標題被啃了，將就著看吧

只是幾天，劉章與黃月英的名聲就變了風向，從之前的差不多人人恥笑，一夜之間差點成了在世的圣人。

反觀諸葛亮，直接從被休夫的受害者，變成了人人唾棄的無恥之徒。

所以論這東西，大家都是跟著主流風向在跑，至于當事人的感受，從來都沒有多少人去在乎，這便是人性，無論哪個時代其本質(zhì)都沒有太多變化。

對于這些劉章看得很明白，尤其是在這個信息資源匱乏的時代里，掌握了最頂層那一批人的嘴，風評之類的，想要扭轉實在是太簡單。

畢竟嘛，這可比后世在網(wǎng)絡上洗白要簡單太多了。

只是弄完了龍骨水車之后，劉章與黃月英也是遇到了困難，其原因在于材料，對于這個時代的運輸問題，一直是他的一塊心病，尤其是曹操這種動不動就幾十萬大軍出動的。

一天下來人吃馬嚼的那可真是個天文數(shù)字，這又不是后世，有偉大的農(nóng)業(yè)科學家完善了雜交水稻，糧食的產(chǎn)量在這個時代可是個大問題。

尤其是對于馬匹的使用，這些戰(zhàn)馬和拉車的駑馬可都是要喂糧的，不然哪里有力氣？

于是在搞完了水利工具之后，劉章便想著要把自行車給弄出來，不過可惜的是，常規(guī)的鉸鏈式自行車根本在這個金屬器具全靠手動捶打的時代，跟本達不到制造的工藝要求。

當然后世還有無需鏈條的自行車，可那玩意對工藝的要求更高，畢竟涉及到了動能轉換，那種人力發(fā)電的車，劉章覺得至少這輩子在有生之年里是看不到了。

于是劉章就將目光放到了老式火車的連桿結構上，這東西做出來之后至少它是能跑的，而且速度不慢

尷尬的問題在于，這東西沒辦法靈活轉向

畢竟劉章腦袋里只有現(xiàn)成的圖紙和理論知識但他自己本身又不是什么物理學家，更不是什么結構工程師，你真讓他重新設計出來一套新東西，那還真是難為人。

好在有黃月英，很快的帶著方向盤的四輪自行車就這樣堂而皇之的出現(xiàn)在了劉章的院子里，雖然還不算太過美觀，至少是能騎上跑了，而且這車不用擔心剛上手的側翻問題

只是這車雖然造了出來，但是很快被的人類騎的飛快難免會心癢難耐，于是他就將劉章趕到一邊自己坐上去了。

別說，那速度可比劉章騎的時候快了不少，不過嘛木質(zhì)的自行車很快便在高順的大力蹬踏之下產(chǎn)生了不可逆的損毀。

“你倆這手藝不行，這質(zhì)量也太差了，我還沒用力呢”

“你個老貨給我等著，過幾天把零件都換成銅鑄鐵打的，累死你個老東西！”

曹彰幾人看著殘破的自行車殘骸，一臉的惋惜，這么新奇的玩意，他們光看著眼熱了，還沒騎過呢

不過劉章雖然派人去鐵匠鋪定做了零件，暫時卻并不準備實行量產(chǎn)，畢竟這個時代的破路，趕上下雨天，這玩意扎進泥地里那可真是個災難，尤其是用它來運輸物資，僅憑一兩個駕駛員根本弄不出來

所以嘛，還得先修路，這也是劉章冷靜下來之后才得出來的結論。