說起這話的時候，道格拉斯是頗有些怨念的，話說眼看著如今楚科技術旗下得產(chǎn)業(yè)，發(fā)展愈加迅速，不提sg游戲、人人科技等產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)開始逐漸變現(xiàn)，當初的投資都已經(jīng)開始為kpcb帶來足夠的回報。

單說一些新的產(chǎn)業(yè)，如推特、美團等，如今都是迅猛到了極點，美團已經(jīng)開始覆蓋到了一線城市，開始跟拉手網(wǎng)正面硬剛。

這中間雖然有滬上那邊新冒出來的大眾點評，還有主營外賣業(yè)務的餓了么，千橡互動也推出了糯米網(wǎng)，都發(fā)展迅猛，但道格拉斯等支持美團的一眾投資人，都十分樂觀。

認為大眾點評、餓了么、糯米網(wǎng)等對于美團，都不過是疥癬之疾罷了，根本不足為懼，只要打敗了拉手網(wǎng)，美團便能夠一馬平川，占領整個團購市場！

在這種想法下，道格拉斯這樣的老狐貍，自然是感覺投資美團，拿到的股權少了點，不見今天的汽車之家，雖然推遲了這么多年上市，可估值卻已經(jīng)高的嚇人。

楚科技術龐大的產(chǎn)業(yè)，都太過誘人了，別說華爾街那邊有想法，就算kpcb風投這樣已經(jīng)投資了楚科技術得公司，對于楚科技術龐大的產(chǎn)業(yè)，都眼饞的厲害。

道格拉斯對于美團樂觀的想法，陳楚也不點破，他們越看好美團，才會越愿意投資，只不過現(xiàn)在團購市場，該入場的差不多都已經(jīng)快要入場了，各大團購網(wǎng)站都在跑馬圈地。

等到各大團購網(wǎng)站，將運營站點覆蓋到各大城市時，就要開始到了拼刺刀都時候了，到時候才是刺刀見紅的時候，陳楚不知道到時候，道格拉斯這老狐貍還能不能笑的出來！

汽車之家跟赫茲汽車租賃公司的合作，對于國內汽車行業(yè)幾乎是平地起驚雷，整個國內汽車行業(yè)都受到震動。

作為全球最大的汽車租賃巨頭，旗下超過六十萬輛汽車的巨無霸，它跟汽車之家的合作，對于整個國內汽車跟出行行業(yè)，毫無疑問都將產(chǎn)生巨大的震動。

雖然不知道赫茲公司這一次跟汽車之家會達成什么樣的合作，但在紐交所上市的赫茲租車股票，在這個消息傳出之后，單日股票大漲15%，股價達到近年來的新高，足以看出華爾街那邊，對于赫茲跟汽車之家的合作，如何興奮了。

老牌租車公司，跟近年來風頭最盛的汽車之家合作，還有可能進入國內租車市場，足夠給人無暇的想象空間了！

國內汽車行業(yè)對于這個消息，更是興奮不已，一旦赫茲公司進入國內租車市場，肯定需要數(shù)量龐大的汽車，這對于國產(chǎn)車來說事一個巨大的機遇。

看一下北美三大汽車商通用、福特、克萊斯勒，每年都有10%的新車被赫茲直接買走，用來作為赫茲租車的補充，去年時，福特10%的稅前利潤，都是由赫茲貢獻的，由此可見赫茲對于汽車生產(chǎn)商，到底有多重要。

眼下赫茲租車可能進入國內市場，對于國內各大汽車生產(chǎn)商來說，這也可能是一塊巨大的肥肉，足夠幾大汽車生產(chǎn)商為之興奮了，一時間國內各大汽車生產(chǎn)商，都紛紛向著汽車之家拋出橄欖枝，想要借著汽車之家的關系，跟赫茲公司產(chǎn)生聯(lián)系。

不過汽車行業(yè)的興奮，對于國內幾大現(xiàn)有的租車平臺來說，卻算不上什么好事。

消息一出，原本正籌備上市的國內幾大租車平臺，上市計劃全部擱淺，目前國內租車市場以四大租車平臺為首，各地都有相應的地區(qū)租車平臺。

一嗨租車目前是國內營收最高的汽車租賃公司，營業(yè)點遍布了國內主要一二線城市，至于首汽租車，聽名字就知道背景如何，是首汽旗下得平臺，也是國內最早得租車平臺，早在上世紀就已經(jīng)出現(xiàn)。

不過國資背景的首汽租車，跟首汽一樣，根本不缺業(yè)務，國內各種活動用車、體育活動、經(jīng)濟論壇用車等，都是由首汽租車承擔的，不過實力最雄厚、車輛最多的首汽租車，發(fā)展卻被一嗨還有其他租車平臺超越。

除過這兩家之外，還有近年來雖然成立時間短，但發(fā)展相當迅猛的國信租車、神州租車，后者就是國貨之光，割華爾街韭菜的某幸咖啡老板建立得。

除過四大租車平臺之外，還有包括瑞卡、至尊租車等以各城市為主的四百多家中小租車公司，但四大租車平臺，占據(jù)國內整個租車市場的30%以上，旗下得汽車數(shù)量超過了15萬輛！

可就是四大租車平臺，對于赫茲這個過江龍的到來，都感覺有些吃不消，國內目前整個租車市場的所有車輛，加起來也不過五十多萬輛而已，而赫茲一家公司，全球汽車數(shù)量就超過了六十萬輛。

論營收，赫茲一家公司的營收，都抵得上前四大租車平臺加起來的兩倍了，這樣的龐然大物要進入國內市場，怎么能不讓租車行業(yè)心驚膽戰(zhàn)。