看著著急要起身離開的楊元希，陳楚向著他擺了擺手，“這件事不急，楚科技術(shù)這邊也還在計劃中，只要安陽這邊多配合好楚科就夠了！”

要進入電商行業(yè)，是楚科早就計劃好的，原本是幾年前就要進入的，只不過因為各種原因，而沒有成行。

只不過拖了這么久，眼看智能手機就要到來，電商行業(yè)真正的春天就要到來了，楚科自然不可能再繼續(xù)拖下去。

不過為了防止在電商行業(yè)一敗涂地，最后被趕出電商行業(yè)的窘境，陳楚準備讓楚科做兩手準備。

電商平臺自不必多說，不論是楚科自己建電商平臺，還是投資收購其他電商平臺，這些都要同時進行，阿里現(xiàn)在是已經(jīng)有了巨頭的身影，不過要比資金還有流量的話，楚科現(xiàn)在都依舊能夠完爆對方。

但在電商這個邪門的領(lǐng)域的，并非是單純錢多就能夠干掉對方的，不然微軟早就吞掉亞馬遜了，哪里能讓貝佐斯那個光頭逍遙這么久。

所以在電商平臺之外，陳楚也要做一些準備，一些以現(xiàn)在阿里、京東、易趣網(wǎng)、當當、卓越、慧聰之流，現(xiàn)在絕對無法做到的事！

物流倉儲跟快遞這種太過耗費資金的事情，以現(xiàn)在都在追求利潤的電子商務(wù)公司來說，現(xiàn)在根本不可能碰，即便是臉盲的東哥，現(xiàn)在都還為了京東快燒沒了的資金在發(fā)愁，哪里顧得上建造什么物流跟快遞。

一個電商平臺，能鳳光多少年不知道，但倉儲物流跟快遞，在未來預(yù)計起碼二十年內(nèi)都將是必不可少得存在，利用這些物流、倉儲、快遞，也能夠衍生出諸多業(yè)務(wù)，即便是陳楚并不想讓楚科搞那些，但生鮮、社區(qū)團購、送菜上門還有跟傳統(tǒng)商超合作之類的玩意，想不想做，跟有沒有能力做，是完全兩個概念！

只要有物流倉儲跟快遞存在，即便是楚科投資的電商平臺全部倒下了，那楚科可能夠再扶持一大批出來跟對手打擂臺，建一個電商平臺，只需要一筆錢、一幫工程師跟一根光纖，但建物流倉儲跟快遞，非數(shù)年之功不可成。

陳楚又跟楊元希談了半響，對于楚科要做的事，楊元希也基本上知曉，哪怕安陽只是這個龐大計劃的一部分，但對于這座小城來說，哪怕只是一部分，都能夠讓這里發(fā)生翻天覆地的變化。

機場、倉儲分揀中心、物流車隊、快遞公司，這些都在安陽出現(xiàn)的話，放在整個楚科的物流計劃中，可能只是微不足道的一部分，但對于整座小城來說，帶來的影響力，都不可估量。

這些產(chǎn)業(yè)，還不像是做onyx零部件供應(yīng)商、呼叫中心、卡姿亞等，需要技術(shù)之類的，這些產(chǎn)業(yè)只要肯出把子力氣，都絕對能夠上手。

等到這些產(chǎn)業(yè)全部上馬，那整個安陽的勞動力，基本上都要被抽空，甚至于是遠遠不夠，而這些產(chǎn)業(yè)也會帶動水泥、鋼筋等基建材料，還有消費、食宿等各種需求，不夸張的說，對一座城市下來，這一波下來夠吃五年紅利了！

等到楊元希急匆匆離開，坐在陳楚對面的馬周，長出了一口氣，才忍不住說道，“老陳，楚科真準備在這里建造一座機場？”

這段時間下來，以馬周跟陳楚的關(guān)系，那點生疏早就不在，馬周也有種回到當初幾人在安陽時的感覺，可現(xiàn)在，突然間聽到陳楚放的這顆堪稱是整座城市的大衛(wèi)星，馬周猛然感覺到，現(xiàn)在跟以前是迥然不同了。

看著馬周復(fù)雜的神色，陳楚點了點頭，“如果現(xiàn)在做的話，會是一個機會，再晚的話，恐怕就要錯過了！”

現(xiàn)在物流行業(yè)的格局，還沒有完全形成，快遞行業(yè)也在混戰(zhàn)之中，順豐已經(jīng)威名赫赫，但遠沒有到了后世地位，桐廬幫也沒有一統(tǒng)江湖，這些也都已經(jīng)是廝殺的筋疲力盡，這時候楚科入場的話，那就是猛龍過獎，不說一口氣吞掉這些，但將它們納入楚科的物流平臺之中，卻是有可能的。

而趁這個時間點，讓這座城市成為什么鐵運、車運中心基本上不可能，這里自古就不是什么要塞樞紐。

但現(xiàn)在不同以往，國內(nèi)航空業(yè)務(wù)正處于迅猛發(fā)展之中，捷足先登，把這座城市建成為國內(nèi)空運物流的中心之一，卻還是有希望的，畢竟其他城市，這會還都沒機場呢！

馬周對于陳楚提起的這些，有些未全理解，但也知道，這消息如果放出去了，絕對能讓不少人望風(fēng)而動，甚至是大賺一筆，譬如在機場、倉儲中心可能落在的區(qū)域，提前囤一批地，都能夠大賺一筆，這其中的門門道道，可絕不再少數(shù)。

馬周的性格一向都是心寬體胖，不會糾結(jié)太多，一杯茶水下肚，話匣子便打開了，向著陳楚倒起了苦水。