一眨眼的功夫，反英特爾聯(lián)盟，就轟轟烈烈的出現(xiàn)了，onyx科技、3dfx、ati、amd、ibm、飛思卡爾，鬼知道還會(huì)有多少?gòu)S商加入進(jìn)去。

對(duì)于這個(gè)陣營(yíng)，英特爾自然不怕，可英特爾不怕，不代表跟在它后面的一眾小弟跟pc廠商不怕，眼看著3dfx跟amd陣營(yíng)越來(lái)越龐大，之前力挺英特爾的戴爾、惠普等pc廠商，這時(shí)候也開(kāi)始低調(diào)起來(lái)，喊喊口號(hào)可以，真要幫著英特爾赴湯蹈火，可別想指望它們。

最讓人驚奇的是飛思卡爾，突然之間就改換門(mén)庭，讓人摸不著頭腦，不知道飛思卡爾為什么要趟這趟渾水，為3dfx那邊搖旗吶喊。

沒(méi)有理會(huì)那些質(zhì)疑，飛思卡爾只是宣布，將舉行一場(chǎng)盛大的新聞發(fā)布會(huì)，事關(guān)整個(gè)飛思卡爾跟整個(gè)汽車行業(yè)。

論造勢(shì)，飛思卡爾比起發(fā)布一款手機(jī)，都能夠開(kāi)個(gè)發(fā)布會(huì)的楚科技術(shù)，那自然是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如，所以這次的新聞發(fā)布會(huì)，飛思卡爾那邊，特意向楚科這邊取了不少經(jīng)。

飛思卡爾在自己總部，邀請(qǐng)了一眾媒體、電視臺(tái)、報(bào)紙、汽車雜志等，花費(fèi)了大量的公關(guān)費(fèi)邀請(qǐng)而來(lái)，另外還請(qǐng)了近三百家包括整車品牌、汽車供應(yīng)商在內(nèi)的一眾產(chǎn)業(yè)鏈。

代表飛思卡爾董事會(huì)的里奇·貝爾，也坐在了新聞發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)之上，等見(jiàn)到下面到場(chǎng)的一行人時(shí)，里奇·貝爾心提了起來(lái)，能不能成就看今天了！

在諸多媒體還有車廠的見(jiàn)證下，聽(tīng)到飛思卡爾總裁，宣布飛思卡爾將進(jìn)行轉(zhuǎn)型時(shí)，未來(lái)重心將從手機(jī)芯片，放在汽車芯片跟模擬電路上業(yè)務(wù)上時(shí)，下面一片嘩然。

雖然沒(méi)有明，就要退出手機(jī)芯片業(yè)務(wù)，但在飛思卡爾總裁口中，接下來(lái)，飛思卡爾的重心將不會(huì)放在手機(jī)芯片領(lǐng)域。

聽(tīng)到這個(gè)，坐在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)后面的一行人，都是眉頭一皺，顯然有些出乎意料，其中有幾個(gè)人想要當(dāng)場(chǎng)就離開(kāi)，顯然對(duì)飛思卡爾很是失望，但領(lǐng)頭的那一個(gè)卻沒(méi)有起身。

“已經(jīng)來(lái)到了這里，聽(tīng)完飛思卡爾要干什么，再離開(kāi)也不遲！”如果華爾街的人，見(jiàn)到這個(gè)人的話，一定會(huì)熟悉無(wú)比，他就是北美規(guī)模最大的資產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)的總裁之一，負(fù)責(zé)的就是黑石集團(tuán)的投資與收購(gòu)！

半導(dǎo)體行業(yè)變天了，這段時(shí)間，由3dfx掀起的這股浪潮，誰(shuí)都能感受的到，但影響這么大，讓飛思卡爾都開(kāi)始要放棄手機(jī)芯片了，卻是出乎無(wú)數(shù)人的預(yù)料，讓人不由揣測(cè)，半導(dǎo)體行業(yè)，已經(jīng)恐怖如斯，連老牌廠商，都要扛不住了？

等到飛思卡爾總裁說(shuō)完之后，里奇·貝爾在仍舊喧鬧的發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)站了起來(lái)。

“飛思卡爾即將進(jìn)入新的時(shí)代，就如同汽車產(chǎn)業(yè)，也將進(jìn)入“芯”的時(shí)代一樣！”

里奇·貝爾身后的投影儀上面，出現(xiàn)了一個(gè)ppt，這是從楚科那邊借調(diào)過(guò)來(lái)的人員，為飛思卡爾給趕制出來(lái)的。

“飛思卡爾已經(jīng)跟楚科旗下的產(chǎn)業(yè)，達(dá)成了全面合作，未來(lái)飛思卡爾將跟楚科，一起開(kāi)啟屬于汽車行業(yè)的車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代?！?

整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)頓時(shí)間，開(kāi)始變得安靜起來(lái)，不少人開(kāi)始瞪大了眼睛，如果只是飛思卡爾的話，那就是好幺蛾子，但加上楚科的話，嗯，那就完全不同了，不少人猜測(cè)，會(huì)不會(huì)是有新的“風(fēng)口”要出現(xiàn)了，“車聯(lián)網(wǎng)”這個(gè)名詞，吸引了不少車商的注意力。

不要怪在場(chǎng)的人雙標(biāo)，飛思卡爾自己?jiǎn)胃赡蔷褪呛[，加上楚科，就是引領(lǐng)科技潮流，沒(méi)辦法，誰(shuí)讓華爾街、風(fēng)投、硅谷都那么追捧楚科呢，都快要給吹上天了，只要但凡跟楚科沾上邊，那就意味著可能要站在“風(fēng)口”上了。

里奇·貝爾見(jiàn)到搬出楚科名頭時(shí)，完全不同的場(chǎng)景，忍不住抽了一下面皮，這一次幸虧是拉上了楚科，不然還真有可能要玩砸了。

“汽車技術(shù)在不斷發(fā)展，不論是混合動(dòng)力汽車，還是新興的電動(dòng)汽車，技術(shù)都在不斷前進(jìn)，使用的芯片也在不斷增加，一輛汽車搭載超過(guò)百塊芯片，將成為常態(tài)，全微處理器、模擬電路、傳感器、邏輯電路、主控芯片、發(fā)動(dòng)機(jī)芯片、變速箱芯片等都將成為新型車輛必備芯片！”

里奇·貝爾的話，引起了不少人的關(guān)注，包括黑石集團(tuán)那邊，不少媒體跟記者，也是第一次知道，被視為傳統(tǒng)工業(yè)的汽車，竟然開(kāi)始需要這么多芯片了，而在黑石集團(tuán)跟懂行的人眼中，里奇·貝爾這就是在告訴大家，汽車芯片大有可為，一輛汽車就需要百多枚芯片，這特么要是薅羊毛，那要薅多少次啊，不比只能裝一枚芯片的手機(jī)行業(yè)來(lái)的香？

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