眾人照顧米多是唯一的女同志，讓米多坐駕駛樓。

一路新綠。

剛種下不久的防風林抻著細弱的脖子，頂著三五片綠葉招搖。

勞作的農(nóng)人，在無垠的黑土地里渺小得如同螞蟻。

不過，天是藍的，心情是敞亮的。

車斗里的學員們已經(jīng)開始拉歌，一路歡聲笑語。

如果石子兒路不顛簸的話，簡直可以把這趟參觀學習當成一趟短途旅行。

不，一點不短途。

不到200公里的路從早上五點出發(fā)，晚上七點才到，中間一會兒水箱開鍋要停下來等它涼下來，一會兒陷進大坑，一車人下來墊路推車，中間還因為一群羊在路中間不肯離開，跟羊群面面相覷半小時。

就這，駕駛員還說運氣不錯，車子沒拋錨，沒在荒原上過夜。

這片流油的土地，在流油之前，是一片鹽堿地，荒無人煙，野獸出沒。

現(xiàn)在的基建也沒太好，空氣中彌漫著嗆人的原油味道，夕陽下，磕頭機不知疲倦的向大地鞠躬。

當晚學員班男睡在一處帳篷，米多借宿在一戶工人家中。

第二天，見到了那位流芳百年的鐵人，身量中等，一股西北口音，說話鏗鏘有力。

鐵人只拔冗十分鐘略微接見，就投入到生產(chǎn)中。

學員班沒影響他工作，繼續(xù)去參觀各處。

米多深受震撼。

到林區(qū)的時候，林區(qū)已經(jīng)小有規(guī)模，形成特有的林區(qū)文化。

而此刻，這里正是建設初期，條件艱苦得米多最多能堅持三天。

在這寒風呼嘯的東北荒原，此刻還有許多石油工人住在帳篷里，鹽堿地不產(chǎn)糧不產(chǎn)菜，全靠外地供應，一日三餐都是咸菜干菜。

最可怕的，是這位如今的全國勞動模范，今后在那場運動里也將遭遇批斗受到迫害，是那位最可愛的人指示把他營救到京城。