陳楚看著手中的的報紙，對于上面刊登的消息，沒有太多奇怪的感覺，名門世家出身，國外留學，精通市場運營的汪諺，終究還是沒能在新浪總裁的位置上超過三年時間。
跟他三位前任一樣，當意見不合時，新浪董事會立刻變會更換ceo，至于之前汪諺曾穩(wěn)定住風雨飄搖的新浪，而且在是連續(xù)更換多個ceo之后，整個新浪都有些混亂不堪的時候，汪諺出馬穩(wěn)定軍心，讓新浪維持住了國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)市場老大的地位，現(xiàn)在終究是黯然離開。
汪諺從新浪ceo的位置上，被調(diào)到了主管新浪慈善事業(yè)的位置上，幾乎是相當于脫離了管理層核心。
新浪汽車被汽車之家打崩了之后，還是顯示出了巨大的影響，新浪這次也虧損巨大，以至于最新一季度的業(yè)績報告，都是虧損的。
這件事自然不可能就悄無聲息的平息，顯然汪諺被退出來承擔責任，汪諺也早就料到了這一天，說白了新浪董事會就是既想要有新的業(yè)務(wù)出現(xiàn)，可以提振股價，卻又不想付出太大的代價，這就是根源！
汪諺表現(xiàn)的很是豁達，他已經(jīng)做到了自己能做的一切，這一次如果不是新浪董事會拖后腿，未必不能打敗汽車之家。
被解除職務(wù)之后，汪諺就進入了放假狀態(tài)，即便是被解除職務(wù)，他依舊每年有幾十萬美金的工資，新浪如果開除他，還需要額外支付數(shù)百萬美金。
而所謂的慈善事業(yè)，明眼人都知道那是什么單位，說白了就是新浪不想多掏幾百萬美金的違約金，想要冷卻這件事，讓汪諺自己離開。
汪諺的離開，讓新浪董事會的名聲，是真的爛了，新浪想要聘請國外知名經(jīng)理人擔任新的總裁，不過卻都是如避蛇蝎，他們也怕被新浪董事會拿來當替罪羊。
一時間，頗為尷尬的局面出現(xiàn)了，竟然沒人愿意接受新浪總裁的職務(wù)，沒有辦法之下，新浪只能暫時由董事會管理，然后從公司內(nèi)部挑選人員上任，新浪總裁的高危職務(wù)，徹底傳了起來。
跟新浪相同的是，搜狐那邊也是風波不斷，而且徹底爆發(fā)了出來，雖然搜狐沒有對外發(fā)表，這次搜狐汽車的調(diào)整，對于搜狐來說，到底有什么影響。
可明眼人都看得明白，這次因為搜狐董事會的緣故，讓搜狐董事會跟以張朝楊為首的管理層徹底出現(xiàn)了矛盾。
從之前的時刻，張朝楊就跟搜狐董事會矛盾重重，之前王志冬的遭遇，更是讓張朝楊對于搜狐一幫國外董事警惕異常，這次搜狐汽車的事情，更是讓兩邊勢同水火。
在搜狐董事會的干預(yù)下，張朝楊不得已選擇了讓步，讓搜狐汽車退出了競爭，拱手讓出了市場。
跟新浪那邊一樣，搜狐董事會也想趁機，將一直防他們跟防賊一樣的張朝楊趕出董事會。
不過跟新浪不一樣，現(xiàn)在的張朝楊已經(jīng)成為了搜狐的標志，尤其是在張朝楊一系列的“營銷作秀”之下，張朝楊于搜狐已經(jīng)成為了不可分割的一部分，在董事會表決的時候，不少董事都不愿意通過讓張朝楊離開的表決。
這就是名聲大了的好處，就算想要做什么，都要顧慮一下，而這次搜狐汽車的事情，讓張朝楊也徹底對搜狐一幫國外董事失望。
現(xiàn)在搜狐董事中，除了張朝楊以外，清一色國外人，這能讓張朝楊放心才怪，這次之后，張朝楊也徹底對董事會失去信任，改變搜狐董事會的結(jié)構(gòu)！
汽車之家引起的劇烈震動，遠不止它表現(xiàn)出來的那些，新浪、搜狐都因此產(chǎn)生劇烈的變動，新浪管理方震動，搜狐那邊更是現(xiàn)在產(chǎn)生巨大變動，張朝楊采取拉攏打擊的策略，拉攏搜狐中小股東，來對付大股東，整個搜狐董事會現(xiàn)在已經(jīng)是雞飛狗跳。
陳楚放下手中的報紙，心頭有些嘆息，誰能想到，作為國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的兩大科技公司，竟然因為這一場變故，產(chǎn)生了這么大的震動。
不過產(chǎn)生的影響卻是巨大的，新浪、搜狐兩大互聯(lián)網(wǎng)公司，竟然在跟楚科技術(shù)支持的汽車之家競爭中，被打崩盤了。
讓無數(shù)人大跌眼鏡，這也讓楚科技術(shù)的名頭，正式開始在整個互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中響起，甚至已經(jīng)出現(xiàn)，楚科技術(shù)是國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，甚至科技行業(yè)中，最厲害的科技公司。
陳楚對于這樣的論嗤之以鼻，現(xiàn)在楚科技術(shù)，看起來似乎發(fā)展非常不錯。
不過也就是看著不錯罷了，實際上跟前世如日中天時期的企鵝和阿里比起來，還是差了許多。
前世企鵝和阿里真正爆發(fā)的時候，整個國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)公司，基本上就成為了兩大陣營，基本上都是被這兩家公司所投資的。
現(xiàn)在的楚科技術(shù)比起來，還差的太遠，看上去投資了不少科技公司，可除了扶持起來的汽車之家、海內(nèi)網(wǎng)之外，其余的都是小股東。