(huì)對(duì)外進(jìn)行銷售，而是要保留在北辰工業(yè)博物館里面。

博物館里面，現(xiàn)在已經(jīng)是有了大量的展示品，在展示品的介紹標(biāo)簽上面很多都寫著國(guó)內(nèi)第一，大世界一流或者世界第一。

每一個(gè)來看到這些的人，看著如此多的第一和一流，都是會(huì)驚嘆于北辰工業(yè)的實(shí)力。

沒實(shí)力，能拿這么多第一？

至于說北辰工業(yè)吹牛……

這點(diǎn)大家倒是沒有懷疑。

畢竟都公開這么說，應(yīng)該不會(huì)有假。

可能會(huì)有所夸張，但絕對(duì)不會(huì)有假。

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