作為汽車之家的大股東，也是陳楚正式風(fēng)投的第一家互聯(lián)網(wǎng)公司，之前雖然投資了金山、盛大、九城、網(wǎng)龍等公司，可楚科技術(shù)都不算是大股東，最多算是相互合作。
汽車之家不同，楚科技術(shù)這邊不僅是提供了資金、技術(shù)，還包括流量渠道等，可以說是全程參與，汽車之家即將上線，楚科技術(shù)這邊自然是要幫忙的。
汽車之家即將上線的新聞，在汽車之家官網(wǎng)公布之后，立刻引起了外界的注意。
李醒在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，現(xiàn)在雖然名氣不是非常響亮，不過背靠楚科技術(shù)的他，還是讓外界十分矚目，之前在余杭時，就引起了同行業(yè)的關(guān)注。
對于李醒提出來的顛覆汽車信息類網(wǎng)站的說法，幾個主流的汽車信息網(wǎng)站，包括搜狐汽車、易車網(wǎng)、新浪汽車、愛卡網(wǎng)、鳳凰汽車等，都沒有太過在意。
現(xiàn)在汽車信息類的網(wǎng)站，還處于初級階段，就是相當(dāng)于一個廣告網(wǎng)站，只要汽車廠商還有經(jīng)銷商提供廣告費(fèi)，那汽車網(wǎng)站就推廣這個汽車的廣告，相當(dāng)硬核，新浪汽車、鳳凰汽車、搜狐汽車都是這種模式。
而愛卡網(wǎng)、易車網(wǎng)則稍微好一些，雖然也是承接廣告，不過還是有基本節(jié)操，將這款汽車的一些特點(diǎn)都報(bào)道出來，然后隱晦的提出一些短板等，要說一輛車沒有缺點(diǎn)，那絕對是騙鬼！
至于后世那種專業(yè)汽車網(wǎng)站，現(xiàn)在還都沒有形成，或者說就算是現(xiàn)在的門戶網(wǎng)站，也處于初級階段，內(nèi)容制作這個概念，還沒有任何人提出來。
對于新殺進(jìn)來的汽車在家，整個汽車信息類網(wǎng)站，也都開始警惕起來，他們不是怕汽車之家，而是忌憚汽車之家背后的楚科技術(shù)。
尤其是新浪汽車、網(wǎng)易汽車，更是警惕十足，他們跟楚科技術(shù)已經(jīng)接觸過數(shù)次了。
“這是一場戰(zhàn)爭！”
這是不知道新浪、網(wǎng)易兩大門戶誰提出來的，迅速得到了兩大門戶網(wǎng)站的支持，之前在社交領(lǐng)域，新浪uc跟網(wǎng)易泡泡，都倒在了人人科技的鐵蹄之下。
如果再算上游戲的話，那跟楚科技術(shù)之間，更是有說不清道不明的競爭了，尤其是新浪，現(xiàn)在對于楚科技術(shù)更是沒半點(diǎn)好感。
從游戲、社交，還有楚科技術(shù)隱隱表現(xiàn)出來要涉及門戶網(wǎng)站的意思，新浪、搜狐跟楚科技術(shù)的競爭，似乎有種愈演愈烈的趨勢。
不過前兩局，從游戲到社交，不管是新浪還是搜狐，原本外界都在預(yù)測，應(yīng)該是這兩大門戶網(wǎng)站的競爭，可誰知道，半路殺出來程咬金，被楚科技術(shù)硬生生虎口奪食。
三大門戶網(wǎng)站中，新浪實(shí)力最強(qiáng)，不過搜狐名氣更大，網(wǎng)易實(shí)力則稍遜一籌。
而作為目前互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)頭羊的兩大門戶網(wǎng)站，竟然在跟楚科技術(shù)的正面較量中一敗再敗，這讓兩大門戶網(wǎng)站臉面有些掛不住，甚至外界都開始將楚科技術(shù)旗下的兩大網(wǎng)站，sg游戲跟人人科技并列國內(nèi)五大科技公司了，讓新浪、搜狐感覺到了越來越大的壓力。
不過之前游戲、社交，都是新浪、搜狐的副業(yè)，所以失敗了，對于兩大門戶網(wǎng)站來說，也不會傷筋動骨。
而汽車網(wǎng)站不同，這是門戶網(wǎng)站主經(jīng)營的業(yè)務(wù)之一，已經(jīng)開始涉及到了門戶網(wǎng)站的本質(zhì)了，之前跟楚科技術(shù)的競爭，新浪等公司，相當(dāng)于出國遠(yuǎn)征，難免水土不服、后勤難以保證，而這次不同，幾乎是本土作戰(zhàn)，再輸了的話，大本營恐怕都要被威脅了。
幾乎是汽車之家剛剛要上線的新聞出現(xiàn)時，現(xiàn)在行業(yè)內(nèi)規(guī)模最大的汽車類網(wǎng)站，同時開始行動，宣布降低廣告費(fèi)用，跟更多汽車廠商合作！
這明顯是在針對汽車之家，不想讓汽車廠商跟李醒的汽車之家合作，這種針鋒相對的氣氛，迅速吸引了整個互聯(lián)網(wǎng)市場的目光。
想想新浪、搜狐兩大門戶網(wǎng)站變相聯(lián)手，針對一家還沒上線的汽車信息類網(wǎng)站，這種場景，多少年沒有出現(xiàn)過了，現(xiàn)在汽車信息了網(wǎng)站這么多家，可被這樣對待的，只有汽車之家這么一家！
隨后包括愛卡網(wǎng)、易車網(wǎng)、鳳凰汽車、汽車點(diǎn)評、中汽消費(fèi)網(wǎng)等數(shù)個汽車信息類網(wǎng)站，同時開始跟進(jìn)新浪汽車、搜狐汽車，一瞬間似乎出現(xiàn)了整個汽車信息行業(yè)，圍剿汽車之家的現(xiàn)象！
李醒有些尷尬，或者他也沒有想到，他不過是發(fā)布了汽車之家即將上線的消息，竟然就變成了這種場景。
比起李醒更加尷尬的是楚科技術(shù)，誰都知道汽車之家，是他們投資的公司，現(xiàn)在竟然面臨這種局面，臉上多少有些掛不住。
而這其中，固然有新浪汽車、搜狐汽車等網(wǎng)站的煽風(fēng)點(diǎn)火，不過楚科技術(shù)從成立到現(xiàn)在以來，sg游戲、人人科技的發(fā)展，還是讓整個互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)產(chǎn)生了恐懼。