2018年是一個相當(dāng)特殊的年份！

這一年國內(nèi)短視頻市場是徹底的爆發(fā)，用戶量激增，人數(shù)直接達(dá)到了五億多人。

人們突然是發(fā)現(xiàn)，身邊的人，怎么都是在刷短視頻。

之前不刷的，也是開始紛紛的入坑。

然后，一刷就開始停不下來。

短視頻的興起，大量的消耗了用戶時間，用戶自然就沒有更多的時間去玩游戲、看小說、看電視劇……

陳元慶此時就拿著平板在看一個短視頻，某位博主發(fā)的，測試y9的自動駕駛。

讓他像是博主那樣子開車，陳元慶肯定不會這樣子做的。

早先說過了，技術(shù)不成熟！

周姝婷隨意挨著陳元慶邊上坐下，瞅向陳元慶的平板：“這視頻，在網(wǎng)上挺是火的?！?

現(xiàn)在越來越多的人開始開電車，在大街上，也經(jīng)常是能夠看到綠牌車的身影。

電車的滲透率在不斷的提升。

但凡是智商正常的，都是能夠感受到電車在未來的發(fā)展?jié)摿Α?

北辰汽車的電車銷售，是以月為單位進行提升的。

周姝婷倒是沒有開電車，而是依舊開的燃油車。

倒不是說開電車充電不方便什么的。

北辰汽車投資建設(shè)了很多充電站和小區(qū)充電樁，并且早早的就聯(lián)合其他電車企業(yè)制定了充電標(biāo)準(zhǔn)。

或者說，是其他電車企業(yè)按照北辰汽車的標(biāo)準(zhǔn)來做事。

沒有辦法，誰叫北辰汽車在這方面的技術(shù)專利是最為多的。

陳元慶手指翻動著評論區(qū)，大多的評論都還算是比較好。

夸贊車子的技術(shù)先進。

也有不少人在罵博主把自己的生命不當(dāng)成一回事。

但也有很多人對此進行反駁。

首先這位博主，并沒說在開啟輔助駕駛之后睡覺，是做好了隨時接管車輛的準(zhǔn)備。

在國內(nèi)，既然敢發(fā)出來，那基本上都還是合規(guī)操作。

不可能說，沒有現(xiàn)場逮到，就是沒事。

視頻就是證據(jù)。

敢發(fā)到網(wǎng)上，直接就可以進行處罰的。

也是有不少評論對于電車是瞧不上。

電車的爭論，一直都是甚囂塵上，沒有停歇過。

有人對電車是各種的看不起，恨不得絕而斷之。

主要的理由也是有幾點，電車看似環(huán)保實則一點都不環(huán)保。

電池報廢之后要如何進行處理？

大家都知道的，以前電池有汞，一節(jié)電池就污染一平方米的土地。

這一點，央視有一段時間進行了重點宣傳，為的就是讓大家別亂扔電池。

城里面當(dāng)然是不亂扔的，都扔進垃圾桶。

至于說農(nóng)村？

一般也是有專門倒垃圾的地方。

除了電池不環(huán)保之外，還有就是安全問題。

電車發(fā)生車禍太容易造成電池短路，進而車輛直接是燃燒起來。

另外還有就是續(xù)航問題。

電車進行短途使用倒是還好，但長途使用就比較的麻煩。

需要不斷的進行補能。

開電車是有續(xù)航焦慮的。

陳元慶：“大家都是喜歡獵奇的東西，這么強的輔助駕駛系統(tǒng)剛出來，大家都是有著強烈的好奇心。”

“我看網(wǎng)上的汽車銷售數(shù)據(jù)，y9賣得可不錯。”

北辰汽車是有實時銷售數(shù)據(jù)的，在官網(wǎng)上面就能夠查到。