第226章又一個記錄
跨越小半個滄藍(lán)星。
德林特王國。
作為南十字星同盟的核心之一，德林特是整個同盟經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)，實力最強(qiáng)大的成員。
曾幾何時，德林特制造在全世界是技術(shù)最先進(jìn)、品質(zhì)最高的象征。
甚至連德林特生產(chǎn)的一套菜刀，拿到東方大夏都能賣出高價。
然而。
隨著大夏逐漸崛起，成為全球第一工業(yè)國，德林特制造的名片黯然失色。
大夏時間下午三點(diǎn)。
德林特時間上午九點(diǎn)。
梅賽特工業(yè)公司。
整個公司的核心管理層，全都端坐在會議室內(nèi)，各個表情嚴(yán)肅。
這幫白人正在觀看東方大夏的一場直播。
直播的主題，正是大夏研發(fā)出來的新式電動重卡的長途測試。
梅賽特工業(yè)是全球最大的重型卡車制造商，雖然他們的卡車在大夏的銷量不高。
不過在全世界范圍內(nèi)，梅賽特的品牌更響亮，銷量一直壓著大夏重卡打。
即便梅賽特重卡的售價更高，維修保養(yǎng)費(fèi)用也更高。
所謂“同行是冤家”，所以梅賽特工業(yè)高度關(guān)注大夏的電動卡車。
這時。
鏡頭轉(zhuǎn)移到一輛重卡內(nèi)部，對準(zhǔn)了方向盤后面的液晶儀表盤。
幾行行車數(shù)據(jù)，立即映入了白人們的眼簾。
行駛里程：1652km
剩余里程：2183km
百公里平均能耗：79.5kwh100km
一名老白男拿出計算機(jī)按了幾下，說道：“行駛里程和剩余里程加起來是3835公里，大夏人標(biāo)識的續(xù)航是3750公里，多出了85公里?！?
另一名戴眼鏡的白人，嘆了一口氣：“大夏人的超晶體電池太厲害了，哪怕續(xù)航少200公里，梅賽特工業(yè)也完蛋了。”
會議室內(nèi)瞬間沉默了。
大夏人的新式電動重卡，與梅賽特工業(yè)的燃油重卡，完全不是一個時代的產(chǎn)品。
最近一年多。
全球災(zāi)難頻發(fā)，世界經(jīng)濟(jì)遭受了重創(chuàng)，梅賽特工業(yè)也受到了嚴(yán)重影響。
公司搞了幾波大裁員，關(guān)閉了幾條生產(chǎn)線，勉強(qiáng)還可以維持下去。
如今大夏人搞出了新式電動重卡，傳統(tǒng)重卡一夜之間便被淘汰了。
這簡直就是降維打擊。
過了好一會。
一個聲音打破了沉默：“各位，你們覺得梅賽特工業(yè)有沒有活路？”
這句話立即引發(fā)了一陣討論。
“現(xiàn)在柴油機(jī)重卡是過時的產(chǎn)品，除非梅賽特工業(yè)轉(zhuǎn)型，否則我們必死無疑?！?
“梅賽特工業(yè)想要轉(zhuǎn)型，就必須獲得超晶體電池的技術(shù)?！?
“我們曾經(jīng)阻撓大夏開發(fā)自己的重卡技術(shù)，恐怕大夏人不會向我們出售技術(shù)，我們只能自己研發(fā)出超晶體電池?！?
“大夏人明確說過，超晶體電池的關(guān)鍵是原初物質(zhì)，我們沒有原初物質(zhì)，大夏人也不會賣給我們?！?
“梅賽特工業(yè)可以請官方出面，組織探索隊探索原初世界，獲取原初物質(zhì)?！?
“但原初世界遍地都是戰(zhàn)士級別的怪物，大夏人擁有大夏幽靈，都不敢輕易探索原初世界，而德林特連戰(zhàn)士都沒有，至少五年內(nèi)不可能進(jìn)入原初世界?！?
“假如德林特五年后真的可以進(jìn)入原初世界，梅賽特工業(yè)還能夠堅持五年嗎？”
“大夏人說過，他們在未來五年至少生產(chǎn)5000萬輛重卡，實際數(shù)量可能只會更多?！?
“大夏是全球第一工業(yè)國，工業(yè)門類齊全，還有數(shù)量龐大的高素質(zhì)工業(yè)人才，如果他們?nèi)ιa(chǎn)，恐怕1億輛重卡都不是問題?！?
“預(yù)計大夏在兩年內(nèi)可以滿足國內(nèi)需求，屆時他們一定會對外出售電動重卡，到時候梅賽特工業(yè)連一輛重卡都賣不出去?！?
這幫白人討論得越多，就越是覺得絕望。
作為高層管理人員，他們與公司牢牢綁定在一起，假若梅賽特工業(yè)倒閉，他們的好日子就要結(jié)束了。
就在這時。
直播畫面忽然有了變化。
電動重卡車隊開始減速，齊刷刷?？吭诹藨?yīng)急車道。
一名高管瞄了一眼，猜測道：“該不會出現(xiàn)故障了吧？”
另一名高管有點(diǎn)幸災(zāi)樂禍：“很有可能，畢竟電動重卡和超晶體電池都是不成熟的產(chǎn)品?！?
還有一名高管得到了啟發(fā)，腦洞大開：“或許我們可以尋找電動重卡的缺點(diǎn)，再通過媒體對外宣傳，讓人們產(chǎn)生‘電動重卡是一種不安全產(chǎn)品’的印象。”
這個辦法馬上獲得了很多管理人員的同意。
“我認(rèn)為可以嘗試一下?！?
“很多人都有‘電動車容易起火’的偏見，我們也可以在這一點(diǎn)上做文章?！?
“如果操作得好，或許可以阻止大夏人的重卡進(jìn)入國外市場，為梅賽特工業(yè)爭取更多時間?！?
但也有人不以為然。
電動重卡沒有復(fù)雜的發(fā)動機(jī)和變速箱，取而代之是電動機(jī)和電池組，結(jié)構(gòu)本來就更簡潔。
尤其是電動機(jī)，這玩意比柴油發(fā)動機(jī)簡單太多了，故障率也明顯低了一大截。
以大夏人如今的工業(yè)水準(zhǔn)，電動重卡出現(xiàn)故障的可能性并不大。
這時。
直播解說聲響了起來。
雖然解說是大夏語，但他們提前安排好了一名翻譯人員，對直播進(jìn)行實時翻譯。
“各位觀眾，剛剛?cè)f里行車隊收到了一個預(yù)警，前方可能會遇到危險。
“預(yù)警的提出者，正是我們大夏的另一名強(qiáng)者，叫做靈鴉先生，相信很多人應(yīng)該聽說過靈鴉先生的名字。
“出于安全方面的顧慮，車隊決定先停下來，先確認(rèn)前方的情況。”