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第一千八百九十六章 這個(gè)時(shí)代

楚科一百六十億美刀收購(gòu)佳能光刻機(jī)業(yè)務(wù),毫無疑問是被外界認(rèn)為被“宰了”一刀。

就連日苯國(guó)內(nèi),都有些幸災(zāi)樂禍,畢竟佳能的光刻機(jī)業(yè)務(wù),早就有退出的意思,楚科竟然高位接盤,這價(jià)格真算下來,比起阿斯麥的價(jià)格還要高了,這也讓外界不由揣測(cè),楚科為了佳能的光刻機(jī)業(yè)務(wù),都能拿出這么大一筆錢來,那之前報(bào)價(jià)阿斯麥得時(shí)候,到底出了多少價(jià)格?

對(duì)于楚科收購(gòu)佳能光刻機(jī)業(yè)務(wù),英特爾等對(duì)手,反應(yīng)并不大,以現(xiàn)在佳能光刻機(jī)的水平,基本上就是一個(gè)包袱,想要指望佳能超越阿斯麥,短時(shí)間內(nèi)不可能做到。

但對(duì)于外界聲音,楚科并沒有在意,反而是繼續(xù)狂撒鈔票,開啟了狂暴收購(gòu)模式。

收購(gòu)佳能光刻機(jī)完成之后,楚科立刻就宣布將佳能光刻機(jī)部門搬遷到onyx科技園區(qū),并且耗費(fèi)巨資,為其打造一座全球最大面積的超級(jí)無塵實(shí)驗(yàn)室。

隨后楚科又向尼康投入三十億美刀,聯(lián)合徠卡鏡頭還有國(guó)內(nèi)多家光刻機(jī)公司、諸多研究所、高校,共同研發(fā)新一代光刻機(jī),并且義無反顧的研發(fā)新型euv光刻機(jī)。

這也意味著,楚科是用高昂到極點(diǎn)的價(jià)格,購(gòu)買了一張光刻機(jī)產(chǎn)業(yè)的門票,至于什么時(shí)候能夠上場(chǎng)表演還不好說,但起碼,楚科有了登上光刻機(jī)這場(chǎng)牌桌的機(jī)會(huì)!

除過在光學(xué)光刻機(jī)領(lǐng)域拼命發(fā)展之外,楚科還請(qǐng)了諸多技術(shù)大牛,開始做電子離子的光刻機(jī)理論,還有新型硅基材料的研發(fā)等等,楚科都開始投入巨額資金研發(fā)。

除過在研發(fā)上,楚科砸下重金之外,楚科一路買買買,也完全沒有停下來,3億美刀買下集成電路集團(tuán)btion、4.7億美刀買下光源制造商cymer,至于電子束測(cè)量公司等制造光刻機(jī)的基石公司,楚科都是一路瘋狂買入。

還有其余的生產(chǎn)芯片的特殊原材料、稀土等,楚科都趁著今年低價(jià),是拼了命的儲(chǔ)備,能收購(gòu)的直接收購(gòu),不能收購(gòu)的也大量囤貨,甚至于礦山,楚科都買了數(shù)座不止。

整個(gè)科技行業(yè)都在這個(gè)月內(nèi),眼睜睜看著楚科憑借一己之力,硬生生抬高了全球半導(dǎo)體原材料的價(jià)格,讓今年本就日子難過得一眾半導(dǎo)體廠商,是氣的直罵娘,但也不得不跟著儲(chǔ)備原材料,因?yàn)樵俨毁I的話,楚科真特么就要把全球半導(dǎo)體未來三年的存貨,都給包圓了,到時(shí)候說不定,還得高價(jià)從楚科手里來原材料。

不僅是買下arm、佳能光刻機(jī),楚科在進(jìn)入后半年時(shí),幾乎是買瘋了,在電子硬件行業(yè)一路買買買之后,楚科又殺向了汽車領(lǐng)域,先是趁火打劫,向快要破產(chǎn)的通用汽車,砸下了七十五億美刀,成為通用第二大股東,幫通用汽車?yán)m(xù)命了一波。

但也從通用拿走了大量技術(shù)跟數(shù)條汽車生產(chǎn)線,直接搬到了為依多尼斯的電動(dòng)汽車廠房中,為依多尼斯大規(guī)模量產(chǎn)開始做準(zhǔn)備。

作為拿出楚科這筆續(xù)命錢的一部分,除過給了技術(shù)跟生產(chǎn)線之外,通用還將包括悍馬、薩博、龐蒂亞克、土星、歐寶等多個(gè)品牌,“打包”抵押給了楚科旗下的依多尼斯汽車,幾乎相當(dāng)于大甩賣了。

為了續(xù)命,通用將手里的39個(gè)汽車品牌,進(jìn)行了甩賣,另外還聯(lián)合依多尼斯,在國(guó)內(nèi)建造廠商,想要把產(chǎn)能,從成本高昂的底特律,給搬到國(guó)內(nèi)來,通用就是被高昂的成本給壓垮的。

除過通用之后,楚科還重金接盤了,另一家跟通用一樣倒霉的克萊斯勒,依多尼斯以承擔(dān)克萊斯勒巨額債務(wù)的方式,宣布合并了克萊斯勒,讓依多尼斯汽車品牌,一舉成為全球汽車巨頭之一。

別管銷量、營(yíng)收怎么樣,光看起來的話,依多尼斯擁有了包括克萊斯勒、道奇、吉普、老鷹、蝰蛇、悍馬等在內(nèi)的一眾世界級(jí)品牌得車型,從一個(gè)名不見經(jīng)傳得小跑車品牌,如今已經(jīng)成為汽車行業(yè)的巨頭之一,起碼是名義上的!

今年楚科基本上就是買買買,幾乎沒有停下來過,有媒體做了評(píng)估,今年楚科是全球執(zhí)行并購(gòu)跟投資最多的公司,投入的資金超過了一千億三百億美刀,甚至是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止!

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