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大秦小說網(wǎng) > 陳元慶重生那年1985 > 第271章 小型車

第271章 小型車

專門是盯著同行們,有什么風(fēng)吹草動的,都是會緊張上一下。

商業(yè)競爭一般來講都是斗而不破,不太怎么會直接搞刺刀見紅,得一下子就分出個勝負(fù)。

競爭是長期性的,時長以年計。

在商業(yè)競爭當(dāng)中,除了注意對手在做什么,最為重要的還是自身。

打鐵得要自身硬!

只要自身有過硬的技術(shù)實力,拿得出好產(chǎn)品來,那么自然就不怕。

可以說是穩(wěn)如泰山!

陳元慶卻是知道,有時候失敗并不是和同行競爭不過,而是其他行業(yè)的競爭傳導(dǎo)過來。

就像是泡面。

泡面市場萎縮,不是泡面沒人吃了,而是大家去點外賣了。

“polo是大眾旗下的汽車品牌,長期是漢斯經(jīng)濟(jì)性小型車銷售的榜首。從1975年推出,到1983年總產(chǎn)量超過100萬輛,1986年總產(chǎn)量超過200萬輛?!?

陳元慶:“第二個一百萬僅僅用了3年時間,那么第三個一百萬呢?”

“按理來講,應(yīng)該是達(dá)成了,但現(xiàn)在還沒有達(dá)成。所以我們分析了一下,應(yīng)該是車型的更新?lián)Q代上面出現(xiàn)了問題。大眾在第二代推出的9年時間里面,都沒有做什么大的改動,這讓消費(fèi)者對于polo的購買興趣大降,銷售自然也就起不來?!?

陳元慶目光看向會議室里面的眾人:“產(chǎn)品得要讓消費(fèi)者有新鮮感,產(chǎn)品長時間保持不變,消費(fèi)者會覺得你的產(chǎn)品已經(jīng)在技術(shù)上落后了。我反正,是不會買技術(shù)落后的產(chǎn)品?!?

北辰工業(yè)規(guī)定,一件產(chǎn)品上市之后,能夠獲得未來三年產(chǎn)品利潤百分之二十作為技術(shù)分紅。

對于研發(fā)團(tuán)隊來講,老產(chǎn)品能夠穩(wěn)定的給分紅,那么新產(chǎn)品就先押后發(fā)布。

如此做法在此時,倒不是不行。

反正國內(nèi)市場競爭也是不激烈,產(chǎn)品更新?lián)Q代速度慢上一點,也并不算是什么太大的事情,根本就不影響銷售。

但是陳元慶卻對此有著些不滿意。

北辰工業(yè)的目標(biāo)從來都不是單純的在國內(nèi)市場上面稱王稱霸,而是要走出去。

和國際巨頭進(jìn)行交手!

只有在和國際巨頭的交手當(dāng)中取得勝利乃至不敗,才是真正的成為了新的國際巨頭。

地位這東西,從來都不是靠說出來的,是靠實力打出來的。

“產(chǎn)品研發(fā)得要一年一小改,三年一大改。每年都得要讓產(chǎn)品在設(shè)計和技術(shù)上有進(jìn)步,讓消費(fèi)者一直對產(chǎn)品保持好奇心,他們才是能夠掏錢來購買?!?

北辰工業(yè)的研發(fā)部門從成立開始,就是處在一個不斷調(diào)整磨合的過程當(dāng)中。

現(xiàn)在漸漸的形成了兩種類型的研發(fā)項目組。

一個是產(chǎn)品研發(fā)項目組,一個是技術(shù)研發(fā)項目組。

產(chǎn)品研發(fā)項目組就是做產(chǎn)品研發(fā)的,比如說摩托車、汽車、發(fā)動機(jī)……

而技術(shù)研發(fā)項目組就是專門做技術(shù)研發(fā)的,比如說電噴技術(shù)、某種油漆配方工藝技術(shù)、電鍍技術(shù)……

技術(shù)研發(fā)項目組研發(fā)出來的技術(shù)最終是得要用在產(chǎn)品上面才是能夠創(chuàng)造出來價值。

按照北辰工業(yè)的規(guī)定,技術(shù)研發(fā)項目組研發(fā)出來的技術(shù)在產(chǎn)品上面獲得了使用,也是會在內(nèi)部算一個技術(shù)授權(quán)使用費(fèi)的。

這個費(fèi)用會計算到產(chǎn)品的成本上面去。

如此做,是為了保證北辰工業(yè)技術(shù)分紅的順利進(jìn)行。

已經(jīng)定下的規(guī)矩,陳元慶反正是不想要隨便去改。

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