葉辰四人下船的時(shí)候，短暫的白天已經(jīng)接近尾聲。

船邊百米外的冰蓋之上，三個(gè)北歐極地科考隊(duì)員正在雪地車旁邊等候。

他們收到的消息，是這次給科考站補(bǔ)給完燃料以及各種物資之后，他們要給科考站設(shè)定無人運(yùn)行狀態(tài)，科考站的供電、供熱和供水都將自動(dòng)化運(yùn)行并且保持可供人生活的狀態(tài)，儀器設(shè)備會(huì)對運(yùn)行狀態(tài)以及科考站內(nèi)的溫濕度、空氣質(zhì)量以及含氧量等關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行記錄，如果今年科考站整個(gè)冬天的無人運(yùn)行都順順利利，明年就可以真正留一批科考隊(duì)員在這里過冬了。

由于南極的冬天沒有太陽，風(fēng)力也不穩(wěn)定，所以幾乎沒有什么可用的清潔能源，最穩(wěn)定的能源獲取渠道，就是柴油發(fā)電機(jī)組，而且柴油發(fā)電機(jī)組在發(fā)電過程中產(chǎn)生的熱量，剛好也可以用來給科考站供熱。

所以這次科考船要給科考站補(bǔ)充至少一百五十噸柴油，以供整個(gè)冬季的運(yùn)行。

燃油的運(yùn)輸相對麻煩，至少需要兩三趟才能夠運(yùn)完，所以這些科考隊(duì)員也都做好了忙碌的準(zhǔn)備，想著今早結(jié)束任務(wù)，回到北歐那溫暖的家。

當(dāng)見到葉辰四人的時(shí)候，站點(diǎn)過來的三個(gè)科考隊(duì)員都有些詫異，他們駕駛一輛雪地牽引車牽引乘員座艙，本意是想著把船上能幫忙的人帶回去，沒想到隨船的竟然還有四個(gè)亞洲面孔。

葉辰主動(dòng)上前，跟為首那人握了握手，用靈氣做心理暗示的同時(shí)，向三人自我介紹道：“諸位，我是軍方的氣象專家，這次來有非常重要的任務(wù)，你們在這里的時(shí)候，要對我的工作絕對配合，離開之后要忘掉我的存在，能做到嗎？”

三人立刻異口同聲的回答：“能做到?！?