如今龍江船廠的戰(zhàn)船的制造卻是跟不上，每月能出十五艘蒸汽機戰(zhàn)船已經是極限了。”

說到這里，王徵看向眾人，話鋒猛地一轉：“諸位可知道朝廷掌控的有多少漕船和商船?！?

“截止到十月初，大明朝廷掌控的標準漕船一共是一萬一千零三十八艘！商船差不多在兩千兩百艘左右，其中鄭家收編的占據了七成?！?

“那大明水師的戰(zhàn)船呢？”

“這……”

畢自嚴眉頭皺了一息啊，漕船歸戶部管，數(shù)據他自然是信手拈來，可水師歸兵部管，他是真不清楚。

兵部尚書后續(xù)立刻道：“王院長，具體的數(shù)量目前不清楚，因為本官不確定自上次東征戰(zhàn)報后的戰(zhàn)船是否又有損毀，但統(tǒng)計的是五千六百艘，

其中巡船八百艘、戰(zhàn)船一千五百艘，其余均為哨船、開浪船、火輪神舟、鷹船等等小型戰(zhàn)船?！?

“好！”

王徵點了點頭，繼續(xù)問道：“諸位有沒有想過，蒸汽機的商船和戰(zhàn)船出現(xiàn)后，大明的漕船和水師戰(zhàn)船怎么處理？”

一個問題，直接將正在凝神靜聽的眾人給問的愣住了。

因為這個問題他們是真的從來都沒有想過的。

畢竟漕船這是事關南糧北運、南北物資互動的存在，持續(xù)幾百年了，國之神器，命脈所在。

歷朝歷代都極為的重視，否則也不會出現(xiàn)了一支十二三萬的護漕軍了。

而水師戰(zhàn)船則是維護大明沿海穩(wěn)定的存在，抵抗外敵的襲擾，無論是抵抗倭寇還是西班牙、荷蘭等，都發(fā)揮了極大的作用。

這兩者都是牽一發(fā)而動全身的問題，哪里是他們能考慮的問題。

但現(xiàn)在王徵問了，他們自然是在思索著。