九月，是開學的季節(jié)。

陳婧妍從此也不再是小學生，而是初中生了。

和楊茉莉分到了一個班。

一旦是上了初中，就感覺是不一樣了，要和小學生做上一個切割。

小學的時候，操場上滿是趴在地上玩的學生，在初中就看不到了。

大家長大了，不玩這些幼稚游戲。

而在九月，北辰4s店也是有三款新車到店，大量的訂單也蜂擁而至。

“現(xiàn)在北辰酷米的訂單已經(jīng)超過了三千輛，北辰銀河和北辰星照，都是超過了千輛。”

訂單是可退的！

不知道有多少人，是先下個訂單把位置給占上。

此時人們買車，往往都得要請客托人找關系才是能夠買到車。

可北辰4s店就不這樣。

是排隊。

按照訂單號來進行排隊。

輪到誰了，北辰4s店打電話。

并且在價格上面，北辰4s店也相對透明，不會亂加價的。

當然了，也是有人加價提車的。

想要提前開上車。

針對這類情況，北辰工業(yè)自然是不允許的。

私下里面這樣子干了，北辰工業(yè)不知道就算了，如果有人投訴了，被查實了，肯定要遭處罰的。

店長肯定是跑不掉的。

反正就屬于民不舉官不究。

北辰工業(yè)是自建4s店，所以對整個銷售渠道能實現(xiàn)完全自己掌控。

不僅僅銷售渠道，售后也是能完全的掌握。

這一點是相當重要的。

國內的汽車廠商，就是對銷售渠道和售后渠道掌控不力，經(jīng)銷商是各種的坑害消費者。

汽車廠商知道，卻也沒有辦法。

會議室內，隨著楊志興的話音落下，作為這三款車的設計師，自然是喜笑顏開的。

這意味著什么，根本就不用多說。

更多的研發(fā)資金，以及分紅。

陳元慶也是有著些意外：“在還沒有大規(guī)模投放廣告的情況下就能夠累積到這么多的訂單，還真的有著些出乎預料。”

廣告投放了一些進行試水，看看市場的反應。

“這么多的訂單，也是消費者對我們產(chǎn)品的認可?！?

這點訂單量，在后世來講，根本算不得什么。

可在此時，卻是相當不錯的成績。

成績到底有多好？

也沒有個能比較的。

北辰工業(yè)的每一步，都是在創(chuàng)造歷史。

陳元慶看向馬中和：“生產(chǎn)這邊，壓力給到你們了?！?

馬中和：“新廠的汽車生產(chǎn)線調試已經(jīng)順利完成，后天的時候就能開始正式生產(chǎn)。”

相比起新區(qū)汽車生產(chǎn)線來講，新區(qū)摩托車生產(chǎn)線早就已經(jīng)正式生產(chǎn)了。

現(xiàn)在日產(chǎn)500輛摩托車。

這自然不是新區(qū)這邊摩托車生產(chǎn)的極限。

但產(chǎn)能提升不可能說今天說要提，明天就能滿產(chǎn)能運轉。

產(chǎn)能爬坡是需要時間的。

再者說了，生產(chǎn)多少還得要看銷售的情況。