最怕的就是既沒有手腕，又傻不拉幾的皇帝。這樣的皇帝都是拉攏文官，對勛貴趕盡殺絕?；食灰霈F(xiàn)一個這樣的皇帝，皇朝就會馬上進(jìn)入末期。

鐵路出現(xiàn)之前大周郵局俗話就是皇權(quán)不下鄉(xiāng)，或者說皇權(quán)不出縣。這話說的很直接，那就是廣大農(nóng)村地區(qū)都是沒有王法的地方，是地方大族的自留地。

之前的大周連腹地的農(nóng)村都不能有效統(tǒng)治，更不要說邊疆地區(qū)了。自從有了鐵路之后，現(xiàn)在的大周對農(nóng)村和邊疆的控制已經(jīng)加大了很多。

這個轉(zhuǎn)變除了內(nèi)閣的幾位高官和幾位尚書，就只有康治皇帝和隆政皇帝能感受出來。內(nèi)閣的幾位高官和幾位尚書能感受出來，那是因?yàn)樗麄兲幚碚?wù)的時候順暢了很多，尤其是涉及到邊遠(yuǎn)地區(qū)和農(nóng)村地區(qū)的政務(wù)，他們處理起來完全沒有之前的晦澀。

康治皇帝和隆政皇帝能感受出來那是他們對于邊疆的軍務(wù)那是如臂指使，鐵路修筑越長，康治皇帝和隆政皇帝就越是感覺處理軍務(wù)更是輕松。

就拿前兩年磨難漠北的剿匪來說，如果不是鐵路陸續(xù)通車，極大緩解了軍需的消耗。要不然即便以大周的富有，讓十萬大軍在漠南漠北練兵剿匪，也是很大的負(fù)擔(dān)。

尤其是這次針對女真人的軍事行動，火車發(fā)揮了極大的作用。除了火車，大周強(qiáng)海軍的策略對大周的影響也很大。

大周之前雖然不不缺糧食，但是面對災(zāi)荒，抵抗能力有限。自從大周開始清剿海匪之后，大周海域沒有了海匪之后，大周的海貿(mào)比之前更加昌盛，單品的利潤就變低了。

隨著海貿(mào)總額的暴增，海貿(mào)利潤降低，大周很多海貿(mào)商人為了增加自己的利潤，很多實(shí)力不那么強(qiáng)的海貿(mào)商人開始從南洋把糧食運(yùn)回大周。

開始的時候這些販賣糧食的海貿(mào)商人并沒有把販賣糧食的利益放在眼里，他們販賣糧食的想法很簡單，那就是能多賺一點(diǎn)算一點(diǎn)。

隨著南洋糧食進(jìn)入大周，讓大周那些敏感的商人知道大周有了新的糧食來源，以后大周會慢慢不缺糧食。所以大周有商人開始改稻為桑，改稻為茶。雖然改稻為桑，改稻為茶的商人很少，但是這個現(xiàn)象就說明大周已經(jīng)利用土地追求更高的經(jīng)濟(jì)價值。

這對于大周的影響很大，甚至是會改變大周的統(tǒng)治基礎(chǔ)。

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