“環(huán)大巴黎？”

“索雷爾-標致？”

“自行車？”

這幾個詞巴黎人都不陌生，但是組合到一起去就令人費解了。

自行車在《雷雨》的持續(xù)熱演下，已經在巴黎街頭流行了幾個月了，大家并不陌生。

但是騎著那玩意兒環(huán)繞整個“大巴黎”？大家仍然感覺到不可思議。

雖然巴黎地區(qū)已經建成了基本的公路網絡，但是這種城市里的交通工具，真的受得了這樣的長途顛簸嗎？

讀者繼續(xù)看下去，發(fā)現(xiàn)消息里公布了比賽細節(jié)和詳細路線，忍不住研究起來。

這場比賽確實野心勃勃，它規(guī)劃選手要騎著自行車環(huán)繞整個“巴黎大區(qū)”――

即沿著塞納省、塞納-瓦茲省等八個省份的外緣，騎上一圈。

路線將依托現(xiàn)有的道路系統(tǒng)，從楓丹白露森林邊緣出發(fā)，依次經過蘭布依埃、圣日耳曼昂萊、蒙莫朗西、尚蒂伊……

最終回到楓丹白露，全程估計達到五百五十公里。

報道也寫了，當下“索雷爾1型”自行車平均每小時十一到十三公里的速度，完成整個賽程至少要四十個小時。

考慮到人體的極限，將比賽設計為分段進行，預計耗時五天，沿途設立多個官方補給點和建議休息區(qū)。

報名截止日期則定在九月一日。

獲勝者的獎勵也極具吸引力：

一枚獎章，一輛最新款的“索雷爾1型”自行車，并且會漆成金色；還有一筆高達一千法郎的現(xiàn)金獎金。

這個消息迅速點燃了公眾的熱情。

如此長距離、多日、環(huán)繞大巴黎的賽事構想，在當時是前所未有的。

它不僅僅是一場體育競賽，更像是一次對自行車這個交通工具和騎行者體能的盛大檢閱。

人們熱烈地討論著路線經過的城鎮(zhèn)，計算著每天需要完成的里程，猜測著誰有可能完成這項艱巨的挑戰(zhàn)。

自行車熱潮再次席卷巴黎，并擴散到大巴黎地區(qū)的各個城鎮(zhèn)。

“索雷爾-標致”的訂單迎來了新一輪暴漲，阿爾芒?標致在工廠里忙得腳不沾地，臉上帶著壓抑不住的喜悅。

伴隨著對賽事本身的興趣，萊昂納爾的名字再次被頻繁提及。

“聽說了嗎？這比賽是索雷爾先生的公司主辦的！”

“他不是不是被起訴，然后失蹤了嗎？”

“誰知道呢？也許他還在某個地方關注著這一切。”

“想想真諷刺，當政府把我們的錢扔到突尼斯和越南的爛泥地里時，他卻在組織這樣一場鼓舞精神的比賽?！?

民眾的思緒被拉回到了幾個月前，想起了萊昂納爾那些反對殖民戰(zhàn)爭的論；

想起了他在《被榮耀的，與被閹割的》一文中對殖民主義的深刻剖析；

也想起了他因此受到的圍攻、指控，以及最終被迫“躲藏起來”的遭遇。

同情、認可和歉疚的情緒開始在輿論中彌漫，許多人開始重新審視他當初的警告。

一個學生在酒館里對同伴說：“索雷爾先生是對的！看看現(xiàn)在！我們得到了什么？

除了越來越長陣亡名單和稅務清單，什么也沒有！”

旁邊一位酒客引用了萊昂納爾那句話――

“當所有人都朝著一個方向高歌猛進時，或許更需要有人提醒他們看看腳下的懸崖?！?

然后嘆了口氣：“可惜，當時沒幾個人聽得進去?！?

《正義報》等左翼報紙趁機發(fā)文，呼吁司法宮撤銷對萊昂納爾“煽動軍人不服從”和“侮辱國家”的荒謬指控。