而類(lèi)似的觀(guān)點(diǎn)在落后的俄國(guó)真心屬于實(shí)打?qū)嵉纳贁?shù)派。不管是蒸汽船還是鐵殼船在俄國(guó)都屬于異類(lèi)。尤其是兩者結(jié)合在一起的時(shí)候，那就更是異類(lèi)中的極端，應(yīng)該被打翻在地并踏上一萬(wàn)只腳。

在這些保守派看來(lái)，蒸汽船造價(jià)高昂、可靠性一塌糊涂、乘坐舒適性也是相當(dāng)?shù)脑愀猓揪蜎](méi)有任何價(jià)值，就是一種昂貴的玩具。

而用鐵來(lái)造船殼那更是離經(jīng)叛道，是天底下最最荒謬的事情。遇水即沉的鋼鐵用來(lái)造船，這不是夢(mèng)話(huà)是什么？

這些年拉扎列夫就是不斷地跟持有類(lèi)似觀(guān)點(diǎn)的白癡周旋，不斷地試圖說(shuō)服緬什科夫一類(lèi)的老頑固接受新事物。但效果么，只能說(shuō)差強(qiáng)人意。

因?yàn)樵蚝軓?fù)雜。就拿上面那兩條來(lái)說(shuō)吧，第二條那真心是一點(diǎn)物理常識(shí)都沒(méi)有，不值得一駁。但第一條其實(shí)有幾分道理。

蒸汽船的造價(jià)確實(shí)很貴，比傳統(tǒng)的風(fēng)帆船貴得多。尤其是對(duì)幾乎沒(méi)有能力生產(chǎn)蒸汽機(jī)的俄國(guó)來(lái)說(shuō)，就更加貴了。這么說(shuō)吧，一臺(tái)二三百馬力的蒸汽機(jī)就要數(shù)千英鎊，如果再算上鍋爐設(shè)備，引進(jìn)這么一套可能高達(dá)上萬(wàn)英鎊。

那個(gè)年代的上萬(wàn)英鎊可不是一筆小錢(qián)，一萬(wàn)英鎊大約合十萬(wàn)盧布。這還僅僅是買(mǎi)輪機(jī)以及明輪設(shè)備，還不包括船體、舾裝。亂七八糟加一塊，一艘船得三四萬(wàn)英鎊。

這真心是很貴了，要知道當(dāng)年建造一艘二等75門(mén)炮的戰(zhàn)列艦也不過(guò)四萬(wàn)英鎊?；ㄈ娜f(wàn)英鎊建造一艘比戰(zhàn)列艦小得多、武備幾乎可以說(shuō)不存在的船，對(duì)哪國(guó)海軍來(lái)說(shuō)都是有點(diǎn)兒不能接受的。

更何況，早年間的蒸汽機(jī)和鍋爐問(wèn)題百出，鍋爐爆炸、蒸汽機(jī)罷工都是常事，保養(yǎng)起來(lái)異常的麻煩和耗錢(qián)。而且這種新式船舶乘坐舒適性極差，老式簡(jiǎn)陋的蒸汽機(jī)巨大的顫震讓你雙腿發(fā)麻，短小煙囪里噴出來(lái)的刺鼻的煙霧更是能嗆得你半死，再加上布滿(mǎn)甲板的燒完的煤渣和粉塵。

好吧，反正早期的蒸汽船真心不比黑煤窯里舒服。而且早期蒸汽船速度還很慢，就算有蒸汽機(jī)驅(qū)動(dòng)速度也不超過(guò)十節(jié)，耗煤還十分感人。全船全用來(lái)裝煤也支持不了幾天的航行，大部分時(shí)候還得靠風(fēng)帆。

你想想，這么一來(lái)，帆船依然是主流，蒸汽機(jī)顯得可有可無(wú)，種種缺點(diǎn)集合在一起，誰(shuí)會(huì)喜歡這種新玩具？就算真心是喜歡，也沒(méi)那么多錢(qián)去大量建造不是。

總之，推廣蒸汽船的拉扎列夫是萬(wàn)分痛苦的，他看得到蒸汽船的前景，但苦于有限的知識(shí)水平?jīng)]辦法說(shuō)服那些眾多的反對(duì)者。一度的，老頭都感到絕望了，覺(jué)得有生之年是看不到蒸汽船大發(fā)展的時(shí)代了。

但是李驍?shù)臋M空出世，卻給給他推開(kāi)了一扇窗戶(hù)，讓他看到了希望！

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