還不到一百公里！

你敢想象，十多年修了一百公里鐵路！這是什么樣的龜爬速度！

當(dāng)然修得慢主要是不受重視，也沒人愿意投錢。

自然地，阿列克謝朝國內(nèi)伸手要錢修鐵路也是一點(diǎn)戲都沒有。因?yàn)楸Ｊ毓虉?zhí)的老頑固們連自己家里的鐵路都不愿意修，怎么可能出錢幫瓦拉幾亞修鐵路？

于是乎這條重要的鐵路就只能由阿列克謝和李驍想辦法自籌資金了。好在這些年他們撈了不少錢，而且還結(jié)交了一些朋友，比如說威廉一世，比如說蓋爾森。

和俄羅斯對鐵路不聞不問的冷淡相比，普魯士人對鐵路就是另一個(gè)極端，那真心是充滿了熱情，普魯士人恨不得將家門口都鋪上鐵軌才好！

雖然威廉一世對幫外國修鐵路并不是特別熱情，但誰讓提出要求的是李驍這個(gè)好朋友呢？對于李驍他還是很講感情的，所以二話不說就提供了技術(shù)支持和資金支持，再加上蓋爾森父子聞?dòng)嵍鴣硪舱J(rèn)購了四分之一的股份，這條貫通瓦拉幾亞和摩爾達(dá)維亞的鐵路才得以開工。

于是這才有了開頭的那一幕，無數(shù)的瓦拉幾亞農(nóng)民等著鐵路開工掙錢，他們的熱情簡直能融化初春的嚴(yán)寒。

“看著這些農(nóng)民我就覺得我們的選擇是正確的！”

阿列克謝指著窗外的農(nóng)民們笑出了聲，因?yàn)樾捱@條鐵路確實(shí)讓他壓力山大，不光是資金上巨大的壓力，更重要的是國內(nèi)那些老頑固和保守派的強(qiáng)烈反對，這幫家伙甚至揚(yáng)要拆毀鐵路將枕木當(dāng)柴火燒掉。

“那當(dāng)然！幾年以后所有人都會(huì)贊美我們的決策！”

李驍對此倒是平靜得多，出身于大天朝的他見識過比這宏大得多的基建場面，對于基建狂魔來說，這簡直就是毛毛雨啦！

唯一讓李驍有點(diǎn)不安心的就是這條鐵路修得有點(diǎn)晚了，因?yàn)樗浅Ｇ宄?852年是個(gè)關(guān)鍵的年份，或者說是個(gè)大轉(zhuǎn)折。這一年的年尾拿破侖三世就要復(fù)辟稱帝，一年之后克里米亞戰(zhàn)爭就會(huì)爆發(fā)。

滿打滿算留給他們修路的時(shí)間也只有一年多，這點(diǎn)時(shí)間實(shí)在太短！

李驍其實(shí)也想早點(diǎn)動(dòng)工，但是奈何一來沒錢，二來要做通方方面面的工作，現(xiàn)在能夠動(dòng)工都已經(jīng)是滔天之幸，他唯一能夠慶幸的是這條鐵路在官面上并沒有多少俄國的股份，大部分股份都屬于他們幾個(gè)朋友以及威廉一世和蓋爾森。就算克里米亞戰(zhàn)爭俄國敗了，也不會(huì)特別影響之后的收益！

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