而菜鳥(niǎo)物流，目前還處于蟄伏的狀態(tài)，但也在四處出擊，機(jī)場(chǎng)、機(jī)隊(duì)、車隊(duì)還有菜鳥(niǎo)驛站、菜鳥(niǎo)快遞柜等，都在建設(shè)之中。

陳楚聽(tīng)著古陽(yáng)驍?shù)脑?，菜鳥(niǎo)物流實(shí)際上更傾向于重資產(chǎn)，起碼在沒(méi)有將其他物流快遞公司，收入菜鳥(niǎo)物流平臺(tái)囊中的時(shí)候，基本上還是以自建物流快遞體系為主。

“貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)這邊，接下來(lái)要跟市建單位那邊協(xié)商合作，這件事要盡快確定下來(lái)，這一個(gè)貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)，不會(huì)是菜鳥(niǎo)物流的終點(diǎn)，我不希望拖延太多時(shí)間！”陳楚向古陽(yáng)驍交代了一句。

楚科要建造的菜鳥(niǎo)物流，是一個(gè)龐大的物流跟快遞體系，從線上平臺(tái)到線下終端配送，機(jī)場(chǎng)只是其中一個(gè)點(diǎn)，雖然是很重要的一個(gè)點(diǎn)。

在楚科待了這么久，古陽(yáng)驍對(duì)于陳楚的性格，也多少了解一些，知道陳楚肯定是有了計(jì)劃。

“陳董，你認(rèn)為菜鳥(niǎo)物流該從哪方面下手，我知道楚科總部的意愿，是讓其他物流快遞公司，都加入到菜鳥(niǎo)物流平臺(tái)之上，但這不是一件容易的事情?！?

古陽(yáng)驍沒(méi)在陳楚面前急于表現(xiàn)，古陽(yáng)驍知道自己有幾斤幾兩，放在外面，他的能力跟眼光，自然算是不錯(cuò)，但跟陳楚相比，古陽(yáng)驍壓根沒(méi)比的念頭，他又沒(méi)雞蛋往石頭上撞的毛病。

“那就將其他的物流快遞公司，拉到跟菜鳥(niǎo)物流同一高度上來(lái)！”陳楚直不諱的說(shuō)道。

要想憑紅口白牙，就讓順豐、三通一達(dá)加入菜鳥(niǎo)物流平臺(tái)，陳楚壓根就沒(méi)想過(guò)。

唯一的辦法，就是控股甚至是收購(gòu)，讓除菜鳥(niǎo)物流之外的快遞公司，都成為菜鳥(niǎo)平臺(tái)的打工人！

要辦到這一點(diǎn)，就需要投資其他幾大快遞平臺(tái)，不愿意接受楚科菜鳥(niǎo)投資怎么辦，那就想辦法創(chuàng)造需求。

起身將窗戶打開(kāi)，陳楚扔給古陽(yáng)驍一根煙，“楚科是物流跟快遞行業(yè)的攪局者，要想在傳統(tǒng)物流跟配送上超越其他物流快遞公司，根本不現(xiàn)實(shí)，這非一朝之功，但楚科能夠另辟蹊徑！”

“航空貨運(yùn)，是物流行業(yè)的新領(lǐng)域，楚科可以將其他公司，也拉入這一領(lǐng)域，另外就是最后一公里的布局，菜鳥(niǎo)驛站跟菜鳥(niǎo)快遞柜，將會(huì)是楚科菜鳥(niǎo)物流手中，最鋒利的那把刀?！?

古陽(yáng)驍隱隱明白陳楚的意思，就是要搞物流快遞行業(yè)的軍備競(jìng)賽，比誰(shuí)得燒錢，等抗不下去了，楚科菜鳥(niǎo)物流再投資控股或者直接收購(gòu)了對(duì)方，這是明謀，畢竟比燒錢，楚科還真不怕，不是說(shuō)楚科敗家，而是相比之下，這反而是成本最低、見(jiàn)效最快占領(lǐng)物流快遞行業(yè)的一條路。

“不過(guò)，其他快遞公司，會(huì)不會(huì)跟進(jìn)楚科菜鳥(niǎo)物流這邊？”古陽(yáng)驍帶著疑慮說(shuō)道，這又不是獨(dú)角戲，如果其他快遞公司不跟進(jìn)的話，楚科不可能搭起來(lái)這臺(tái)大戲。

“這就要，看菜鳥(niǎo)物流的表現(xiàn)了，占領(lǐng)跨境物流，算不算一個(gè)理由？！”

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