規(guī)劃鐵路路線可不簡(jiǎn)單，需要實(shí)地考察才能規(guī)劃出一條路程最短，修建最容易，惠及的人口最多的路線。

隆政皇帝在大周鐵路修筑一公司，大周鐵路修筑二公司和大周鐵路修筑三公司成立的時(shí)候，就直接下了圣旨，這三家公司，必須在一年之內(nèi)把路線規(guī)范好。在隆政四年正月之前必須開(kāi)始施工。

就在鐵路項(xiàng)目如火如荼進(jìn)行的時(shí)候，隆政皇帝就找到了賈赦，對(duì)著賈赦說(shuō)道：“恩侯，鐵路開(kāi)始修筑之后我們的鋼材不夠用，需要建立新的煉鋼廠，你覺(jué)得工廠建在哪里合適?！?

賈赦聽(tīng)了隆政皇帝的話之后，就說(shuō)道：“陛下，現(xiàn)在的鋼鐵缺口有多大，我們需要新建的鋼鐵廠年產(chǎn)量是多少。”

隆政皇帝聽(tīng)了賈赦的話之后，沉吟了一會(huì)，就說(shuō)道：“科研院的那條一千三百米的鐵路總共耗費(fèi)了一百一十噸鋼鐵，按照這個(gè)規(guī)格算，一公里鐵路需要耗費(fèi)八十五噸鋼業(yè)?，F(xiàn)在規(guī)劃的三條鐵路都是修建復(fù)線，總路程應(yīng)該是一萬(wàn)公里到一萬(wàn)兩千公里，需要耗費(fèi)的鋼鐵超過(guò)一百萬(wàn)噸。

再加上橋梁修建，還有一些損耗，需要的鋼鐵超過(guò)一百二十萬(wàn)噸。這些鋼鐵預(yù)計(jì)兩年內(nèi)生產(chǎn)完，那年超量就是需要六十萬(wàn)頓。這還只是修筑鐵路，還有海軍造軍艦也需要大量鋼鐵。

雖然京郊的工業(yè)園可以提高二十萬(wàn)噸的年產(chǎn)量，但是我還是覺(jué)得要新建一個(gè)年產(chǎn)量超過(guò)百萬(wàn)噸的鋼鐵廠。雖然暫時(shí)用不了這么多，但是多余的可以直接投入民間掙錢?！?

賈赦聽(tīng)了隆政皇帝的話之后，就說(shuō)道：“陛下，想要修建這么大的工廠，為了節(jié)省成本，最好是修筑在礦石產(chǎn)地。但是大周現(xiàn)在的鐵礦石主要出自包頭和東北，東北有女真人這個(gè)不安定因素，包郵又存在一些馬匪和口服心不服的游牧貴族。

我覺(jué)得最好是把新建的鋼鐵廠放在張家口，因?yàn)檫@里不但安全，還是北軍需線的一個(gè)點(diǎn)，我們只要優(yōu)先修通京城到張家口的鐵路，鐵軌運(yùn)輸也方便。

最主要的是張家口有煤礦，只要新建一個(gè)煉焦廠，就可以解決煉鋼的能源問(wèn)題?！?

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